Costruzioni n. 756 febbraio 2022
VITALI DEMOLISCE TORRE TINTORETTO Il residenziale pubblico anni Ottanta fa spazio all’housing sociale in classe A by Studio MAB PERFORATRICE 100% ELETTRICA Bauer presenta un versatile modello di fascia media “alla spina”. Si chiama eBG 33 e lavora in modalità plug-in WALKAROUND CASE 921G Evolution MINIGRU TUTTO SULLA NUOVA JEKKO SPX 650
VITALI DEMOLISCE TORRE TINTORETTO
Il residenziale pubblico anni Ottanta fa spazio all’housing sociale in classe A by Studio MAB
PERFORATRICE 100% ELETTRICA
Bauer presenta un versatile modello di fascia media “alla spina”. Si chiama eBG 33 e lavora in modalità plug-in
WALKAROUND CASE 921G Evolution
MINIGRU TUTTO SULLA NUOVA JEKKO SPX 650
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Macchine&Componenti<br />
Elettriche<br />
BENNA<br />
DA 0,9 M 3<br />
La L25 Electric<br />
ha un peso<br />
operativo<br />
di 5.080 kg<br />
e un carico<br />
di ribaltamento<br />
alla massima<br />
articolazione<br />
di 3.300 kg.<br />
trici il mini escavatore ne ha uno solo sincrono a magneti<br />
permanenti (tipicamente molto efficiente quando lavora a<br />
regimi di rotazione bassi) da 18 kW di potenza di picco e<br />
14,7 kW in continuo. La pala L25 Electric ha invece due motori:<br />
un primo sempre sincrono a magneti permanenti da<br />
32 kW di potenza di picco dedicato all’idraulica di lavoro<br />
e un secondo di tipo asincrono, da 36 kW di potenza, dedicato<br />
alla trasmissione.<br />
RICARICA STANDARD La presa di ricarica della L25<br />
Electric di tipo Mennekes tipo 2 è sul lato sinistro della<br />
macchina in vano aerato e chiuso a chiave, mentre la<br />
presa CCS Combo 2 per ricarica in DC è all’interno<br />
del vano posteriore che ospita le batterie.<br />
Autonomia e ricarica<br />
Per il mini ECR25 Electric Volvo CE dichiara 4 ore di lavoro<br />
continuo, che plausibilmente corrispondono in media a una<br />
giornata di lavoro in cantiere, a fronte di un tempo di ricarica<br />
con caricatore standard e rete “domestica” di 10,5 ore<br />
(220V-240V e 16A), mentre per la pala gommata l’autonomia<br />
arriva a 8 ore (il pacco batterie raddoppia) e a pari rete<br />
il tempo di ricarica dichiarato è di 12 ore. Queste prestazioni<br />
sono calcolate sfruttando il convertitore AC/DC a bordo<br />
macchina. Per entrambi i modelli è possibile scegliere anche<br />
la ricarica off board in cui la conversione DC è fatta dalla<br />
colonnina, tipicamente si parla di fast charger. In questo<br />
caso, ad esempio, Volvo CE dichiara la ricarica completa<br />
della L25 Electric con rete 400 V AC 32A in sole 2 ore!<br />
La visione globale<br />
A chiusura di questa presentazione sintetica, in attesa di<br />
vedere al lavoro uno dei primi esemplari in Italia, riportiamo<br />
le parole di Melker Jernberg, Presidente di Volvo CE:<br />
“Stiamo ottenendo risultati tangibili nel proprio impegno<br />
di ‘costruire il futuro’, assumendo la leadership nell’ambito<br />
della mobilità elettrica e proponendo soluzioni sostenibili<br />
a supporto del successo del cliente. La tecnologia<br />
che abbiamo sviluppato è ora piuttosto solida: di conseguenza,<br />
contestualmente ai cambiamenti nel comportamento<br />
dei clienti e a un contesto normativo rafforzato, questo<br />
è il momento giusto per rendere la mobilità elettrica il<br />
futuro delle nostre gamme compatte”.<br />
[52] <strong>febbraio</strong> <strong>2022</strong> <strong>Costruzioni</strong><br />
<strong>Costruzioni</strong> <strong>febbraio</strong> <strong>2022</strong> [53]
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