ARD EOLTAS žurnāls 2022 Nr.8
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
MEAT & DORIA<br />
TURBO - NĀKOTNE<br />
JAU IR ŠEIT<br />
“M&D” PILNAIS<br />
IZSTRĀDĀJUMU KLĀSTS<br />
2018. gada pēdējā ceturksnī “M&D” Group ieviesa turbokompresoru<br />
piedāvājumu, kas pirms pārdošanas kalibrēts ar augstas precizitātes<br />
instrumentiem un testēts rūpnīcā.<br />
Izmēru samazināšana sniedz<br />
priekšrocības ne tikai kompaktāka<br />
dzinēja ziņā, kas attiecīgi padara<br />
transportlīdzekli vieglāku un<br />
samazina inerci, bet arī veiktspējas<br />
ziņā, pateicoties lielākam griezes<br />
momentam un emisiju un patēriņa<br />
samazinājumam. Galvenais<br />
komponents ir turbokompresors,<br />
kas kļūst arvien sarežģītāks<br />
un efektīvāks, un tā tirgus<br />
starptautiskajā mērogā aug.<br />
DAŽAS INTERESANTAS<br />
ĪPAŠĪBAS:<br />
Dīzeļdegvielas izmantošana<br />
samazināsies: lielāks piesārņojums<br />
mūsu pilsētās, ko rada sīkie<br />
putekļi, veicina tādu gāzeļļas<br />
dzinēju ražošanu, kam ir<br />
samazināts darba tilpums, bet kas<br />
ir aprīkoti ar turbokompresoru.<br />
Pasaules turbokompresoru tirgus<br />
2018. gadā sasniedza aptuveni<br />
15 miljardus eiro un 2025. gadā<br />
pārsniegs 28 miljardus eiro,<br />
un gada pieauguma temps būs<br />
aptuveni 9,4 %.<br />
Turbokompresoru izplatība tirgū<br />
Eiropā ir visaugstākā starptautiskā<br />
līmenī: 2019. gadā tā sasniegs<br />
69 %, un šajā gadā tiks reģistrēti<br />
16 miljoni transportlīdzekļu ar<br />
kompresoru dzinējiem.<br />
Nākamajos gados Āzijas un<br />
Okeānijas tirgus piedzīvos<br />
visstraujāko izaugsmi, jo tiks<br />
ieviesti stingri pret piesārņojumu<br />
vērsti likumi. Šie ierobežojumi<br />
mudina automobiļu ražotājus ražot<br />
automobiļus ar zemu emisiju līmeni<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
Papildus tam, ka palielinās transportlīdzekļu ar turbokompresoru ražošana,<br />
ievērojami pieaug arī relatīvais rezerves daļu tirgus: ir būtiski šajā tirgū<br />
ieņemt nozīmīgu lomu!<br />
TURBOKOMPRESIJAS VEIDI<br />
Tilpuma kompresors: šis kompresora tips ir lineārs, t. i., piegādātā jauda<br />
ir lineāra attiecībā pret dzinēja apgriezieniem. Tas nav turbokompresors,<br />
bet gan kompresors ar aerodinamiskiem spārniem, kas palielina<br />
sadegšanas kamerās ievadītā gaisa ātrumu un daudzumu. Tilpuma kompresors<br />
ir vienkārša sistēma ar tūlītēju veiktspēju pie zemiem apgriezieniem,<br />
tomēr tā vilces spēks ir ierobežots un pie vidējiem apgriezieniem<br />
tas tiek izsmelts.<br />
Turbokompresors ar nemainīgu ģeometriju: pašlaik tas ir standarta<br />
kompresors, kas nodrošina kompresora pārpildi, un to darbina izplūdes<br />
gāzes. Šī sistēma, salīdzinot ar tilpuma kompresoru, ir eksponenciāla<br />
un palielina ievadītā gaisa daudzumu, palielinoties motora apgriezieniem.<br />
Tā ir augstas efektivitātes sistēma, jo enerģija tiek atgūta. Tomēr<br />
tam piemīt zināmas neērtības, ko rada turbo aizkavēšanās, proti, reakcijas<br />
aizkavēšanās, ko izraisa izplūdes gāzu ceļš, kas jāveic, pirms tās<br />
