ontwerp bp De Liede - toelichting - Gemeente Haarlemmermeer
ontwerp bp De Liede - toelichting - Gemeente Haarlemmermeer
ontwerp bp De Liede - toelichting - Gemeente Haarlemmermeer
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Figuur 5.3 <strong>De</strong>elgebieden voor het berekenen van de personendichtheid<br />
Vervoersstromen<br />
Onderstaande tabellen tonen de aard en omvang van gevaarlijke stoffen met tankauto´s voor de<br />
huidige situatie en voor de toekomstige situatie. GF3 staat voor propaan (een LPG-gas). Er wordt<br />
uitgegaan van een groei van 10% van het aantal transporten. Een toename van het aantal<br />
transporttanks zal 80 extra ritten over de Spaarnwouderweg opleveren. Omdat de intensiteit over het<br />
onderliggend wegennet zo gering is, zal het groepsrisico als gevolg daarvan te verwaarlozen zijn.<br />
Zoals gezegd is voor de A9 uitgegaan van de vervoercijfers uit de bijlage van het CRvgs. <strong>De</strong> volgende<br />
tabel toont ook de waarde van dit LPG plafond.<br />
Stofcategorie Jaar A9 N205 Spaarnwouderweg<br />
GF3 2008 1000 300 145<br />
2018 (groei 10%) 1100 330 240<br />
2018 (op basis van LPG plafond 4000 330 240<br />
Basisnet weg)<br />
Tabel 5.6 Transportintensiteit 2008 en 2018 in aantal beladen vrachtwagens per jaar (uitgaande van 10% groei en op<br />
basis van LPG plafond Basisnet weg).<br />
Kwetsbare objecten<br />
Op dit moment staan in het bestemmingsplan enkele beperkt kwetsbare objecten. Hierbij gaat het om<br />
enkele dienstwoningen aan de Spaarnwouderweg. Er komen geen nieuwe (beperkt) kwetsbare<br />
objecten bij. <strong>De</strong> (beperkt) kwetsbare objecten leiden dan ook niet tot een toename van het<br />
groepsrisico.<br />
Advies regionale brandweer<br />
<strong>De</strong> regionale brandweer is om advies gevraagd bij het schrijven van deze verantwoording. Eventuele<br />
opmerkingen zijn verwerkt in dit plan.<br />
A9<br />
In de huidige situatie is geen sprake van een groepsrisico. Het groepsrisico bedraagt in de<br />
toekomstige situatie 0,5% van de oriëntatiewaarde als wordt gerekend met de plafondwaarde LPG.<br />
Zonder die berekening bedraagt het groepsrisico slechts 0,1% van de oriëntatiewaarde.<br />
N205<br />
Evenals bij de A9 is in de huidige situatie geen sprake van een groepsrisico. In de toekomstige situatie<br />
bedraagt deze 0,1% van de oriëntatiewaarde.<br />
Ontwerp bestemmingsplan <strong>De</strong> <strong>Liede</strong> 46