leStrade n. 1578 giugno

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Escavatori ferroviari-stradali
Quando si dice pensare
in grande
Macchine
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TECNOLOGIA APPLICATA A MACCHINE IN FORMATO XL. OBIETTIVO
MIGLIORARE IL LAVORO, LE PRESTAZIONI E LA SICUREZZA IN
CANTIERE: ECCO I DUE NUOVI ESCAVATORI FERROVIARI DI LIEBHERR
In occasione della sua sesta partecipazione alla International
Exhibition for Track Technology, che si è svolta
a Münster, in Germania, dal 31 maggio al 2 giugno,
Liebherr, azienda tecnologica a conduzione familiare, uno dei
maggiori produttori mondiali di macchine movimento terra,
leader nel settore degli escavatori ha presentato l’ultima generazione
di escavatori ferroviari-stradali: A 922 Rail Litronic
e A 924 Rail Litronic, che possono essere entrambi impiegati
su rotaia e su strada. Non solo, in fiera Liebherr ha portato
anche nuovi sistemi per migliorare la versatilità di questi
macchinari; i visitatori hanno avuto la possibilità di ottenere
informazioni complete sulla certificazione Ecm per gli escavatori
ferroviari Liebherr. Una direttiva UE del 2019 ora attribuisce
la responsabilità ai proprietari di escavatori ferroviari,
imponendo loro di garantire il funzionamento
sicuro delle loro macchine.
LS
Generazioni di fenomeni
L’A 922 Rail Litronic ha un peso operativo
compreso tra 20.400 e 23.400 chilogrammi.
La trasmissione su rotaia è
montata su entrambi i lati del sottocarro.
Durante il lavoro la nuova A 922 può
essere utilizzata come macchina bivalente
sia su strada che su rotaia. La trasmissione
su rotaia è montata su entrambi
i lati del carro. Quando si accede
alle rotaie, la trasmissione su rotaia solleva
i pneumatici all’altezza del binario,
per cui le ruote interne dei pneumatici
doppi assicurano la corsa dell’escavatore sui binari. Oltre
al design standard, sono disponibili anche un design a
carreggiata stretta e una ruota di attrito. Le capacità di sollevamento
massime possono anche essere aumentate tramite
una modalità Power Lift e un jib di supporto opzionale.
L’A 924 Rail Litronic ha un peso operativo compreso tra
21.800 e 25.000 chilogrammi. L’unità di traslazione su rotaia
è montata su entrambi i lati del sottocarro.
Con tutta la potenza
In entrambe le macchine è installato un motore potente e robusto
da 120 kW / 163 CV. In combinazione con il sistema
idraulico perfettamente coordinato, le macchine raggiungono
velocità di lavoro costantemente elevate con i consueti movimenti
di lavoro fluidi. Per la fase di emissione
dei gas di scarico, Liebherr utilizza
un sistema Scrt di nuova concezione comprendente
un convertitore catalitico Scr e
un filtro antiparticolato standard. L’innovativo
concetto idraulico consiste in una
doppia pompa Liebherr a portata variabile
con circuiti di controllo indipendenti. Gli
accessori idraulici ad alte prestazioni possono
così essere azionati indipendentemente
dai movimenti di lavoro e di traslazione
delle macchine. Per quanto riguarda
la manutenzione, le macchine sono progettate
al fine di ridurla al minimo; in più
ogni punto è facilmente accessibile da
terra. Le spaziose cabine per due persone
dotate di protezione antiribaltamento
standard e un moderno design degli interni offrono le migliori
condizioni per lavorare. Superfici vetrate ampie e le telecamere
posteriori e laterali standard offrono una visuale eccezionale
dell’area di lavoro e della gamma di oscillazione. L’azienda
sviluppa internamente sistemi di sicurezza atti a garnatire appunto
la massima sicurezza sul lavoro.
Eccellenza formato gigante
Per soddisfare le diverse esigenze del cantiere in modo efficiente
e affidabile, Liebherr offre un portafoglio completo di attrezzature
per migliorare ulteriormente la versatilità dei suoi
escavatori ferroviari. Tra le proposte in mostra a Münster, il sistema
di attacco rapido Liebherr Likufix (presente su entrambe
le novità presentate) completamente idraulico che permette
di sostituire gli utensili meccanici e idraulici in modo rapido e
sicuro dalla cabina dell’operatore. Oppure l’unità di inclinazione
Liebherr LiTiU che aumenta la produttività delle macchine
fornendo un angolo di rotazione aggiuntivo fino a 2 x 50°. E
ancora, l’estensione dell’avambraccio Liebherr LS 12: da 2,25
metri a 10 metri (a seconda della lunghezza dell’avambraccio)
per fornire un raggio di lavoro maggiore. nn
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