behouden vaart - De Binnenvaartkrant

DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 45
MS Futura: een schip
voor twee
De Futura wordt voortgestuwd door een 1200 pk sterke Mitsubishi.
Als de Inspectie Verkeer en
Waterstaat aan boord stapt
voor de proefvaart, is er toch
altijd weer een beetje spanning.
De reglementering wordt
uiterst precies gehandhaafd,
dat weet je! Voor het eerst
gaat de 1200 pk Mitsubishimotor
naar vol vermogen, de
betimmering is nog lang niet
klaar en de woning nog niet
aangekleed. Als dan blijkt dat
alles functioneert en op grond
van de afgelegde proef een
continu-certificaat wordt afgegeven,
zegt dat veel over het
schip en de inbouwers van kaai
138. Als eigenaar weet je dan
dat het goed zit.
Door Johan de Witte
De Futura uit Merksem is
het schip van Pascal Bulens
en Priscilla Bulens-Joos. Gino
de Bruyne van GSK in Antwerpen
leverde het casco. In
samenwerking met Paul Bauwens
van GSP Projects, dat de
gehele afbouw coördineerde,
leverde Gino op turnkey-basis
het schip aan zijn vriend Pascal
Bulens.
De afmetingen van het drogeladingschip
zijn 86 x 10
meter, hetgeen een tonnage
levert van circa 1800 ton. In
combinatie met een doordachte
single hand-uitvoering is dit
een ‘schip voor twee’, overeenkomstig
de wens van de jonge
ondernemers.
Samen in de vrije vaart te existeren,
dat is wat zij gewoon
zijn en wat ze willen voortzetten.
Met hun vorige schepen
was het Mittellandkanaal, en
soms Magdenburg of Aldes-
heim, een gewilde bestemming.
Pascal, een zakelijke en nuchtere,
waterproof hobbyist, is
zeer content met zijn schip.
Net als Priscilla vindt hij het
varend ondernemerschap een
boeiende bestaanswijze. ‘Het
is een schip dat ons past. Aan
het laswerk is het vakmanschap
herkenbaar. Ze wisten
op de werf waar ze mee bezig
waren. Het casco is strak gelijk
een auto,’ zegt Pascal. De
fraaie bruglijn en zijn ononderbroken
radius onderschrijven
zijn trotse woorden.
Hun laatste schip, 1400 ton
groot, was in 1980 bij Barkmeijer
gebouwd. Pascal ging na
schooltijd op de kempenaar bij
zijn ouders op maritiem college.
Enkele jaren later werd de
relatie met Priscilla een serieuze;
het was tevens de start van
de jongelui zich zelfstandig te
maken door het overnemen
van de ouderlijke kempenaar.
Oude schoolvriend
Ofschoon Pascal en Priscilla
nog jong zijn, is de Futura
al hun derde schip. Pascal is
altijd in contact gebleven met
zijn oude schoolvriend Gino
de Bruyne. Vorig jaar leidde
dat tot nieuwe zaken. GSK
benaderde een koper voor de
in Stroobos gebouwde 1400tonner;
de verkoop ging sneller
dan verwacht. De Bruyne
bestelde bij Rijndec een casco
van een GSK-tekeningpakket,
die het op de Tsjechische werf
Chvaletice liet bouwen. (Op
die werf wordt voor Rijndec
een tweede schip van gelijke
Het stuurhuis is geleverd door Broeckx. (foto’s Johan de Witte)
afmetingen gebouwd en er
zijn nog eens vijf tankers in
opdracht.)
Het resultaat ligt als Futura
aan kaai 138, waar installateurs
en de interieurbouwers
van Elft de finishing touch aanbrengen.
Familie en vrienden
investeren in zonnig Antwerpen
met een laatste verflaag.
’Pascal heeft straks geen tijd
als hij de gang d’r in heeft.’
Nog een week en hij is ermee
weg. Ergens in september zal
het schip worden ingezegend
door monseigneur Machar.
De twee “matrozen” van Pascal
en Priscilla, Fabian (zes jaar)
en Ethan (vier jaar) zijn leden
van de bemanning. Fabian
echter niet lang meer; hij gaat
in september naar school.
Afbouwcentrum
kaai 138
Bartholomeeussen kreeg van
Paul Bauwens van GSP Projects
de opdracht de Futura
vaarklaar te maken. De door
Koedood geleverde Mitsubishi-motor
is door de firma volledig
geïnstalleerd. Bartholomeeussen
leverde en plaatste
de technische equipement,
fabriceerde leidingen en voerde
al het ijzerwerk uit.
In de ferme autokraan is de
signatuur van Bartholomeeussen
zonder twijfel aanwezig.
Pascal houdt geen lang betoog
over de kwaliteit van en samenwerking
met Bartholomeeussen,
elektrisch installateur Van
Stappen, Elft Scheepsinterieurinrichting,
andere leveranciers
of GSK en GSP. Op de vraag
daarover is zijn antwoord kort
en krachtig: ’Perfect.’
Elft werkt inmiddels met veertien
medewerkers, inclusief
de architect die het interieur
ontwerp ‘in 3D’ op tekening
realistisch visualiseert. Voor de
wal liggen de Futura en de
Wielingen. Eind deze maand
arriveert de Aragon en aan het
eind van het jaar de Sankara,
om te worden voorzien van
een volledig interieur.
