- Page 4 and 5: Deel I. Inspraakprocedure en result
- Page 6 and 7: Deel II. Nota van beantwoording: be
- Page 8 and 9: II.3. Haltes Om de rijtijd van de A
- Page 10 and 11: Amstelveen-Centrum Overweging Halte
- Page 12 and 13: Amsterdam-Zuid. De overstap van de
- Page 14 and 15: Deel IV. Ingediende inspraakreactie
- Page 16 and 17: dat de trams bij het Leidseplein gr
- Page 18 and 19: Inspreker 3 Reactie 21 Halteheuvels
- Page 20 and 21: Inspreker 5 Reactie 30 Ten aanzien
- Page 22 and 23: voorkeursvariant zal lijn 5 als dir
- Page 24 and 25: dat deze weg mag, want deze ligt vl
- Page 26 and 27: in de 51) maar zonder de overstappe
- Page 28 and 29: er in Amstelveen drie van zulke pun
- Page 30 and 31: Antwoord Voor het al dan niet verva
- Page 32 and 33: Inspreker 31 Reactie 85 Bij deze wi
- Page 34 and 35: Inspreker 40 Reactie 94 Geachte hee
- Page 36 and 37: Inspreker 46 Reactie 168 Kostenaspe
- Page 38 and 39: ook op de kruising Oranjebaan/Camer
- Page 40 and 41: voorgestelde maatregelen, zoals het
- Page 42 and 43: Antwoord Het voorstel moet uiteraar
- Page 44 and 45: Antwoord Om te bepalen of de baten
- Page 46 and 47: Antwoord Zie Deel II.2 van het Eind
- Page 48 and 49: Antwoord Uw voorstel om nieuw mater
- Page 50 and 51: Antwoord De Amstelveenlijn maakt on
- Page 52 and 53:
Inspreker 83 Reactie 173 Bewoners v
- Page 54 and 55:
ouwen. Hierbij is naar veel verschi
- Page 56 and 57:
Antwoord Het voorstel houdt inderda
- Page 58 and 59:
Antwoord In de aangepaste voorkeurs
- Page 60 and 61:
Geachte leden van Stuurgroep Amstel
- Page 62 and 63:
Belachelijk dat haltes lijn 51 verv
- Page 64 and 65:
A Voorbeeldreis reiziger A (Huidige
- Page 66 and 67:
Inspreker 94 Reactie 255 Geachte le
- Page 68 and 69:
8) In de donkere tunnel-viaduct kom
- Page 70 and 71:
Inspreker 95 Reactie 205 De inspeke
- Page 72 and 73:
zal de parkeerdrukte bij het Gelder
- Page 74 and 75:
Antwoord Onderdeel van het voorstel
- Page 76 and 77:
Inspreker 103 Reactie 223 Mijn dage
- Page 80 and 81:
Antwoord Zie voor de onderbouwing v
- Page 82 and 83:
combi reismogelijkheid aanzienlijk
- Page 84 and 85:
Inspreker 184 Reactie 243 Zoals bij
- Page 86 and 87:
Gondel kan een bovengrondse halte w
- Page 88 and 89:
openbaar vervoer in de regio Amster
- Page 90 and 91:
600 meter hemelsbreed Een cirkel va
- Page 92 and 93:
plaatsen van een halte na een kruis
- Page 94 and 95:
lopen. De gemeente gaat ervan uit d
- Page 96 and 97:
problematisch. Dus het vervallen va
- Page 98 and 99:
Antwoord De hoog waardige tram gaat
- Page 100 and 101:
en de inwoners van Amstelveen en Bu
- Page 102 and 103:
Inspreker 195 Reactie 301 Het begri
- Page 104 and 105:
Inspreker 195 Reactie 311 Op pagina
- Page 106 and 107:
Antwoord Trams zijn in het algemeen
- Page 108 and 109:
Aanbeveling: • Vervang het materi
- Page 110 and 111:
Aanbeveling: Geef ook een breed per
- Page 112 and 113:
Antwoord Zie voor de onderbouwing v
- Page 114 and 115:
op loopafstand geen directe in/uits
- Page 116 and 117:
• Wat zeggen modellen? • Waar i
- Page 118 and 119:
• rechtstreeks kunnen reizen, dus
- Page 120 and 121:
Wij bepleiten handhaving van lijn 5
- Page 122 and 123:
Station Zuid, is een bus- en taxist
- Page 124 and 125:
van groen en betere straatverlichti
- Page 126 and 127:
Met verlenging van tramlijn 4 en he
- Page 128 and 129:
Van Boshuizenstraat worden maatrege
- Page 130 and 131:
Om de toekomst van het Stadshart (g
- Page 132 and 133:
vervoersysteem, zonder een grote ve
- Page 134 and 135:
het autoverkeer (en daarmee de toek
- Page 136 and 137:
Daarnaast heb ik zwaarwegende zorge
- Page 138 and 139:
In het Inspraakdocument wordt de op
- Page 140 and 141:
dat de tram kan doorrijden zodra de
- Page 142 and 143:
echtstreekse verbinding tussen Zuid
- Page 144 and 145:
Antwoord De bereikbaarheid van WTC
- Page 146 and 147:
de benzine nog goedkoop was, wordt
- Page 148 and 149:
Inspreker 227 Reactie 396 Blz. 7…
- Page 150 and 151:
dat alles in het werk wordt gesteld
- Page 152 and 153:
waardige tram gaat rijden tussen We
- Page 154 and 155:
Beethovenstraat De Beethovenstraat
- Page 156 and 157:
veel toeristen om de hier aan wezig
- Page 158 and 159:
V.2. Verslagen inspraakavonden Aanw
- Page 160 and 161:
als doel een betere doorstroming. D
- Page 162 and 163:
Projectteam: • De reistijden zijn
- Page 164 and 165:
Projectteam: Nu al worden bij de co
- Page 166 and 167:
totale OV. Daarnaast wordt rekening
- Page 168 and 169:
Plenaire vragen-/reactieronde Mevro
- Page 170 and 171:
Projectteam: Als een halte wordt op
- Page 172 and 173:
• Overstappen liever niet, maar a