interface interface - CxO

Va r i a
Maybach 57 & 62
De twee Maybach-modellen van
DaimlerChrysler laten zich alleen in
superlatieven omschrijven. Zij moeten
de door Rolls-Royce (in handen van
BMW) en Bentley (in handen van BMW)
gemonopoliseerde markt van de super-
luxueuse limousines openbreken.
Het Maybach 62-topmodel is 6,17 meter
lang, de 57 meet “slechts 5,73m. Binnenin
overheerst een gevoel van welbehagen
dat aan het begrip “First-Class” een nieu-
we dimensie geeft. Het interieur is 2,68m
Bentley Continental Flying Spur
De Continental Flying Spur is de snelste
vierdeursberline uit de geschiedenis van
Bentley. Deze oogstrelende sportieve
limousine combineert design met deskundigheid,
dynamiek met vermogen,
luxe met prestaties. Lange afstanden
afleggen in het allergrootste comfort is
het handelsmerk van elke Bentley.
Potentiële klanten vragen prestaties,
luxe, stijl en functionaliteit, originaliteit
en stevigheid, enthousiasme en veiligheid,
een samenvatting zonder compromissen.
De Flying Spur erfde dus de
80 Jaar Rolls-royce Phantom
Het “The Spirit of Ecstasy” beeldje dat
sedert 1911 de motorkap van elke RR
siert, werd ontworpen door kunstenaar
Charles Robinson Sykes. Het moest een
aantal eigenschappen van de “spirit”
van de onderneming weerspiegelen. Het
werd dus een klein vrouwenfiguur, gracieus
symbool voor snelheid in stilte,
het ontbreken van trillingen, het mysterieus
vasthouden van “lots of energy”,
en het lichaam moest lijken op een
zeiljacht.
Dat beeldje siert een speciale, beperkte
46 CxO Magazine October/November 2005
lang, de recordafstand tussen voor- en
achterstoelen bedraagt 1,57m. Kiezen
kan tussen een glazen dak, een schuifdak
of een elektrotransparant panoramisch
dak. De Maybach Guard, op basis van de
Maybach 62, biedt speciale bescherming
tegen aanvallen van buitenaf. De nieuwe
57 Spezial is bestemd voor wie op zoek
is naar nog meer vermogen en “Perfor-
mance”. Mercedes-AMG voerde de 6 li-
ter V12-biturbomotor op tot 450 kW/612
pk en stak een stuggere ophanging. De
2735 kg zware 57S accelereert van 0 tot
unieke eigenschappen van Bentley. Het
adembenemende, ruime en uitnodigende
interieur is een toonbeeld van verfijnd
design en kwaliteit, hout gecombineerd
met leder. Voor de volledige bekleding
worden meer dan 11 dierenhuiden gebruikt.
Een vorstelijke beenruimte achteraan
staat garant voor een optimaal
comfort voor alle passagiers. Kiezen kan
uit vier of vijf zitplaatsen.
De Flying Spur werd niet alleen afgestemd
op de ontwikkeling van een aanzienlijk
vermogen van 557 pk, maar ook
om het legendarische “ontzaglijke koppel”
serie van 25 Phantoms die RR vervaardigde
n.a.v. het 80jarig bestaan van de
naam “Phantom”. Die naam “Phantom”
werd voor het eerst gelanceerd in 1925
en zou als productnaam dienen voor alle
modellen die tot in de vroege 1990er jaren
gemaakt werden. Sedert 2003 krijgen
alle Rolls-Royces, onder BMW bewind gemaakt
door 3500 medewerkers in Goodwood,
weer de naam “Phantom” mee.
De koetswerkkleur van elke Phantom
uit deze speciale serie is ofwel zilver ofwel
zwart, zoals de modellen uit 1920.
Een zilveren met de hand geschilderde
Mythes?
100 km/u in nauwelijks 5 seconden. Het
dynamische karakter van deze indruk-
wekkend limousine wordt vooral visu-
eel in de verf gezet door een exclusief
monochroom kleurschema met speciale
afwerking in zwarte of zilverkleurige lak,
een aangepaste voorpartij met een speci-
fieke radiatorrooster en nieuwe koplam-
pen, een discreet ‘57 S’-opschrift op het
voorste spatbord onder de A-stijl en op
de kofferklep, en nieuwe, aantrekkelijke
spaakvelgen van 20 duim.
bij laag toerental van Bentley te garanderen.
De hightech vierwielaandrijving staat
borg voor een uitzonderlijke stabiliteit en
grip onder alle omstandigheden.
De Flying Spur biedt adembenemende
prestaties: een topsnelheid van meer
dan 305 km/h en een acceleratie van 0
tot 100 km/h in ongeveer 5 seconden.
In het vooronder zit een 6-liter biturbotwaalfcilindermotor,
die ontwikkeld
wordt in de Bentley-fabriek in Crewe.
Voor een Flying Spur moet je minimum
177.144,00€ ophoesten, evenveel als voor
een Continental GT Coupé.
lijn loopt over de hele lengte van het
koetswerk. Heel speciaal getekende velgen
vervolledigen het uiterlijk aspect
van deze imposante limousine. Binnenin
is het al leder wat de klok slaat, in
de fijnste en duurste soorten, in zwarte
en zeeschelpgele kleuren, afgebiesd met
contrasterende strips. Hout alom, niet
alleen als raamlijst of op het instrumentenbord
maar achterin zijn het vooral
de schitterende opklapbare picknick- of
schrijftafels in veneerhout die opvallen.
Daar vind je ook de wijnkoeler en een
apart DVD-systeem.
cxo-34-octnov.indd 46 21/11/2005 12:34:20