Koloniaal verslag van 1909

te All)iii.i worden gestationneerd, en van den lieer DA COS/IA
eene vaste maandelijkse lie bezoldiging ontvangen.
Alhoewel door mij VÓÓT mijn vertrek op liet nuttelooze
maar tevens gevaarlijke \an eene dergelijke regeling reeds
was gewezen, had men verzuimd van de veranderde zienswijze
aan AI-INSA kennis te geven; erger was liet, toen door
een nieuw misverstand op Alliina aan Al'lNKA —• en ook de
Djoeka's wisten zulks — was te kennen gegeven dat bedoelde
vertegenwoordiger (in dit geval de zoon van het opperhoofd)
door het Oouvemement was aangesteld voor het opbrengen
van lading naar de Heilige Kreek der Djoeka's, en niet door
den heer Dl COSTA privé.
De verontwaardiging der Djoeka's te Alliina kende geene
grenzen en ditmaal naai' mijne meening terecht.
In tegenwoordigheid van den districts-conimissaris moest
nu het misverstand worden Opgehelderd en ontvingen de
Djoeka's de toezegging, dat de eerste lading naar de Djoekakreek
zou opgaan voor granman OSKSIK en zou worden vervoerd
door de beide hoofdmannen van mijne booten: ATOKKO
en AWKI.IK, zooals op Abettre-Djoeka met OSKSIK was overeengekomen.
(De vertegenwoordiger van den heer J. M. DA COSTA te
Albina had mij de belofte gegeven dat aan die overeenkomst
door hem zou worden voldaan.)
Voor het overige was een ieder geheel vrij in het opbrengen
van lading.
De zoon van APIXSA trok wel is waar een vreemd, ja zelfs
verstoord gezicht, doeli werd getroost met de opmerking dat
toch geen enkele Paramaccaner tegen den zin der Djoeka's
in de kreek zou durven varen, en dat de beer DA COSTA hem
in elk geval wel voor zijne bereidwilligheid zou beloonen.
Toen volgde nog eene bijeenkomst om officieel aan kapitein
AXDRKAS en de overigen mededeeling te doen van betgeen
op Abettre-Djoeka en in de Djoeka-kreek was overeengekomen,
daarna eene bijeenkomst met de voornaamste werkgevers
om hunne medewerking in te roepen ten einde bet
livretten-systeem (zie bladzijde 19) ingevoerd te krijgen,
vervolgens de afbetaling der bootslieden, het inpakken deiverschillende
restanten en enkele werkzaamheden op bet
kantoor van den districts-conimissaris.
Bij al deze verrichtingen ondervond ik veel steun door
de hulp van den heer SMIT, ambtenaar der belastingen
aldaar, die ons ook reeds bij onze komst op Albina ter zijde
had gestaan. De beide dagen Donderdag en Vrijdag te
Albina waren omgevlogen; ik meende nu mijne taak als
geëindigd te mogen beschouwen.
HOOFDSTUK XI.
Einde.
Zaterdagnamiddag twee uur voerde bet nieuwe stoomschip
„Koningin Wilhelmina" ons — WII.DKHOKR was weer op de
been — naar Paramaribo, waar wij Zondag 9 Mei 1909, voormiddags
zes uur, aan wal stapten.
De geheele reis bad dus ruim een en dertig dagen geduurd.
Weersgesteldheid.
Wat bet weder betreft, dit was uitermate slecht ; bijna
zonder uitzondering gaf elke dag hevige regens, welke, behalve
de gewone onaangenaamheden, bovendien ten gevolge
hadden dat de waterstand in de rivier steeds hooger, de
vaart steeds moeilijker werd; in normale omstandigheden
duurt de reis van Albina tot Abettre-Djoeka vijf ïi zes dagen ;
wij deden er 9\ dag over, ja er kwamen booten met lading
aan, welke 14 dagen hadden gebruikt om tot genoemd dorp
te komen.
Gezondheidstoestand.
De gezondheidstoestand bleef, enkele kleine ongesteldheden
uitgezonderd, goed tot den morgen van 1 Mei, toen
de beer WII.OKBOKR ziek werd. Alhoewel bij bij aankomst te
7
Paramaribo weer op de heen was, is hij enkele dagen daarna
opnieuw ingestort en is bij het opmaken van ilit verslag nog
steeds lijdende aan koortsen.
Als gezondheidsmaalregelen werden door den ondergeteekende
alleen toegepasti het gebruik van soda-water en koude
thee in plaat* van rivierwater, het slapen achter een IIIUHkietenkleed
en het leggen van een zeil op den grond onder de
hangmat in hoschkampen of daar waar de grond niet voldoende
droog en hard scheen om niet te vreezen voor uitdamping
in den nacht.
Aan een deken werd slechts twee of drie maal behoefte
gevoeld. Kinine werd onder geen vorm gebruikt; echter werd
daags vóór het vertrek en onmiddellijk na terugkeer eene
goede dosis castorolie ingenomen, ook al bestond de noodzakelijkheid
daartoe niet.
De beer WII.DKIIOKK heeft dit vóór zijn vertrek verzuimd
en heeft ook enkele malen op reis rivierwater genuttigd.
Onze kok, een vrij bejaarde neger, is steeds even gezond
gebleven en heeft trOUW zijne dikwijls zware plichten
vervuld.
Opnamen.
Op bijgevoegde schetskaart (zie Hijlage 0) is de ligging
van enkele plaatsen in dit verslag genoemd nader aangeduid.
Over den stand der paal is reeds op bladzijden 3 en 5
gesproken (zie ook Bijlage 4).
Zooals uit het verslag voldoende blijkt, ontbrak tijd en
gelegenheid om eenige verdere opnamen te verrichten.
Voor het nemen van photo's was gewoonlijk geene gelegenbeid,
terwijl bovendien het weer zulks in de meeste
gevallen onmogelijk maakte. Hetgeen nog genomen was bleek
door de groote vochtigheid geheel bedorven.
Kosten.
De onkosten der expeditie zijn zoo laag mogelijk gehouden
(zie Bijlage 7); van den intendant der koloniale spoorwegen
hebbeu wij bet grootste deel der gereedschappen, enz. in
bruikleen gekregen, terwijl de beer LOTH gratis enkele kleine
geschenken afstond, van de expeditie van den heer EII.KRTS
DK HAAX overgebleven.
Resultaat.
De uitslag der expeditie is dus in het kort samengevat: