Costruzioni n. 778 marzo 2024

novità
Macchine&Componenti
Innovazioni
Le novità che concorrono alla categoria
Frenata d’emergenza con Lidar
Bomag presenta il sistema Emergency Brake Assist, una tecnologia sviluppata
per prevenire collisioni tra i rulli compattatori e gli elementi circostanti in
cantiere con l’obiettivo primi di elevare la sicurezza per gli operatori, ma anche
per preservare la superficie dell'asfalto appena steso da eventuali danni. Grazie
alla tecnologie Lidar, i rulli Bomag equipaggiati di Emergency Brake Assist scansionano
continuamente i loro dintorni per rilevare i potenziali pericoli prima che
si verifichino e quindi innescare la decelerazione automatica.
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N OMINATION
Fino al 70% di asfalto riciclato
Il TSX presentato da Ermont è un impianto per la produzione
di asfalto continuo, ecologico, unico nel suo
genere, in quanto permette di riciclare dallo 0 al 70%
dell’asfalto (RAP) proveniente da opere di manutenzione
stradale con un solo tamburo, garantendo al tempo
stesso il rispetto dell’ambiente e HMA di alta qualità.
Il TSX utilizza due tecnologie sviluppate da Ermont:
la tecnolgia Duotherm, che consente l'essiccazione e
il riscaldamento del RAP senza danni, al fine di garantire
l'alta qualità dell'HMA riciclato, e la tecnologia
Ecofire che consente il recupero energetico dai gas e
la reimmissione nel bruciatore per ottimizzare la combustione
e ridurre i consumi energetici consumo.
Pigmenti colorati in pillole
Pigmento in forma solida senza polvere, facile da dosare con
sistemi automatici, a differenza dei pigmenti in forma polverosa.
La forma solida, presentata da Supply Company non teme più
l'umidità non rischia di essere inalata da personale addetto alla
produzione evitando l’intossicazione tramite nanoparticelle di
biossido di titanio biossido di titanio (FT 291), cancerogeno. Questo
tipo di pigmento può essere utilizzato in tutti i settori di attività: industria
del calcestruzzo, industria stradale, industria delle vernici
o forma di pigmento utilizzato in miscele di acqua e pigmento.
Le novità che concorrono alla categoria
Non si butta via nulla
Betek ha sviluppato un trattamento chimico per recuperare
il tutto il carburo di tungsteno e il cobalto rimasti sugli
utensili da taglio utilizzati e reintrodurrli nella produzione di
nuovi utensili per la fresatura stradale. Si tratta di un processo
chimico sviluppato assieme al partner Wirtgen per
sfruttare sempre al massimo i denti intercambiabili dei
tamburi delle frese stradali. La tecnologia di prelievo e raccolta
dei residui è stata sviluppata concentrandosi sull'intero
processo di fresatura.
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N OMINATION
Fibrorinforzo con resina
AraNea Composite (controllata del Gruppo Michelin) concorre con una
fibra composita in vetroresina che può sostituire in tutto o in parte l'armatura
tradizionale utilizzata negli elementi prefabbricati in calcestruzzo.
La fibra AraNea fornisce interessanti caratteristiche di resistenza meccanica
e chimica, soprattutto considerandone l’impiego in proporzione
alle strutture in calcestruzzo: rapporto massa/peso, anticorrosione, rivestimento
di armatura ridotto, adattamento al calcestruzzo a basso contenuto
di carbonio.. I risparmi di C0 2 sono notevoli.
Lama laser per miniescavatore
Il sistema EBC presentato dalla DMS Technologie è una
tecnologie per il controllo automatizzato per la lama di
mini e midiescavatori escavatore. Grazie a un trasmettitore
montato sulla lama delle macchine e ad una classica
stazione lase da cantiere, l’EBC permette di eseguire
lavori di livellamento senza ulteriori macchine in cantiere.
Cresce la produttività scegliendo una tecnologia tutto
sommato accessibile.
Manufatti a basse emissioni
Betolar concorre con un calcestruzzo sostenibile
e a basso contenuto di carbonio, presentato
come Geoprime. Il processo di realizzazione
del nuovo materiale permette di trasformare
grandi volumi di sottoprodotti industriali precedentemente
inutilizzati in una alternativa al cemento
per sostituire il Portland, oggi considerato
responsabile dell’8% delle emissioni globali
di CO 2 . Geoprime è un materiale equivalente al
tradizionale calcestruzzo a base di cemento ma,
analizzando l’intero processo produttivo, ha
un'impronta di carbonio inferiore fino all'80%.
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[54] marzo 2024 Costruzioni
Costruzioni marzo 2024 [55]