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Protagonistas / Protagonisti
2005 fue un año récord, con 2.569 carros vendidos a
nivel mundial, lo que representó un aumento del 22,8%
frente al ya impresionante 2004, además de la confirmación
del éxito de las medidas aplicadas a partir de 1998, año en
el que se vendieron solamente 518 vehículos.
La división de competición de Maserati dio también
grandes satisfacciones en 2005. El increíble trabajo
de este departamento le permitió lograr la Copa de
Constructores GT FIA y al Equipo Vitaphone (Maserati
MC12) el título de equipos. La llegada a la meta primero
y segundo de los dos Maserati en las 24 Horas de Spa
fue realmente inolvidable. Por su parte, los vehículos
del Trofeo Light también consiguieron varios títulos y
victorias, dominando la categoría GT3 del campeonato
GT italiano. La vitalidad de la compañía se reforzó con el
éxito de su copa monomarca, que cumple actualmente
su cuarto año en Europa y su tercer año en Brasil.
A principios de 2005 la propiedad de Maserati fue
transferida de Ferrari a Fiat, lo que permitió a ambas marcas
alcanzar importantes sinergias industriales y comerciales con
Alfa Romeo. La estrecha colaboración técnica y comercial
Maserati llega a Colombia por iniciativa de
GPCars, empresa del Grupo GPC con más
de 20 años de trayectoria en el sector de los
hidrocarburos en Colombia. / Maserati arriva in
Colombia per iniziativa di GPCars, azienda del
Gruppo GPC con oltre 20 anni di traiettoria nel
settore degli idrocarburi in Colombia.
S.E. Gerolamo Schiavoni, Embajador de Italia
y la presentadora Laura Acuña
Presentata al pubblico nel Salone dell’Automobile
di Parigi del 1998, la 3200 GT dimostrò di essere una
GT con motore posteriore di pura razza, nella migliore
tradizione di Maserati. Il Quattroporte Evoluzione si unì
lo stesso anno, con una produzione che presto superò
le 2.000 unità di vetture l’anno.
Nell’anno 2000, la totale riorganizzazione della rete
di marketing e l’ingrandimento dell’impianto dove si
costruirono nuovi uffici, diedero nuovi stimoli al processo
di rinnovamento. L’anno seguente è lanciata la Spyder,
presentata come primizia nel Salone dell’Automobile di
Francoforte, evento in cui Maserati comunica l’intenzione
di tornare al mercato nordamericano. La decisione
fu confermata a gennaio del 2002, quando la Coupé
debuttò a livello mondiale nel Salone dell’Automobile di
Detroit. Come la Spyder, presentava diverse innovazioni
importanti: da un nuovo motore V8 di 4.200 cc e 390
CV, fino alle sospensioni, telaio e marcia al volante,
come quelli utilizzati nella F1.
Oltre a ripresentarsi su uno dei mercati più
importanti con sofisticate autovetture di prestigio,
Maserati tornò anche con successo al mondo della
competizione con i modelli MC12 (nei campionati GT
FIA e ALMS), Trofeo (nella coppa monomarchio per
gentleman drivers in Europa e Brasile) e Trofeo Light
(nel GT italiano e nella Grand-Am).
A settembre del 2003, nel Salone di Francoforte,
viene lanciata l’automobile che sarebbe diventata
uno dei pilastri dell’incredibile crescita del marchio: il
nuovo Maserati Quattroporte, autovettura che ebbe un
successo immediato in termini di vendite e di molteplici
premi ed elogi da parte di clienti, lettori e giornalisti di
tutto il mondo.
Il 2005 fu un anno record, con 2.569 automobili
vendute a livello mondiale, che ha significato un
aumento del 22,8% di fronte al già impressionante
2004, nonché la conferma dell’esito delle misure
applicate a partire del 1998, quando sono state
vendute solamente 518 unità.
La divisione di competizione di Maserati diede
anche molte soddisfazioni nell’anno 2005. L’incredibile
lavoro di questo reparto, gli fece vincere la Coppa dei
Costruttori GT FIA ed alla Vitaphone (Maserati MC12)
il titolo di squadre. L’arrivo al traguardo al primo e
secondo posto dai due Maserati nelle 24 Ore di Spa
é stata veramente indimenticabile. D’altra parte, i
veicoli del Trofeo Light hanno ottenuto inoltre diversi
titoli e vittorie, avendo dominato la categoria GT3 del
campionato GT italiano. La vitalità dell’azienda si é vista
rafforzata con il successo della coppa monomarchio,
che ha raggiunto il quarto anno in Europa ed il terzo
in Brasile.
28 Julio-Agosto 2009