Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
DAGBOEK DRIEHOEK NOORDZEE < tekst Frank Seignette, foto's crew Stella ><br />
Deel 1 - De Voorbereiding<br />
De start van de Driehoek Noordzee 2005<br />
komt met rasse schreden naderbij en<br />
de eerste mijlen staan reeds op het log.<br />
Bert Joosse en Arie Petrus zijn maandag<br />
richting Den Helder vertrokken om door<br />
de Nederlandse Vereniging van Kustzeilers<br />
te worden gecontroleerd op de aanwezigheid<br />
van alle benodigde middelen. Ook zal<br />
onderweg de onlangs geïnstalleerde windvaan<br />
stuurautomaat nog verder worden getest,<br />
want 3 weken sturen met de hand is een<br />
pietsje overdreven.<br />
Zondag, 12 juni, zijn ritueel de bergruimten<br />
van de Stella gevuld met de broodnodige<br />
rantsoenen, drank (natuurlijk, want<br />
we blijven zeilers), kleding en persoonlijke<br />
bezittingen. Jazeker, incluis mijn eerder in<br />
het clubblad gezochte sextant. Overigens is<br />
dit geen middel om mijn midlife-crisishormonen<br />
te baas te blijven maar om als goed<br />
zeeman ook de positie te kunnen bepalen als<br />
alle gadgets uitvallen. Het is maar dat u het<br />
weet. Maar even terug naar dit mooie stuk<br />
techniek. Een goede fee bracht<br />
een 83 jaar oude Plath mee met de<br />
opdracht er goed voor te zorgen.<br />
Aan deze opdracht zal zeer zeker<br />
worden voldaan, ik bloos nog en<br />
ja……goede feeën bestaan.<br />
Voor mij begon het allemaal vorig<br />
jaar toen ik voor Bert de presentatie<br />
Driehoek Noordzee 2003 in<br />
elkaar mocht zetten. Al doende<br />
kwamen de verhalen los en met<br />
de bijbehorende foto’s begon een<br />
dergelijke tocht vorm te krijgen en<br />
ietwat te kriebelen. Tijdens een van<br />
de avonden van monteren bracht ik<br />
e.e.a. tussen neus en lippen te berde<br />
en zei dat het mij best wel een<br />
mooie tocht leek. “ Moet je misschien<br />
maar eens doen”, zei Bert<br />
en toen hij eind vorig jaar vroeg<br />
of ik nog zin had om mee te gaan<br />
- er was een plaatsje open gevallen<br />
- kwam voor mij het moment: “hoe vertel ik<br />
het mijn eega?”.<br />
Nu hebben mijn eega en Bert een gemeenschappelijke<br />
deler: beestjes. Niet zomaar een<br />
kanarie of een goudvis…..nee veel beestjes.<br />
Ooit is onze eerste kat inzet geweest voor<br />
mijn huidige zeilstatus….maar misschien<br />
daarover later meer. U begrijpt: dergelijk<br />
gelijkgestemden waren het er gauw over<br />
eens. Ik moest maar meegaan.<br />
Dat is overigens sneller gezegd dan gedaan.<br />
In de vroege wintermaanden begonnen de<br />
voorbereidingen en ik werd als schatkist<br />
bewaarder aangesteld. Nu heb ik nooit problemen<br />
gehad met geld uitgeven, dus dat<br />
10<br />
was gauw geregeld. Bert werd baas foerage/scheepsonderhoud,<br />
Arie voor de lijnen<br />
op de kaart te zetten en Jan mocht vast gaan<br />
voorkoken. Het eten dan…Zelfs een sponsor<br />
hebben we. Een van Bert’s leveranciers,<br />
Eukanuba, heeft ons in het nieuw gestoken<br />
en voorzien van shirts, fleece jacks en jassen<br />
met daarop de logo’s en de route. U ziet, er<br />
kon weinig meer mis gaan.<br />
Tot aan de dag van vandaag zijn we<br />
regelmatig bij elkaar gekomen, hebben<br />
we laptops gekalibreerd en voorzien van de<br />
nodige en laatste snuffen, zijn er inkopen<br />
gedaan, zijn dagmenu’s samengesteld, de<br />
rollen verdeeld, de teams samengesteld, de<br />
koersen uitgezet, gebeden om mooi weer, de<br />
lokale watersportleveranciers voorzien van<br />
de jaarlijkse omzet en ga zo maar door. Ik<br />
