(4 Stroke) – Owner Manual - TM Racing

MANUTENZIONE TELAIO E MOTOREORETARATURA TURA BASE DELLA CICLISTICA IN BASEAL PESO PILOTAPer ottenere caratteristiche di guida ottimali della motocicletta e perevitare danneggiamenti a forcella, ammortizzatore, forcellone e telaioè necessario che la taratura base delle sospensioni venga adattata alvostro peso corporeo. Nello stato di consegna le moto TM da fuoristradasono tarate su un peso pilota (con abbigliamento protettivo completo)di 70 – 80 kg. Se il vostro peso non rientra in questi valori, doveteadattare adeguatamente la taratura base delle sospensioni. Minorivariazioni di peso possono essere compensate variando il precaricomolla, con maggiori variazioni devono essere montate delle molleadatte.TARATURATURA AMMORTIZZATIZZATORE ECONTROLLO MOLLASe la molla dell’ammortizzatore è adatta al vostro peso, lo potete vederedall’abbassamento in ordine di marcia. Però prima di determinarel’abbassamento in ordine di marcia, deve essere regolato correttamentel’abbassamento statico.DETERMINAZIONEABBASSAMENTASSAMENTO O STATICOTICODELL’AMMOR’AMMORTIZZATIZZATOREL’abbassamento statico dovrebbe essere di 35 mm. Variazioni di oltre 2mm possono influire notevolmente sul comportamento di guida dellamotocicletta.Procedura:- Posizionate la moto su un cavalletto in modo che la ruota posteriorenon tocchi più terra.- Misurate la distanza tra il perno ruota posteriore ed un punto fisso(p.es. un segno sulla fiancatine) facendo attenzione che la retta checongiunge il perno ruota ed il punto fisso sia il più perpendicolarepossibile al terreno ed annotate il valore come misura A.- Appoggiate di nuovo la moto a terra.- Chiedete ad un aiutante di tenere la moto in posizione verticale.- Misurate nuovamente la distanza tra il perno ruota posteriore ed ilpunto fisso ed annotate il valore come misura B.- L’abbassamento statico è la differenza tra le due misure A e B.ESEMPIO:Motocicletta sul cavalletto (misura A)………………........... 600 m mMotocicletta a terra non caricata (misura B) …………...... - 565 m mAbbassamento statico ……………………………................. 35 m mSe l’abbassamento statico è inferiore, il precarico molla dell’ammortizzatoreva diminuito, se l’abbassamento statico è maggiore, ilprecarico molla va aumentato. Vedi capitolo Variazione precarico molladell’ammortizzatore.ITALIANO 38