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Costruzioni n. 778 marzo 2024

TUTTE LE NOVITÀ PRESENTATE AGLI INNOVATION AWARDS IL MINI ELETTRICO TAKEUCHI TB20e Abbiamo analizzato il primo modello 100% elettrico della Casa giapponese. Asso nella manica per i lavori al chiuso ARMOFER ALL’EX MACELLO DI MILANO L’impresa di Siziano è impegnata nella bonifica dell’area che ospiterà il progetto «carbon negative» ARIA FORD RANGER ALLA PROVA SU STRADA E IN CAVA

TUTTE LE NOVITÀ PRESENTATE AGLI INNOVATION AWARDS

IL MINI ELETTRICO TAKEUCHI TB20e
Abbiamo analizzato il primo modello 100% elettrico della Casa giapponese. Asso nella manica per i lavori al chiuso

ARMOFER ALL’EX MACELLO DI MILANO
L’impresa di Siziano è impegnata nella bonifica dell’area che ospiterà il progetto «carbon negative» ARIA

FORD RANGER ALLA PROVA SU STRADA E IN CAVA

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novità<br />

Macchine&Componenti<br />

Innovazioni<br />

Betoniera elettrica su camion elettrico<br />

Putzmeister è da anni sulla strada dei cantieri a zero<br />

emission grazie alle soluzioni tecniche della famiglia<br />

iONTRON che includono una gamma di betoniere ad<br />

azionamento 100% elettrico. A Intermat la tecnologia<br />

elettrica Putzmeister per gli allestimenti betoniaera sarà<br />

associata ai camion elettrici della cinese Sany, che di<br />

fatto controlla la storica azienda di origini tedesche.<br />

Nelle immagini, due dei primi esemplari di betoniere<br />

100% elettriche consegnati alla Holcim France per la<br />

messa in opera del calcestruzzo in Parigi.<br />

Gettare alla temperatura ideale<br />

Il ThermoKit ideato da Sateco è un sistema<br />

ideato per mantenere elevata<br />

la produttività dei siti che utilizzano<br />

calcestruzzo a basso a basse emissioni<br />

di carbonio che richiedono tempi<br />

d’essicazione maggiori.<br />

Si tratta di una cassaforma metallica<br />

con pareti isolanti che mantengono il<br />

calore generato dall’esotermia del calcestruzzo<br />

per accelerare l’essiccazione.<br />

Non sono le pareti delle casseforme<br />

a scaldarsi, ma impediscono<br />

semplicemente al calcestruzzo di disperdere<br />

il proprio calore.<br />

Calcestruzzo come al bancomat<br />

Il Selfbeton è un distributore automatico di calcestruzzo che funziona come<br />

uno sportello bancomat producendo all’istante la quantità di calcestruzzo<br />

richiesto. Il sistema di produzione automatico permette agli utenti di acquistare<br />

calcestruzzo online o allo sportello: la macchina produce l’ordine<br />

in completa autonomia e consegna il calcestruzzo pronto, direttamente sul<br />

rimorchio o sul mezzo di trasporto del cliente, in meno di tre minuti. Selfbeton<br />

è meno inquinante di una semplice betoniera.<br />

Le novità che concorrono alla categoria<br />

Minibetoniera elettrica a rimorchio<br />

Un’altra idea in gara firmata dalla Selfbeton è la E-Selftupie,<br />

una minibetoniera elettrica carrellata che può essere trainata<br />

da un veicolo leggero per trasportare quantità di calcestruzzo<br />

fino a mille litri. Adatta per consegnare calcestruzzo<br />

in piccoli cantieri o in cantieri difficili accesso, la<br />

E-Selftupie elettrica ha un’autonomia di funzionamento di<br />

ben otto ore. Selfbeton presenta E-Selftupie come una soluzione<br />

per ridurre l'inquinamento acustico associato alla<br />

produzione di piccole quantità di calcestruzzo in cantiere.<br />

5<br />

N OMINATION<br />

Qualità del riciclato garantita<br />

Marini ha concepito una nuova soluzione<br />

per il riciclaggio del fresato. Si<br />

chiama EvoDryer e secondo l’azienda<br />

del Gruppo Fayat rappresenta, ad oggi,<br />

la migliore tecnologia disponibile<br />

quando si tratta di introdurre<br />

il RAP nel processo di riciclaggio<br />

dei materiali. Il concetto<br />

alla base di Marini<br />

EvoDryer è l'aumento della<br />

lunghezza del tamburo dell'essiccatore,<br />

il cambiamento<br />

della posizione di introduzione<br />

del RAP dopo la<br />

fiamma dell'essiccatore e infine<br />

la modifica del profilo<br />

delle pale interne.<br />

PLE autocarrate elettriche<br />

Multitel Pagliero presenta agli Intermat Innovation Awards<br />

le sue piattaforme aeree autocarrate anticipale allo scorso<br />

Gis di Piacenza. In particolare, concorrono due allestimenti.<br />

Il primo è realizzato su base eDaily 35S10 Full Electric<br />

con piattaforma modello MT 162 Axon per 3,5 t di ptt. Si<br />

tratta di una piattaforma telescopica che fornisce un’altezza<br />

di lavoro di 16,2 m e una capacità massima di carico<br />

in cesta di 80 kg, al massimo sbraccio orizzontale di<br />

11,2 m: a 7,4 m di sbraccio si hanno 250 kg di portata in<br />

cesta. La seconda configurazione presentata è sempre su<br />

base eDaily, ma in versione 50C14 E full electric da 5,2 ton<br />

PTT con ruote gemellate (Patente C), con allestita una piattaforma<br />

MJE 250 Axon da 24,7 m di altezza massima di<br />

lavoro. Al suo sbraccio orizzontale massimo di 16,5 metri,<br />

porta 100 kg in cesta, mentre a 12,5 m di sbraccio porta<br />

250 kg in cesta.<br />

[56] <strong>marzo</strong> <strong>2024</strong> <strong>Costruzioni</strong><br />

<strong>Costruzioni</strong> <strong>marzo</strong> <strong>2024</strong> [57]

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