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Protagonistas / Protagonisti El emblemático Maserati llegó a Colombia L’emblematica Maserati é arrivata in Colombia Fuente: http://www.automobilesreview.com/gallery/maserati-quattroporte-special-series/ Textos y fotografías / Testi e fotografie: GP Cars Officine Alfieri Maserati fue fundada en Bolonia, Italia, el 1º de diciembre de 1914. Desde entonces, Maserati ha representado un importante papel en la historia de la cultura de los autos de carreras y en su desarrollo. Los casi 100 años de actividad de la marca han traído consigo gloriosos logros tanto en las carreteras como en las pistas de competición. Los tiempos difíciles han ayudado a forjar el carácter y la personalidad de esta compañía que inició su actividad en un local y fue creciendo hasta convertirse en un protagonista internacional con representación en 43 países. Los éxitos más importantes en la historia de Maserati incluyen, entre otros, el récord de velocidad de 246,029 km/h establecido por Borzacchini en 1929, el Campeonato Mundial de Formula 1 de 1957, ganado por Fangio al volante del 250F, y el lanzamiento en Ginebra del nuevo GranTurismo de 405 CV, ocurrido en marzo de 2007. La historia de Maserati supone, sin embargo, más que gloriosos éxitos en competición y el lanzamiento Le Officine Alfieri Maserati sono state fondate a Bologna, Italia, il 1° dicembre 1914. Da allora, Maserati ha svolto un importante ruolo nella storia della cultura delle autovetture da corsa e del loro sviluppo. I circa 100 anni d’attività del marchio hanno portato con sé gloriosi risultati sia nelle strade sia nelle piste di competizione. I tempi difficili hanno aiutato a definire il carattere e la personalità di questa azienda, che iniziò la propria attività in un locale ed é cresciuta fino a diventare protagonista internazionale con rappresentanze in 43 paesi. I successi più importanti nella storia di Maserati includono, tra tanti altri, il record di velocità di 246,029 km/ora stabilito da Borzacchini nel 1929, il Campionato Mondiale di F1 del 1957, vinto da Fangio al volante del 250F e il lancio a Ginevra del nuovo Gran Turismo di 405 CV, avvenuto a marzo del 2007. Ma la storia di Maserati suppone, oltre ai gloriosi successi in competizione e al lancio di grandi autovetture da città, un altro elemento: l’azienda si è molto sviluppata industrialmente lungo gli anni. 26 Julio-Agosto 2009
Protagonistas / Protagonisti de grandes coches de calle: la compañía ha tenido un fuerte desarrollo industrial a los largo de los años. El traslado en 1940 de Bolonia a la actual sede de Viale Ciro Menotti en la ciudad de Modena y la adquisición de la marca por parte de Ferrari, proceso que se completó en 1997, son sólo dos ejemplos de los principales acontecimientos que han marcado el desarrollo de las estrategias de expansión de Maserati y el lanzamiento de sus nuevos modelos. Su momento decisivo llegó en 1993, cuando Fiat Auto adquirió todo el capital de la compañía. Un año después es lanzado el siguiente Quattroporte, la primera nueva incorporación bajo el mando de Fiat. Diseñado por Marcello Gandini, reflejaba todo el refinamiento, el lujo y la deportividad que han hecho famosa a la marca. El 1 de julio de 1997, Fiat vende Maserati a Ferrari y comienza una nueva era para la compañía. Ese año se cierra temporalmente la histórica Planta de Viale Ciro Menotti de Modena, para instalar líneas de ensamblaje ultramodernas destinadas a producir un nuevo automóvil, el 3200 GT. Presentado al público en el Salón del Automóvil de París de 1998, el 3200 GT demostró ser un GT de motor delantero de pura raza, en la mejor tradición de Maserati. El Quattroporte Evoluzione se le une ese mismo año y la producción supera pronto los 2.000 autos al año. En el año 2000, la completa reorganización de la red de marketing y la ampliación de la planta donde se construyeron las nuevas oficinas, dieron nuevo impulso al proceso de renovación. Al año siguiente es lanzado el Spyder, que fue desvelado en primicia en el Salón del Automóvil de Frankfurt, evento en el que Maserati comunica su intención de regresar al mercado norteamericano. La decisión se confirma en enero de 2002, cuando el Coupé hace su debut mundial en el Salón del Automóvil de Detroit. Al igual que el Spyder, recoge varias innovaciones importantes: desde un nuevo motor V8 de 4.200 cc y 390 CV, hasta sus suspensiones, chasis y cambio en el volante, como los usados en los F1. Además de volver a uno de los mercados más importantes con sofisticados automóviles de prestigio, Maserati regresa con éxito al mundo de la competición gracias a los modelos MC12 (en los campeonatos GT FIA y ALMS), Trofeo (en la copa monomarca para gentleman drivers en Europa y Brasil) y Trofeo Light (en el GT italiano y en la Grand-Am). En septiembre de 2003, en el Salón de Frankfurt, se lanza el carro que se convertiría en uno de los pilares del crecimiento imparable de la marca: el nuevo Maserati Quattroporte. La nueva berlina cosecha un éxito inmediato en términos de ventas y recibe múltiples premios y amplios elogios de clientes, lectores y periodistas de todo el mundo. Marco Longinotti-Buitoni, Presidente de Maranello Sport y el Embajador de Italia. Maserati GranTurismo, creación magnífica de Pininfarina, es un coupé moderno de cuatro plazas y dos puertas, que permanece fiel a la tradición de la marca. / Maserati GranTurismo, magnifica creazione di Pininfarina, è un coupé moderno, a quattro piazze e due porte, che rimane fedele alla tradizione del marchio. Il trasferimento da Bologna all’attuale sede di Viale Ciro Mentori a Modena, nel 1940, e l’acquisto del marchio da parte della Ferrari, che si concluse completamente nel 1997, sono solo due esempi dei principali eventi che hanno segnato lo sviluppo delle strategie di espansione di Maserati ed il lancio di nuovi modelli. Il momento decisivo giunse nel 1993, quando la Fiat Auto acquistò tutto il capitale dell’azienda. Un anno dopo comparve il seguente Quattroporte, la prima nuova incorporazione sotto il comando di Fiat. Disegnato da Marcello Gandini, rifletteva tutta la raffinatezza, il lusso e la sportività che hanno reso famoso il marchio. Il 1°. luglio 1997, Fiat vende la Maserati alla Ferrari e inizia un nuovo periodo per l’azienda. Quell’anno é stato chiuso temporalmente lo storico impianto di Viale Ciro Mentori di Modena, per l’installazione di linee di assemblaggio ultramoderne destinate a produrre una nuova autovettura, la 3200 GT. inContri 27
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