Tordoir-Marktwerking en ruimtelijke organisatie - Vastgoedkennis
Tordoir-Marktwerking en ruimtelijke organisatie - Vastgoedkennis
Tordoir-Marktwerking en ruimtelijke organisatie - Vastgoedkennis
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
uimtelijke regisseur mee worstel<strong>en</strong>: hoe goed om te gaan met de factor tijd. De economische<br />
markt- <strong>en</strong> ev<strong>en</strong>wichtstheorie geeft daarop in ieder geval ge<strong>en</strong> antwoord. Plann<strong>en</strong> <strong>en</strong> invester<strong>en</strong> is<br />
het voorzi<strong>en</strong> van de toekomst <strong>en</strong> het omgaan met onzekerhed<strong>en</strong>. Dat geldt niet alle<strong>en</strong> voor<br />
planners in di<strong>en</strong>st van de overheid of van projectontwikkelaars. Het geldt voor vrijwel alle<br />
deelnemers aan het economisch verkeer. We rak<strong>en</strong> hier aan iets fundam<strong>en</strong>teels, hetge<strong>en</strong> dan ook<br />
aanleiding is geweest voor het ontstaan van de belangrijkste economische school naast die van de<br />
neoklassiek<strong>en</strong>: de Oost<strong>en</strong>rijkse school met illustere nam<strong>en</strong> als Carl M<strong>en</strong>ger, Friedrich Hayek <strong>en</strong><br />
Joseph Schumpeter.<br />
De Oost<strong>en</strong>rijkers zijn minder geïnteresseerd in economische groothed<strong>en</strong> an sich, zoals<br />
hoeveelhed<strong>en</strong> <strong>en</strong> prijz<strong>en</strong>, dan in het individuele handel<strong>en</strong> van consum<strong>en</strong>t<strong>en</strong> <strong>en</strong> ondernemers dat<br />
uiteindelijk resulteert in die groothed<strong>en</strong>. Zij zi<strong>en</strong> de economie als e<strong>en</strong> complex planningproces<br />
waarbij zeer vel<strong>en</strong> zijn betrokk<strong>en</strong> 13 . De Oost<strong>en</strong>rijkers ontk<strong>en</strong>n<strong>en</strong> ook niet de theoretische waarde<br />
van ev<strong>en</strong>wicht maar betwist<strong>en</strong> de praktische waarde omdat de economie nooit in ev<strong>en</strong>wicht zal<br />
gerak<strong>en</strong> <strong>en</strong> ook nooit in ev<strong>en</strong>wicht moet gaan gerak<strong>en</strong>, want dan stopt de verdere ontwikkeling<br />
van de welvaart. E<strong>en</strong> mechanisch ev<strong>en</strong>wicht is onmogelijk in de complexe <strong>en</strong> lev<strong>en</strong>de wereld van<br />
de echte economie. Dat volgt uit e<strong>en</strong> logische red<strong>en</strong>atie. Zoals Adam Smith onderk<strong>en</strong>n<strong>en</strong> de<br />
Oost<strong>en</strong>rijkers dat in theorie alle prijz<strong>en</strong> <strong>en</strong> hoeveelhed<strong>en</strong> in de economie alle<strong>en</strong> word<strong>en</strong> bepaald<br />
door het gr<strong>en</strong>snut van de eindconsum<strong>en</strong>t<strong>en</strong>. Ondernemers vertal<strong>en</strong> die consum<strong>en</strong>t<strong>en</strong>voorkeur<strong>en</strong><br />
naar de machinekamers van de economie. Meestal zijn daar hele ket<strong>en</strong>s van ondernemers mee<br />
gemoeid omdat de weg van zand tot klant nu e<strong>en</strong>maal over vele schakels loopt. Dat schakelproces<br />
kost tijd. Als consum<strong>en</strong>tvoorkeur<strong>en</strong> verander<strong>en</strong> moet de machinerie, de<br />
kapitaalgoeder<strong>en</strong>voorraad, ook word<strong>en</strong> aangepast. Dat kost nog veel meer tijd <strong>en</strong> bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> ook<br />
veel geld. In tuss<strong>en</strong>tijd zal de consum<strong>en</strong>t<strong>en</strong>vraag weer verander<strong>en</strong>, <strong>en</strong> ook kunn<strong>en</strong> afnem<strong>en</strong> omdat<br />
