Provinciaal Uitvoeringsprogramma verkeer en vervoer 2011

Ten behoeve van de integratie van deze ontwikkelingen is een masterstudie opgesteld. Het
streven is om in 2012 te starten met de uitvoering van enkele onderdelen van het plan.
BEL-2-STO-02 Verkeersstudie in kader IGS
In het kader van het Intergemeentelijke Structuurplan (IGS) wordt in 2011 een vervolg gegeven
aan de eerder uitgevoerde verkeersstudie. Hierin wordt ook de fasering van de aanleg van
nieuwe infrastructuur meegenomen.
2.2.2 BEL-2-STO-03 en 04 Herinrichting Bogasterrein en Herbestemming De Holwert-Zuid
De ontwikkeling binnen Coevorden is gericht op de ontwikkeling van de centrumomgeving en
het herontwikkelen van het stationsgebied.
Daarnaast ligt er vanuit het RSP de ambitie om de rol van Coevorden betreffende het goederenvervoer
en -overslag van containers en bulkgoederen tussen Coevorden en Emmen te versterken
(zie ook hoofdstuk 2.1.2). Om te kunnen functioneren als logistiek centrum voor (container)
vervoer richting achterland, moet daarom een directe verbinding met één of meerdere zeehavens
worden ontwikkeld.
Bij deze ambitie is een goede bereikbaarheid van het gebied Coevorden zuid (Europapark,
Leeuwerikenveld) een belangrijke randvoorwaarde.
BEL-2-STO-05 BAHCO Herstructurering Industrieterrein Bargermeer
Sinds 2007 wordt gewerkt aan de herstructurering van genoemd industrieterrein.
BEL-2-STO-06 Project Atalanta
Het Masterplan Emmen Centrum (MEC) beschrijft de visie op de toekomst van het centrum,
waarbij de versterking van de stedelijke centrumfunctie centraal staat. In de tabel zijn de onderdelen
van het Project Atalanta genoemd. In het project zijn duurzaamheid en innovatie sleutelbegrippen.
In verband met de �nanciële perikelen van het huidige dierenpark is het onderdeel ‘Belevenspark’
in najaar van 2010 veelvuldig ‘politiek’ onderwerp van gesprek geweest. Medio 2011 zal
duidelijk moeten zijn of alle onderdelen van Atalanta ongewijzigd kunnen worden uitgevoerd.
BEL-2-STO-07 Vervolgstudie Nieuwveenselanden
Sinds 2009 wordt een vervolgstudie uitgevoerd betreffende een optimale ontsluitingsstructuur
van en naar het bestemmingsplan Nieuwveenselanden. Met de inrichting van het bestemmingsplan
wordt in 2013 gestart.
2.2.3 Kolibri OV netwerk
No. +
Trekker
OV-01
OV bureau
18
Omschrijving project (prestatie)
(P: planvorming; U: uitvoering)
Exploitatie OV in 2011 (U:
2011)
Thema
+ mod.
REO
Bus
Begrote
kosten
Dekking Beoogd resultaat Indicatoren
9.549.077 BDU: 19.549.077 Stimuleren OV
gebruik
DRU’s
Het Kolibri OV-netwerk kan een belangrijke kwaliteitsbijdrage leveren bij de invulling van
de ontwikkelingsvisie. Hierbij moet gedacht worden aan het opwaarderen van de regionale
treinverbinding (bijvoorbeeld leidend tot het concept regiotram), de realisering van nieuwe
stations en het verhogen van frequenties van trein en hoogwaardige buslijnen. Het OV-bureau
Groningen Drenthe participeert in de ontwikkeling van de tram in de stad Groningen en
de doorvertaling naar het concept Regiotram. Het verkennen van de mogelijkheden van de