(4 Stroke) – Owner Manual - TM Racing

ORGANI DI COMANDOLEVA DELLA FRIZIONE POMPA AJPLa leva frizione (1) è montata sul manubrio a sinistra. Con la vite diregolazione (A) può essere variata la posizione della leva frizione rispettoalla manopola (vedi operazioni di manutenzione).Con la vite di regolazione (B) si regola la corsa della pompa dopo averregolato la posizione della leva.LEVA DELLA FRIZIONE POMPA BREMBOA richiesta, viene montata la pompa della frizione Brembo.La leva frizione (2) è montata sul manubrio a sinistra.In questo caso, per regolare la posizione della leva frizione rispettoalla manopola (vedi operazioni di manutenzione), agire sulla rotella diregistrazione (3).Ruotare la rotella in senso orario per allontanare la leva o in sensoantiorario per avvicinarla23LEVA A DEL DECOMPRESSORE MANUALEALE(TUTTI 530/660 CC.)4La leva del decompressore a mano (4) si trova sul manubrio a sinistra,e si usa quando, o dopo una caduta o in seguito ad unsurriscaldamento, il motore fatica a riavviarsi a caldo. Per ventilare ilmotore, tirare la leva del decompressore durante l’avviamento.La leva deve avere sempre almeno un gioco di ca. 10 mm misurato traleva e supporto, prima di iniziare ad aprire le valvole. Il momento diapertura si riconosce da una maggior resistenza della leva (vedi capitolo“Manutenzione Telaio e Motore”).LEVA FRENO ANTERIORE POMPA NISSIN (END/MX)La posizione della leva freno anteriore (5) rispetto alla manopola puòessere variata con la vite di registro (C). Allentare il controdado (6) eruotare la vite in senso orario per allontanare la leva, in senso antiorarioper avvicinare la leva. Serrare nuovamente il controdado (6). (vedi capitolo“Manutenzione Telaio e Motore”).C65ITALIANO 10