(4 Stroke) – Owner Manual - TM Racing

ORGANI DI COMANDOINTERRUTTORE A COMBINAZIONE(END/SMR/SMM)L’ interruttore a combinazione, situato vicino alla manopola sinistradel manubrio, è visibile in figura (1).Il funzionamento è molto intuitivo.Quando la ghiera girevole (2) è posizionata con il simbolo (3) in corrispondenzadel simbolo (4) sull’ interruttore, le luci sono spente. Peraccendere le luci di posizione, ruotare la ghiera (2) in senso antiorariofino a portare il simbolo (5) in corrispondenza del simbolo (4).Operare nello stesso modo per accendere gli anabbaglianti (7) o gliabbaglianti (6).Premere il tasto (8) per azionare l’ avvisatore acustico.Premere il tasto a bilanciere (9) a sx per azionare l’ indicatore di direzionesx, o a dx per azionare l’ indicatore dx.COMANDO DI AVVIAMENTVVIAMENTO O E DI ARRESTOD’EMERGENZA (END/MXE.S./SMXE.S./SMR/SMM)In questi modelli muniti di batteria ed avviamento elettrico, a fianco delcomando gas, si trova un comando con due pulsanti, uno rosso e unonero.Il pulsante rosso (1) è a due posizioni. Posizionato dentro, interrompeil contatto con la batteria, togliendo corrente a tutti i servizi. Il motorenon parte neanche con il pedale.1Su questi modelli posizionarlo così per spegnere ilmotore.Si raccomanda di lasciarlo così fino al prossimo avviamento del motore,altrimenti si scarica la batteria.Posizionato fuori invece chiude il contatto con la batteria,abilita l’ uso di tutti i servizi, ivi incluso l’ avviamentoelettrico. Per questo motivo non lasciarlo mai così amotore spento, altrimenti la centralina di accensione,che comunque assorbe corrente anche a motore spento,può arrivare a scaricare la batteria.Il pulsante nero (2) aziona il motorino di avviamento.Premere per l’ avviamento del motore e rilasciare nonappena questo è in moto.Azionare questo comando al massimo per 8/10 sec. allavolta ed attendere qualche secondo prima di riprovare.Non insistere per più di 3/4 volte: ricercare l’ eventualedifetto.Non premere mai questo pulsante mentre il motore ègià in moto.2ITALIANO 12