Voorheen werkte Elft voor
negentig procent in de binnenvaart.
De groei en de
schaalvergroting heeft het
percentage doen dalen naar
zestig procent; voor de overige
veertig opereert Elft in de hui-
Rijndec b.v.
Levering casco
G.S.P. Projects bvba
Complete afbouw
KBC Bank Antwerpen Haven
Financiering
Belgische Nationale Lloyd
Verzekering
G.S.K. bvba
Bemiddeling bij verkoop vorige
schip en aankoop van het
nieuwe schip
Koedood Dieselservice BV
MITSUBISHI scheepsdieselmotor
type S12R-MPTA, 880 kW
/ 1197 pk, 1600 rpm Central
Auto Ingersoll Rand compressoren
ICC Insulation & Carpentry
Contractor Isolatie uitlaatgassystemen
en machinekamer
Discom BV
Uitlaatgasdempers
Rubber Design B.V.
Flexibele opstelling motoren
Solak Las- en Montagebedrijf
Aluminium machinekamerplaten
Bartholomeeussen b.v.b.a.
Installatie schroefasremmen,
Ambi vetsmeerapparaten,
stuursysteem, hoofdmotoren,
beunkoelers, uitlaatgassystemen,
ventilatiesysteem,
brandstof retourleidingen,
generatorsets, lens en dekwasleidingen,
ballastpompen,
vuilwatertanks, leidingen en
drinkwatertanks
ADS Van Stigt Keerkoppeling
Van Voorden Promac
PROMAC-STUWA stuurmachine,
type 2C-2L-B-100/60-600-
58/75 60/60, dynamic roeren,
type 2R3-B-V-3660-1700-180-L,
Van Voorden schroef, diameter
1600 mm en straalbuis De
Waal Machinefabriek-Scheepstechniek
BV
Promac Stuwa stuurmachine,
roeren, en schroefasinstallatie
met de Waal Seals Machinefabriek
en scheepsreparatiebedrijf
Van Wijk B.V.
Boegschroefinstallatie type SD
1200 A
Blokland Non Ferro bv
Beunkoelers achterschip
NRF BV
Bunkoelers voorschip
Broeckx Aluminium BVBA
Aluminium stuurhuis boven-
zenbouw en de utiliteit.
Het is de tweede woning
die Elft voor Priscilla Bulens-
Joos creëert. Eerder paste het
bedrijf de kempenaar aan
hun wensen aan. De keuken,
uitgevoerd met kookeiland,
is door Elft gemaakt, evenals
het meubilair. De wanden
en het plafond zijn duurzaam
bewerkt met een bijzondere
Venetiaanse spachtelstructuur,
uitgevoerd in verschillende
pastelkeuren en met groot
ruimtelijke werking.
Vanuit de modern kleurige kinderkamers
komen we in een
chique badkamer met “show-
16 AUGUSTUS 2005
Wie leverden op het ms Futura
bouw, woningdeuren, stuurhuistrap,
diverse kleine aluminium
werken
Radio Holland Netherlands bv
Nautische apparatuur
Tresco CVBA
Tresco Inland Ecdis Viewer
Van Stappen & Cada NV
Scheepselectro Volledige electrische
installatie, nautische
installatie Radio Holland,
installatie airco Daikin en John
Deere aggregaten
Rafa B.V.
Scheepsramen onder keur van
o.a. GL, Lloyds, BSI, DNV e.a.
b.v.b.a. Elft Interieurinrichting
Complete betimmering inclusief
lessenaar, keuken en stoffering
Patrick Huys bvba
Sanitaire installatie
Unisol isolatietechniek bv Isolatie
woning
Speedheat Zeeland
Vloerverwarming
M-Design Binnenhuisdecoratie
Stoffering Hi-safe systems BV
Brandblusinstallatie FM 200
Van Lier - Fricon bvba
Ankerlieren, ankers en kettingen
Blommaert BVBA
26 Aluminium scheepsluiken
type FRK 8600/2400/2.5 patent,
hydraulische luikenwagen
type HLW 8/3500, aluminium
voormast type Improval en
aluminium dakradarmast type
Futura Kalkman Scheepstechniek
B.V. Ballastjet type 1200,
1200 ton per uur, 11 kW elektromotor
Castrol Inland Marine
Castrol smeermiddelen
A.M.S. Armador Marine Services
NV
Castrol smeermiddelen, gasolie
en scheepsbenodigdheden
Bezemer Coatings Sigma
coatings
Lloyd’s Register EMEA
Classificatie
Algemene Schippersbond Antwerpen
Accountancy
Zintel
Mobile TravelVisionModi en
PC TFT scherm
Snijder Filtertechniek B.V.
Wyckomar waterzuiveringsinstallatie
Het display van de door Koedood geleverde Mitsubishi-motor.
room-overeenkomst”. In de
kolomstuurhut van Broeckx
heeft Elft met de lessenaar de
Radio Holland navigatieapparatuur
een fraai accent gegeven.
We zien een besturingsdisplay
voor de Van Wijk-kopschroef.
Een kleine maquette
van een mini-Mitsubishi-motor
heeft een voorname plaats
gekregen op de lessenaar. Het
is in orde, een fantastisch schip
voor jonge ondernemers die er
bewust voor kiezen om samen
te varen. Futura is Latijn en
het betekent toekomst. Dat
het maar een heel goede mag
zijn!