Provinciaal Uitvoeringsprogramma verkeer en vervoer 2011

Hoofdstuk 11 tenslotte geeft een overzicht van de risico’s, die de voortgang van de geplande
projecten kunnen vertragen, of die van invloed kunnen zijn op de hoogte van de kosten.
Het PUP bevat ook enkele bijlagen. In bijlage 1 wordt inzicht gegeven van de rol van het
Verkeers- en Vervoersberaad Drenthe en een overzicht van de daarin participerende partners.
Bijlage 2 beschrijft de programma’s Permanente Verkeerseducatie van de in de 3 regio’s samenwerkende
gemeenten. Bijlage 3 tenslotte geeft een overzicht van interessante en relevante
websites, die betrekking hebben op verkeers- en vervoersonderwerpen.
1.3 De procedures rond de vaststelling
Het VVBD is verantwoordelijk voor de invulling van de hoofdstukken 4 (Mensgerichte benadering)
en 5 (Verkeershandhaving). Via een schriftelijke reactieronde hebben de leden in januari/
februari 2011 ingestemd met de inhoud van het PUP. Gedeputeerde Staten hebben op 31 mei
2011 het PUP 2011 in haar totaliteit vastgesteld.
Voor de uitvoering van de provinciale projecten in het PUP 2011 zijn Gedeputeerde Staten
verantwoordelijk, met uitzondering van de al eerder genoemde hoofdstukken. De inhoudelijke
en �nanciële afhandeling van hoofdstuk 4 is gedelegeerd aan het VVBD, terwijl Politie Drenthe
verantwoordelijk is voor de uitvoering van Verkeershandhaving (hoofdstuk 5).
Wat betreft de voorbereiding en uitvoering van de overige projecten dragen de overheden en
organisaties, die als trekker zijn benoemd, de verantwoordelijkheid. In het Jaaroverzicht PUP
2011, dat begin 2012 wordt opgesteld, zal duidelijk worden of alle partijen erin zijn geslaagd
hun voornemens daadwerkelijk te realiseren.
8