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Peugeot<br />
attacca la spina<br />
La iOn è la city<br />
car elettrica del<br />
Leone su base<br />
i-Miev Mitsubishi.<br />
PSA intende consolidare la propria<br />
presenza nell’ambito delle<br />
vetture elettriche. Il Gruppo ha deciso infatti<br />
di distribuire i rischi non solo sui suoi<br />
due marchi Peugeot e Citroën, ma di condividerli<br />
con la giapponese Mitsubishi.<br />
Operazione non nuova per la casa francese,<br />
che ha già praticato questa strada,<br />
per esempio assieme a Fiat, per i veicoli<br />
commerciali e i monovolume e proprio<br />
con Mitsubishi per i SUV.<br />
La piccola iOn, infatti, è realizzata sulla<br />
base della Mitsubishi i-MiEV e ciò, alla<br />
luce delle impressioni rilevate, è ancora<br />
più sorprendente, poiché da una kei car<br />
giapponese, cioè una vettura dagli standard<br />
meno esigenti rispetto a un’auto<br />
classica, è stata sviluppato un modello<br />
dalle caratteristiche degne di nota.<br />
La iOn si presenta sotto forma di un monovolume<br />
ovoidale, strutturato su un pianale<br />
dal passo generoso (2.550 mm), per<br />
una lunghezza di 3.474 mm, un’altezza di<br />
1.608 mm e una larghezza di soli 1.475<br />
mm.<br />
Ne risultano delle proporzioni particolari,<br />
che grazie soprattutto alle ruote poste<br />
ai quattro estremi della scocca, consentono<br />
di offrire la necessaria abitabilità per<br />
quattro persone, sorprendentemente a<br />
loro agio anche per quanto riguarda la libertà<br />
di movimento a livello dei gomiti.<br />
Il bagagliaio di 168 dmc rappresenta<br />
un’offerta coerente per una city car.<br />
Fuori dal coro (Smart esclusa) anche la<br />
disposizione meccanica, che prevede il<br />
ECM - Ottobre/Novembre 2010 Con la presentazione della iOn,
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