OBSTAKELS IN WEGBERMEN - SWOV

- 44 -
5. ONDERZOEK AAN OBSTAKELBEVEILIGERS
5.1. Algemeen
De obstakelbeveiliger is een voorziening die ontworpen is om
alleenstaande starre obstakels langs autowegen af te schermen.
Deze obstakels kunnen constructies zijn die niet verplaatst of
niet van een botsveilige constructie voorzien kunnen worden,
zoals portalen, pijlers van viaducten of puntstukken. (Een punt­
stuk wordt gevormd door het begin van twee bermbeveiligingscon­
structies, die op splitsingen en samenvoegingen van wegen bij
elkaar komen). Juist dit puntstuk kan een zeer gevaarlijk ob­
stakel zijn, daar bij afsplitsing van wegen veel (late) manoeuvres
worden uitgevoerd. Het onderzoek naar obstakelbeveiligers heeft
zich in hoofdzaak toegespitst op de beveiliging van, dergelijke
puntstukken.
5.2. Testcriteria
De obstakelbeveiliger kan op twee manieren werken. Ten eerste:
bij aanrijding op de punt ervan wordt de auto tot stilstand ver­
traagd doordat de beveiliger energie kan opnemen. Ten tweede:
bij aanrijding tegen de zijkant kan de obstakelbeveiliger het
voertuig van richting doen veranderen, zodat het langs de be­
veiliger en het obstakel geleid wordt. De werking wordt bevre­
digend geacht, als het vertragen dan wel geleiden met een ver­
traging plaatsvindt die niet boven de waarde komt zoals genoemd
in hoofdstuk 1.
De testcriteriaidie in Amerikaiworden aangehouden voor bots- I
proeven met obstakel beveiligers zijn opgesteld door de Federal
Highway Administration (69). Vermeld dient te worden dat deze
criteria (zie tabel 6) uitsluitend op Amerikaanse onderzoeken
gebaseerd zijn.