er immers e<strong>en</strong> verschuiving van geldmiddel<strong>en</strong> plaatsvindt van consum<strong>en</strong>t<strong>en</strong> naar invester<strong>en</strong>de<br />
produc<strong>en</strong>t<strong>en</strong>. Door dit soort traagheidseffect<strong>en</strong>, voortkom<strong>en</strong>d uit de complexe schakeling<strong>en</strong> in de<br />
economie, tred<strong>en</strong> vanzelf schommeling<strong>en</strong> in het systeem op. Economische cycli zijn e<strong>en</strong> geliefd<br />
thema voor de Oost<strong>en</strong>rijkers 14 . De vooruitzi<strong>en</strong>de ondernemer regelt de machinerie daarom af op<br />
basis van e<strong>en</strong> inschatting van de toekomstige vraag. Die inschatting is echter altijd gebaseerd op<br />
ervaring <strong>en</strong> dus op het verled<strong>en</strong>. Productiehoeveelhed<strong>en</strong> <strong>en</strong> prijz<strong>en</strong> word<strong>en</strong> dus in de praktijk niet<br />
alle<strong>en</strong> door de feitelijke vraag van de eindconsum<strong>en</strong>t bepaald maar ev<strong>en</strong>zeer door<br />
toekomstverwachting<strong>en</strong>, visies <strong>en</strong> angst<strong>en</strong> van ondernemers. Als die visies of angst<strong>en</strong> spor<strong>en</strong> met<br />
de feitelijke marktvraag aan het einde van de ket<strong>en</strong> is dat puur geluk. Ev<strong>en</strong>wicht is toeval <strong>en</strong> altijd<br />
van korte duur. Het economisch systeem is in continue flux; onberek<strong>en</strong>bare verandering is de<br />
norm. Om e<strong>en</strong> metafoor te gebruik<strong>en</strong>: de markt is e<strong>en</strong> groot parkeerterrein waar veel<br />
automobilist<strong>en</strong> tegelijk e<strong>en</strong> plekje will<strong>en</strong> bemachtig<strong>en</strong> <strong>en</strong> waarbij ze bij het manoeuvrer<strong>en</strong> alle<strong>en</strong><br />
van de achteruitkijkspiegel gebruik kunn<strong>en</strong> mak<strong>en</strong>. Dat geeft e<strong>en</strong> interessant schouwspel.<br />
De Oost<strong>en</strong>rijkers zegg<strong>en</strong> niets over de <strong>ruimtelijke</strong> dim<strong>en</strong>sie van de economie <strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> ook<br />
nauwelijks <strong>ruimtelijke</strong> wet<strong>en</strong>schappers geïnspireerd, in schrijn<strong>en</strong>de teg<strong>en</strong>stelling tot de<br />
neoklassiek<strong>en</strong>. Ik vind dat onbegrijpelijk, want tijd <strong>en</strong> ruimte zijn niet alle<strong>en</strong> in relativiteitstheorie<br />
gekoppeld maar ook in de praktijk van alledag. Juist in <strong>ruimtelijke</strong> artefact<strong>en</strong>, de gebouwde<br />
omgeving <strong>en</strong> de infrastructuur, ligt e<strong>en</strong> groot deel van de inflexibele kapitaalgoeder<strong>en</strong>voorraad<br />
opgeslot<strong>en</strong>. De kaart<strong>en</strong> waar geograf<strong>en</strong> <strong>en</strong> planolog<strong>en</strong> op zijn gefixeerd lat<strong>en</strong> vooral e<strong>en</strong> <strong>en</strong>orme<br />
kapitaalgoeder<strong>en</strong>voorraad zi<strong>en</strong>, al of niet efficiënt georganiseerd, met veelal hoge marktdrempels,<br />
sam<strong>en</strong>hang<strong>en</strong> <strong>en</strong> uitgebreide externe effect<strong>en</strong> die de traagheid van aanpassing<strong>en</strong> nog e<strong>en</strong>s<br />
verveelvoudig<strong>en</strong>. Dat de machinekamers van de economie zich traag aanpass<strong>en</strong> <strong>en</strong> daarmee<br />
verreik<strong>en</strong>de economische schommeleffect<strong>en</strong> teweeg br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> ligt voor e<strong>en</strong> belangrijk deel juist<br />
8