Dynamiek december 09 .indd - BECI
Dynamiek december 09 .indd - BECI
Dynamiek december 09 .indd - BECI
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Alles samen waren we snel overtuigd<br />
van het nut en de noodzaak aan een<br />
oplossing.”<br />
Hoe stimuleert u uw<br />
werknemers om de fi ets<br />
te gebruiken?<br />
R. ULLENS: “Vooraleer we beslisten<br />
om te investeren in dit project, stelden<br />
we ons fi etsbeleid intern voor.<br />
We verwachtten van onze werknemers<br />
een zeker engagement, anders<br />
had het weinig zin. De reacties waren<br />
uitermate positief en we stellen vast<br />
dat de fi ets ook echt gebruikt wordt.<br />
Het is een succes! Daarmee willen we<br />
Voxbone<br />
in een<br />
notendop<br />
opgericht in 2005<br />
wereldwijd marktleider<br />
in VoIP-communicatie<br />
biedt lokale<br />
telefoonnummers aan<br />
bedrijven en andere<br />
operatoren aan<br />
vestigingen in Brussel,<br />
Singapore en Los<br />
Angeles<br />
internationaal getinte<br />
en snel groeiende<br />
onderneming<br />
jonge, dynamische<br />
werknemers<br />
Voxbone S.A<br />
Terkamerenboslaan 33<br />
B-1000 Brussel<br />
www.voxbone.com<br />
ons steentje bijdragen tot het milieu<br />
en een betere mobiliteit.”<br />
De vraag die iedereen zich<br />
natuurlijk stelt, is of de CEO<br />
het goede voorbeeld geeft …<br />
R. ULLENS: “(lacht) Absoluut! Ik<br />
woon in Watermaal-Bosvoorde en<br />
kom zo vaak ik kan met de fi ets. Het<br />
is comfortabel en ik kom bovendien<br />
relaxed op kantoor aan. Er speelt natuurlijk<br />
ook wat sociale druk mee:<br />
we motiveren elkaar, niemand wil<br />
achterblijven. Door dit groepseffect<br />
wordt het op de duur ook echt een<br />
gewoonte. Fietsen is helemaal niet<br />
moeilijk, je hoeft alleen maar een<br />
kleine switch te maken in je mindset<br />
en daarna ben je een fi etser. Simpel,<br />
toch?”<br />
Welke boodschap wil Voxbone<br />
de wereld insturen door dit<br />
systeem te introduceren?<br />
R. ULLENS: “We geloven dat we zowel<br />
naar onze mensen als naar de maatschappij<br />
toe onze verantwoordelijkheid<br />
moeten opnemen. We willen<br />
onze werknemers ervan bewust<br />
maken dat zij werken voor een milieubewust<br />
bedrijf. De beslissing om<br />
fi etsen aan te bieden is een schitterend<br />
voorbeeld om die groene gedachte<br />
ook daadwerkelijk te promoten.<br />
We hopen dat andere bedrijven<br />
ons voorbeeld zullen volgen.<br />
Past de fi ets binnen<br />
het moderne profi el dat uw<br />
bedrijf zich wil aanmeten?<br />
R. ULLENS: Voxbone is een jong bedrijf<br />
met enthousiaste en dynamische<br />
medewerkers. Our employees<br />
are essential to our business success,<br />
you know. We proberen dan ook een<br />
attractieve en stimulerende werkomgeving<br />
voor hen te creëren. Zo installeerden<br />
we al een tafelvoetbal in<br />
onze cafetaria, we bieden verschillende<br />
soorten drankjes, koffi e en<br />
fruit aan en organiseren tweemaal<br />
per jaar een teambuilding aan de<br />
kust of in de Ardennen. Het Beci Bike<br />
Project past perfect in ons plaatje.<br />
Dat de fi ets ouderwets is of niet zou<br />
passen bij het imago van een succesvolle<br />
businessman, klopt helemaal<br />
opinie<br />
niet. Integendeel. We zijn heel tevreden<br />
met deze fi etsen, die er bovendien<br />
ook nog eens heel trendy uitzien:<br />
ons paarse logo komt heel mooi<br />
uit op het zilveren frame. Ik denk dat<br />
er op dat vlak toch een mentaliteitswijzing<br />
moet komen: laten we ons<br />
inspireren op steden als Amsterdam,<br />
waar werknemers met de fi ets naar<br />
het werk gaan. Brussel heeft wat dat<br />
betreft nog een hele weg af te leggen.”<br />
Het vaak gehoorde knelpunt is<br />
de infrastructuur.<br />
R. ULLENS: “Dat klopt. Vandaag zijn<br />
er weinig fi etsers op de weg te zien,<br />
maar de voorzieningen zijn er ook<br />
niet naar. Heel vaak ontbreekt er<br />
een fi etspad of is de situatie gewoon<br />
te gevaarlijk voor de tweewieler. Er<br />
zouden bepaalde stimuli, zoals subsidies<br />
of kortingen, moeten komen<br />
vanuit de regering om mensen te<br />
motiveren, maar ik heb de indruk<br />
dat er pas verbeteringen zullen komen<br />
als er ook effectief meer gebruikers<br />
zijn. Zo komen we er natuurlijk<br />
nooit. Daarom zouden bedrijven de<br />
klik moeten maken: willen we het<br />
probleem echt ten gronde aanpakken,<br />
dan moeten we vandaag iets<br />
doen. Elk bedrijf moet nadenken<br />
over zijn mobiliteitsbeleid. Helaas is<br />
er soms zelfs geen beleid.<br />
Ik wil het infrastructuurprobleem<br />
dus helemaal niet ontkennen, maar<br />
laten we ook niet overdrijven: wie<br />
een beetje op zoek gaat, vindt echt<br />
wel een alternatief fi etstraject. Brussel<br />
is trouwens een prachtige stad<br />
om te fi etsen. En hoe meer fi etsers<br />
er zijn, hoe meer automobilisten ook<br />
met hen rekening zullen moeten<br />
houden.”<br />
Slotvraagje: kunt u nog zonder<br />
de fi ets?<br />
R. ULLENS: “Ik kan het me niet meer<br />
voorstellen, neen. Het is nu echt een<br />
verademing om naar het werk te komen.<br />
Een aanrader, zeker en vast!”<br />
Simon Carette<br />
13<br />
NR 10 - DECEMBER 20<strong>09</strong> - DYNAMIEK