EOLTAS žurnalas Nr.1
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
KODĖL GERIAU RINKTIS<br />
ŽINOMO PREKĖS ŽENKLO<br />
REMONTO KOMPLEKTĄ?<br />
Ką galime padaryti, kad variklio<br />
paskirstymo diržo dalių pakeitimas<br />
būtų tai, ką abi šalys (tiek mechanikas,<br />
tiek klientas) galėtų tiesiog pamiršti?<br />
Pirmiausia, pakeisti visą komplektą. Ne<br />
tik diržą, vandens pompą, skriemulius,<br />
įtempėją, bet ir visas tvirtinimo ar kitas<br />
papildomas dalis esančias komplekte.<br />
Turbūt visi girdėjome apie sistemos<br />
gedimą TDI varikliuose, kuris atsirado<br />
dėl įtempimo varžto sriegio įtampos.<br />
Tai didžiausias žinomo prekės ženklo<br />
komplekto privalumas: jame yra<br />
visos dalys, reikalingos visos sistemos<br />
pakeitimui. Be to, tai ir patogu (vienam<br />
remontui – viena dėžė) ir, tuo atveju,<br />
jeigu iškyla pretenzijos, situacijos<br />
sprendimas yra žymiai paprastesnis<br />
(visos naudojamos dalys yra gautos<br />
iš vieno gamintojo). Pristatydami<br />
XT-Professional variklio paskirstymo<br />
diržo komplektus, HEPU žengė žingsnį<br />
pirmyn. Komplektai praplėsti ir juose<br />
galima rasti grandinę ir įtempėją<br />
(Ford dyzeliniams varikliams PSA 1.6<br />
ir 2.0), taip pat variklio paskirstymo<br />
diržus benzininiams Opel varikliams.<br />
Pilnas remonto komplektas žymiai<br />
palengvina mechaniko darbą (vienas<br />
pilnas komplektas remontui).<br />
KIEK KILOMETRŲ<br />
NUVAŽIAVUS TURĖTUMĖME<br />
KEISTI VARIKLIO<br />
PASKIRSTYMO DIRŽO<br />
SISTEMOS KOMPONENTUS?<br />
Po sistemos pakeitimo lieka padaryti tik<br />
viena: užklijuoti lipduką, kuriame būtų<br />
nurodyta pakeitimo data ir kilometražas.<br />
Taigi, po kiek nuvažiuotų kilometrų?<br />
Pirmasis keitimas turėtų būti atliktas pagal<br />
automobilio gamintojo rekomendacijas.<br />
Anksčiau įprastas kilometražas buvo 90<br />
000 kilometrų, toliau sekė kilometražo<br />
pratęsimas iki pavojingos 180-210<br />
tūkstančių kilometrų ribos. Šiandien<br />
vis daugiau variklių gamintojų grįžta<br />
prie 90 000 kilometrų ribos. Atminkite,<br />
jog didėjant kilometražui, automobilio<br />
variklis turi susitvarkyti su didėjančiais<br />
tarpeliais (nustatant paskirstymo<br />
veleną, alkūninį veleną, nusidėvėjusius<br />
krumpliaračius), o tai neigiamai<br />
veikia variklio paskirsrtymo sistemą.<br />
Mechanikai dažniausiai rekomenduoja<br />
visos sistemos pakeitimą nuvažiavus 60<br />
000 kilometrų, ir tai atrodo protingas<br />
ir saugus žingsnis. Variklio paskirstymo<br />
sistema tiek pat patvari, kiek patvarus<br />
jos silpniausias elementas. O to reiktų<br />
nepamiršti renkantis atitinkamos kokybės<br />
remonto komplektą. Naudodami HEPU<br />
komplektus, žinome visų komplekte<br />
esančių dalių gamintojus – o tai yra<br />
aukščiausios, nuolat palaikomos kokybės<br />
liudijimas tiek mechanikui, tiek klientui.<br />
VISKAS AUTOMOBILIUI 35
Change language