zit nu nog te wachten op mijn lift naar Den<br />
Helder, maar moet nog wachten tot donderdag.<br />
Vrijdag varen we rond een uur of een<br />
af. Volgens Piet Paulusma krijgen we wzw<br />
3-4 en 26 graden….onze gebeden lijken verhoord…..we<br />
zullen het zien.<br />
Zodra we op de Shetlandeilanden zijn hopen<br />
we dat de techniek ons niet in de steek laat en<br />
melden we ons weer.<br />
Deel 2 - Vertrek en kookkunst<br />
16 juni...Rond een uur of zeven staat J.P.<br />
(Jan Pietersma) samen met zijn Els voor de<br />
deur op mij op te halen. Tijd om, na maanden<br />
van voorbereiding te gaan. Ach, en je<br />
weet hoe het gaat met een dergelijke trip.....<br />
zoenen, zoenen, weer zoenen....dag zwaaien,<br />
nog meer dag zwaaien, wegrijden en nog<br />
meer dag zwaaien, bij de laatste bocht nog<br />
meer dahaaag zwaaien, drie straten verder<br />
rinkelt je telefoon: ‘Pap...je bent wat vergeten<br />
!!’ Eikel....dus weer terug, het vergetene<br />
ophalen en het ritueel begint weer van voren<br />
aan. Uiteindelijk toch onderweg naar Den<br />
Helder waar de andere helft van de bemanning<br />
incluis de afgevaardigde van Eukanuba<br />
ons verwelkomt. Ik ben toch op een andere<br />
manier tegen diervoeders aan gaan kijken.<br />
Los dat deze heer een aimabel persoon bleek,<br />
is zijn kennis over wat een doorsneezeiler<br />
lekker vindt uitstekend op peil. Deze fles zeemanstroost<br />
was dezelfde avond dan ook volledig<br />
verdwenen. Hulde aan de bemanning.<br />
De volgende ochtend was de schade dezer<br />
toch een ietwat van de gezichten af te lezen,<br />
en zo hoort het per slot van rekening ook.<br />
Verder het gebruikelijke ritueel van eten, tanden<br />
poetsen, douchen enz. enz.. Het tijdstip<br />
van losgooien nadert en na een goede vaart<br />
gewenst te zijn door mijn broer, de snaak<br />
kwam toch nog even gedag zeggen, was het<br />
trossen los en onder luid getoeter van de<br />
overige schippers en driehoekcomitéleden<br />
en andere belangstellenden voeren we het<br />
gat uit. Eindelijk kunnen de emoties van de<br />
afgelopen maanden de vrije loop gelaten....we<br />
zijn onderweg.<br />
Na wat gezigzag om door<br />
het Molengat te komen<br />
kon de nieuwe windvaan<br />
worden gesteld en de bemanning<br />
gaan genieten. Helaas<br />
was dit van korte duur want<br />
rond een uur of half tien<br />
schoten we een mistbank binnen<br />
die de ons komende tijd<br />
gezelschap zou gaan houden.<br />
Als het dan ook nog donker<br />
is en je de scheidingsstelses<br />
moet kruisen dank je god/<br />
allah/boedah/oid op je blote<br />
knieën dat je een radar aan<br />
boord hebt. De komende 24<br />
uur zullen in het teken staan<br />
van wachtlopen, slapen en<br />
eten. Overigens de eer aan<br />
onze schipper...man wat kan<br />
die koken. Vanavond was<br />
dat een rijstschotel met kip.<br />
Helemaal top. Nu vraagt u zich natuurlijk af<br />
wat zo’n tocht nu, met name, lichamelijk met<br />
je doet?<br />
Welnu, mijn maag is in de loop der jaren<br />
bij de WSV en haar tochten redelijk gehard<br />
maar door eerder genoemde en opgelopen<br />
emoties, toch een ietwat weekjes geworden,<br />
de slapjanus, en bij de 2e wacht mocht ik de<br />
nieuwe-haringstand kennis laten maken met<br />
de wonderbaarlijke kookkunsten van Bert.....<br />
nee nee, het had niets met de kwaliteit te<br />
maken. In tegendeel. Zo dat is eruit....letterlijk<br />
en figuurlijk. Op dit moment (18-6 /<br />
08:42) maken mijn maag en de vissen het<br />
weer redelijk. Zover maar weer even...mor-<br />
JULI 2005 SLUISKADE <strong>11</strong> NR 6