Waterstof op weg naar de praktijk - Ecn
Waterstof op weg naar de praktijk - Ecn
Waterstof op weg naar de praktijk - Ecn
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
De brandstofceltechnologie maakt het nieuwe mobiliteitstijdperk mogelijk. Met<br />
<strong>de</strong>ze technologie komen schone (zero emission) voertuigen <strong>op</strong> <strong>de</strong> <strong>weg</strong>, met<br />
vrijwel geluidsloze aandrijving. Brandstofcellen geven een betere<br />
motorefficiency (vergelijk benzineauto's 17-21%, dieselauto's 22-26%,<br />
brandstofcelauto's 48-52%; door toepassing van hybri<strong>de</strong> systemen neemt in<br />
elk van <strong>de</strong>ze gevallen <strong>de</strong> efficiency nog eens met ca. 8% toe).<br />
De rijeigenschappen van brandstofcelauto's zijn beter dan die van<br />
conventionele vervoermid<strong>de</strong>len. Door <strong>de</strong> elektrische aandrijving aan boord<br />
kan extra comfort wor<strong>de</strong>n geleverd, zoals het gebruik van <strong>de</strong> airco bij<br />
stilstand. En tenslotte is het door toepassing van waterstof mogelijk, in <strong>de</strong><br />
toekomst olie-onafhankelijke energiebronnen voor <strong>de</strong> mobiliteitssector te<br />
introduceren. Toepassing van brandstofcellen heeft <strong>de</strong> voorkeur van<br />
DaimlerChrysler boven <strong>de</strong> verbranding van waterstof in verbrandingsmotoren,<br />
omdat dit aanzienlijk min<strong>de</strong>r efficiënt is en bovendien niet 100% schoon en<br />
niet stiller dan conventionele voertuigen.<br />
De inspanningen voor <strong>de</strong> ontwikkeling van duurzame mobiliteit spelen zich<br />
wereldwijd af, zeker ook in Japan waar men voor 100% afhankelijk is van<br />
geïmporteer<strong>de</strong> motorbrandstoffen. DaimlerChrysler is over <strong>de</strong> hele wereld<br />
betrokken bij <strong>de</strong>ze ontwikkelingen, meer dan hon<strong>de</strong>rd DaimlerChrysler<br />
waterstofvoertuigen zijn er dagelijks over <strong>de</strong> hele wereld <strong>op</strong> <strong>de</strong> <strong>weg</strong>.<br />
Voor het dagelijkse gebruik van waterstofvoertuigen is een uitgebrei<strong>de</strong><br />
waterstofinfrastructuur nodig. Op diverse locaties in <strong>de</strong> wereld wor<strong>de</strong>n<br />
inititatieven genomen om te beginnen met een <strong>de</strong>rgelijke infrastructuur.<br />
In Duitsland is besloten tot aanleg van een waterstofsnel<strong>weg</strong>: een keten van<br />
waterstoftankstations langs snel<strong>weg</strong>en, die een 1800 km lange lus door het<br />
land vormt en die <strong>de</strong> belangrijkste waterstofcentra van het land verbindt. Aan<br />
dit initiatief nemen universiteiten, wetenschappelijke on<strong>de</strong>rzoekscentra,<br />
energieleveranciers (waaron<strong>de</strong>r ook elektriciteitsbedrijven) en <strong>de</strong><br />
automobielbranche <strong>de</strong>el. De aanleg van <strong>de</strong>ze snel<strong>weg</strong> is mogelijk gemaakt<br />
doordat <strong>de</strong> Duitse regering onlangs een extra budget heeft toegezegd
Change language