(4 Stroke) – Owner Manual - TM Racing

ISTRUZIONI PER L’USOLRIMEDIO IN CASO DI MOTORE ORE “INGOLFATO”O”Nel caso di una caduta può succedere che una certa quantità di carburantetrabocchi dal carburatore ed entri nella testa, “ingolfando” ilmotore.Per avviare il motore, tirare il pomello o ruotare la leva del “by-pass” (1).SENZA dare gas schiacciare energicamente il pedale di avviamentoFINO IN FONDO oppure azionare il motorino di avviamento elettrico.Sui modelli dotati di decompressore a mano, per eliminare il carburantein eccesso dal motore, tirare la leva del decompressore a manoed azionare il pedale di avviamento 5 -10 volte oppure il pulsante diavviamento elettrico rispettivamente 2 volte per 5 secondi. Avviare quindiil motore come precedentemente descritto. Se necessario svitare lacandela ed asciugarla.1AVVERTENZA: II carburatore è dotato di una pompa di ripresa. Ognivolta che date gas,sia a motore acceso che spento, una quantità dicarburante viene spruzzato nel condotto di aspirazione. Questa operazione,fatta a motore spento, provoca l’ ingolfamento del motore, con leconseguenti difficoltà di avviamento ed un pericoloso spargimento dicarburante.NON RUOTATE MAI LA MANOPOLA DEL GAS A MOTORE SPENTO SENON STRETTAMENTE NECESSARIO. IN CASO FATELO UNA SOLAVOLTA E MAI RIPETUTAMENTE!PARTENZATirare la leva della frizione, innestare la 1' marcia, lasciare lentamentela leva della frizione accelerando contemporaneamente.PERICOLOPRIMA DI PARTIRE CONTROLLATE SEMPRE SE IL CAVALLETTO LATERA-LE È’ ORIENTATO IN ALTO FINO ALL’ARRESTO. SE IL CAVALLETTO STRI-SCIA PER TERRA SI POTREBBE PERDERE IL CONTROLLO DELLA MOTOCI-CLETTA.CAMBIARE LE MARCE, ACCELERARE,RALLENTAREARELa 1 a marcia, con la quale state procedendo, è la marcia di partenza edi salita. Se le circostanze lo permettono (limiti di velocità, traffico,pendenza) per aumentare la velocità potete innestare le marce superiori.Per fare questo chiudere il gas, tirare contemporaneamente laleva della frizione, innestare la marcia successiva, lasciare la frizionee accelerare fino a 1/2 corsa della manopola del gas. Quindi innestarela marcia successiva e ripetere questa operazione fino a raggiungerela velocità desiderata e comunque permessa dai limiti in vigore.Un’ apertura graduale dell’ acceleratore favorisce una guida prudentee limita i consumi. Imparare a capire la giusta apertura della manopoladel gas in base all’ andatura che si desidera imprimere alla moto.Per ridurre la velocità è necessario chiudere la manopola del gas, edeventualmente frenare e scalare le marce, tirando la leva della frizionee innestando una marcia inferiore. Rilasciare dolcemente la frizione eaccelerare o procedere a nuovo cambio di marcia. Aumentare o scalarele marce sempre una alla volta!ITALIANO 24