L'Alluminio e le sue leghe - Umbria Innovazione

L’Alluminio e le sue leghe – stato dell’arte e prospettiveContenuto medio di alluminio nell’auto(fonte: Ducker Research)Kg per veicolo160140120100806040200156113755435251960 1970 1980 1990 1999 2009Questo è stato reso possibile principalmente dai seguenti fattori:• miglioramento dei processi di lavorazione;• riduzione dei costi dell’alluminio primario;• sviluppo di leghe avanzate;• aumento della conoscenza delle proprietà di lavorabilità;• maggiore conoscenza dei criteri di progettazione e delle previsioni di durata percomponenti sotto sollecitazione;• estensione dell’utilizzo a nuove applicazioni.Il basso peso specifico dell’alluminio permette di conservare adeguatecaratteristiche resistenziali, con minor peso, riducendo consumi e inerzie.I processi di formatura delle leghe leggere si adattano con grande flessibilità alleesigenze dei progettisti, permettendo la realizzazione di particolari complessi, conprocessi affidabili e ancora economicamente sostenibili.Le leghe di alluminio presentano inoltre ottime caratteristiche di compatibilitàambientale, senza contare il valore insito nel recupero dei componenti prodotti contali leghe, che rende attraenti anche sul piano economico le attività di smaltimentodifferenziato a monte del riciclaggio, essenziali per ottenere vantaggi reali daqueste operazioni. Significativa in proposito appare la tendenza delle impreseleader a sviluppare joint-venture con produttori di materie prime o di tecnologie:solo nel corso dell’ultimo anno sono da citare gli accordi tra Ford e Alcan per il35