sasniedz izplūdes rotoru.<br />
Mainīgas ģeometrijas turbokompresors: arī šajā gadījumā tā ir turbīna,<br />
ko darbina izplūdes gāzes ar mainīgu ģeometriju. Šāda veida turbīnās ir<br />
iespējams regulēt izplūdes rotoru sasniedzošā gaisa plūsmu un ātrumu.<br />
Elektriskais turbokompresors: divu iepriekšējo modeļu evolūcija, to<br />
vairs neiedarbina izplūdes gāzes, bet gan elektromotors. Tomēr, ņemot<br />
vērā tā lielo absorbciju, tam ir nepieciešama 48 voltu elektriskā ķēde:<br />
faktiski šī sistēma ir pieejama tikai dažos lieljaudas transportlīdzekļos,<br />
taču, attīstoties tehnoloģijām un samazinoties ražošanas izmaksām, nākotnē<br />
tā būs izplatītāka.<br />
Turbokompresori<br />
Tas tiek piegādāts kopā ar šļirci ar<br />
vajadzīgo eļļas daudzumu montāžai,<br />
vītņu tapām, blīvslēgiem un kalibrēšanas<br />
un testēšanas sertifikātu.<br />
Šīs turbīnas ir izstrādātas un izgatavotas<br />
saskaņā ar visaugstākajiem<br />
kvalitātes standartiem, tāpēc ar tām<br />
var aizstāt oriģinālos izstrādājumus.<br />
M&D Group mērķis ir 2019. gadā<br />
aptvert 80 % Eiropas tirgus.<br />
Serdes bloks<br />
Tas ir turbīnas centrālais kārtridžs,<br />
proti, fiziskā daļa starp iesūkšanas un<br />
izplūdes kamerām. To veido divi rotori,<br />
no kuriem vienu sasniedz izplūdes<br />
gāzes, bet otrs saspiež iesūkto gaisu.<br />
M&D Group serdes komplektu<br />
klāsts tiek sabalansēts ar augstas<br />
precizitātes lāzera instrumentiem un<br />
pirms laišanas tirgū tiek individuāli<br />
testēts, lai vienmēr nodrošinātu visaugstākos<br />
kvalitātes standartus.<br />
Elektromagnētiskie vārsti<br />
Elektromagnētiskais vārsts, kas<br />
pneimatiski iedarbina turbokompresoru,<br />
izmantojot vakuumsūkņa<br />
radīto spiediena samazināšanos.<br />
Mainīgas ģeometrijas<br />
Mainīgā ģeometrija, ko izmanto tikai<br />
dažās turbīnās, ir kustīgs komponents,<br />
kas regulē izplūdes gāzu<br />
plūsmu uz relatīvo rotoru un ātrumu,<br />
ar kādu gāzes to sasniedz.<br />
Eļļas caurules<br />
Tās ir caurules, pa kurām notiek<br />
eļļas plūsma serdeņa mezglā -<br />
padeves un atpakaļplūsmas caurule.<br />
Tā kā šie komponenti viegli<br />
aizsērē, bojājot visas detaļas,<br />
kurām nepieciešama eļļošana, tos<br />
ieteicams mainīt, uzstādot turbokompresoru<br />
vai serdes komplektu.<br />
Gaisa recirkulācijas vārsti<br />
Šis vārsts aizsargā turbīnas sastāvdaļas,<br />
kad tā griežas ar lieliem<br />
apgriezieniem un tiek atlaists<br />
gāzes pedālis.<br />
Blīvslēgi<br />
Tas ir komplekts visu turbokompresora<br />
blīvējumu nomaiņai.<br />
Parasti, veicot turbīnas apkopi,<br />
ieteicams nomainīt arī blīves; tās<br />
jāmaina, kad tiek nomainīta visa<br />
turbīna vai serdes bloks.<br />
Gaisa caurules<br />
Tās ir šļūtenes, pa kurām plūst<br />
motora iesūktais atmosfēras gaiss.<br />
Tās var nolietoties un bojāties,<br />
radot papildu bojājumus pakārtotajiem<br />
komponentiem.<br />
Pneimatiskās un elektriskās<br />
piedziņas<br />
36<br />
VISKAS VISS JŪSU AUTOMOBILIUI VISKAS VISS AUTOMOBILIUI<br />
JŪSU 37
Change language