06 - Bijlage 4 - Structuurvisie Achtkarspelen d.d. 2 januari - Raad ...

ONTSLUITING OASTKERN
50
KOOTSTERTILLE
VERBETERING WEGEN EN
OPENBARE RUIMTE
VOOR ALLE DOELGROEPEN
FIETSPADENPLAN
STATION EN
OPENBAAR VERVOER
streven hoewel op dit moment nog onvoldoende economische dragers voor deze
ontwikkeling bestaan.
De ontsluiting van het bedrijventerrein Oastkern in Kootstertille is al geruime tijd
punt van discussie. Er is een studie verricht naar de verbeteringsmogelijkheden
van de verkeersafwikkeling in het dorp. Uit dit onderzoek is gebleken dat een
rondweg de meest veilige ontsluiting van het bedrijventerrein oplevert. Er is ech-
ter geen zicht op financiering ten laste van de gemeente en geen zicht op mede-
werking van de provincie. De gemeenteraad van Achtkarspelen heeft hierover het
volgende besloten:
A. Op dit moment op basis van de huidige situatie geen rondweg aan te leg-
gen;
B. Bij de opstelling van een nieuw PVVP en de planvorming rondom bedrijven-
terrein Skûlenboarch-Westkern de verkeerssituatie met betrekking tot Koot-
stertille samen met de provincie opnieuw te analyseren.
Laatstbedoelde planvorming ontwikkelt zich niet in een richting waaraan extra
argumenten ontleend kunnen worden voor de aanleg van een rondweg om Koot-
stertille. De ontsluiting van het bedrijventerrein Skûlenboarch zal, zoals het nu
staat, plaatsvinden door middel van een nieuw wegtracé langs de zuidoever van
het Prinses Margrietkanaal. Het nieuwe watergebonden bedrijventerrein is gepro-
jecteerd aan de westzijde van het huidige industrieterrein Kootstertille-Westkern
en zal over de gelijknamige weg ontsloten worden via de bestaande rotonde bij
Kootstertille naar de N369. Om deze reden wordt een rondweg om Kootstertille
niet in de planperiode van de structuurvisie voorzien.
In het algemeen wil de gemeente prioriteiten in gewenste verbeteringen van we-
gen en openbare ruimten bepalen aan de hand van de volgende criteria:
- bereikbaarheids-, leefbaarheids- of veiligheidsproblemen;
- verbetering van centra in de grote en middelgrote kernen ter ondersteuning
van de verblijfkwaliteit en aantrekkingskracht van voorzieningen.
De gemeente wil bijzondere aandacht uit laten gaan naar de toegankelijkheid van
de openbare ruimte voor alle doelgroepen. Dit betekent dat de toegankelijkheid
voor ouderen en gehandicapten bij herinrichtingen aandachtspunt is. Bij de ont-
wikkeling van het stationsgebied in Buitenpost zal een levensloopgeschikte in-
richting van de openbare ruimte onderwerp van de planvorming zijn.
Voor de mobiliteit en bereikbaarheid vindt de gemeente veilige fietsroutes zeer
belangrijk. Veel scholieren en werkforenzen maken hier dagelijks gebruik van. De
uitvoering van het fietspadenplan, dat is opgesteld om deze utilitaire fietsroutes
te optimaliseren, zal dan ook worden gecontinueerd.
In het Sociaal Economisch Masterplan Noordoost Fryslân pleiten de regiogemeen-
ten gezamenlijk voor een algehele verdubbeling en elektrificatie van de spoorlijn
Leeuwarden-Groningen om zodoende een ‘vertramming’ mogelijk te maken.
005.00.01.13.04 - Structuurvisie Achtkarspelen - 2 januari 2013