omaggio ai piccoli gruppi ormeggiatori e barcaioli - Benvenuto nel ...

Nella foto: piazza San Pietro
nel 1900 (allora comunemente
chiamata Piazza Grande),
ora ribattezzata
Piazza dell’Unità d’Italia
(foto Archivio Alinari).
Revoltella, barone mecenate delle arti e grande propugnatore della realizzazione del Canale
di Suez (a lui è dedicata la soprastante stampa ottocentesca), e dalla monumentale Stazione
marittima (dove l’indomani 17 giugno si sarebbe svolta la tavola rotonda Angopi su:
‘L’efficienza dei servizi relativi al sistema logistico. Il ruolo e il contributo dei servizi nei
porti’). Savoia Excelsior che, guarda caso, festeggiava il centenario della sua edificazione,
su progetto dell’architetto austriaco Ladislau Fiedler; grand hotel a suo tempo definito ‘Il
più imponente e lussuoso hotel d’Austria - Ungheria’ innalzato nel 1911 su Riva del Mandracchio
e affacciato sul Golfo, nel cuore della città.
In questa cornice architettonica, a suo modo carica di testimonianze storiche del XX secolo
appena trascorso, si è dunque svolta l’assemblea generale dell’Associazione Nazionale
Gruppi Ormeggiatori e Barcaioli dei Porti Italiani. Un appuntamento che, al pari di quelli
che lo hanno preceduto, è stato anch’esso ragguardevole nella storia della categoria, con
l’Angopi chiamata a insistere sulla strada sinora percorsa, puntellata da tappe di pregevole
entità sul piano delle migliorie produttive dei servizi. Quali, ad esempio, gli ampliamenti
in attività professionali di preminenti requisiti specialistici e tecnologici; il costante perfezionamento
della griffe di categoria appetto al ‘cluster’ marittimo - portuale e delle relative
amministrazioni; la risolutezza nell’aderire a iniziative inerenti la formazione nella certezza
dell’influente proiezione degli impegni assunti; l’attenzione crescente per ogni dettaglio atto
a salvaguardare sicurezze e incolumità proprie e altrui; e così via, sino allo scrupolo di dotare
le proprie organizzazioni di strumenti e mezzi nautici tecnologicamente avanzati, acquartierati
in adeguati spazi e collocazioni. Come avvenuto nei due più recenti esempi, entrambi
riportati nelle news del sito Angopi di internet e su questo numero di ‘Porti’: al Gruppo di
Trapani con l’acquisizione di una nuova motobarca da battellaggio; e proprio a Trieste il cui
Gruppo ha inaugurato la sua nuova sede poche ore prima che l’Associazione, a poche decine
di metri di distanza, iniziasse la sua assemblea generale ordinaria, in cui i due avvenimenti
sono stati rifiniti in modo evidente dai ‘numeri uno’ delle rispettive Autorità marittime.
La ‘scaletta’ dei lavori assembleari ha ricalcato le consuetudini delle edizioni precedenti:
un mix di informative aperte dalla relazione del presidente di Angopi Cesare Guidi (vedi
oltre la cronistoria) che, in chiusura, ha tratto le proprie impressioni ispirate dal dibattito
conclusivo. Intercalate, però, dai passaggi di prammatica statutaria nonché dagli interventi
di esponenti Angopi nei vari incarichi associativi. Tra questi ultimi, il segretario generale
di Angopi Lorenzo Paolizzi (ha tra l’altro trattato dell’aggiornamento normativo dei lavori
usuranti, salute e sicurezza); il delegato all’EBA – European Boatmen’s Association Marco
Mandirola (vedi oltre il suo intervento); i coordinatori dei Gruppi di lavoro: Qualità (Gio-