Van Otterplaat tot Groenveldsweid, jaargang 2007 - Stichting ...
Van Otterplaat tot Groenveldsweid, jaargang 2007 - Stichting ...
Van Otterplaat tot Groenveldsweid, jaargang 2007 - Stichting ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Een vreemd cadeau<br />
In het verleden, zo in de jaren 1800 <strong>tot</strong><br />
1970, waren er in de Langedijk heel<br />
wat schuitenmakerijen. Dat was niet zo<br />
verwonderlijk want ongeveer alle vervoer<br />
ging over het water en daarvoor<br />
werden schuiten gebruikt. Als we op<br />
oude foto’s kijken dan zien we vaak de<br />
smalle Dorpsstraat met daarnaast de<br />
brede Voorburggracht. Alle landbouwers<br />
beschikten over schuiten. Meestal<br />
waren dat van eikenhout vervaardigde<br />
schuiten, zoals het kleine akkerschuitje<br />
om dagelijks mee naar ‘het land’ te<br />
gaan. Voor vervoer van producten werden<br />
wat groter formaat schuiten gebruikt,<br />
zoals de halve praam, de driekwart<br />
praam en de grote praam waarin<br />
twee paarden, een ploeg en een eg (in<br />
Langedijk een ‘oit’ genoemd) gemakkelijk<br />
konden worden vervoerd.<br />
Al die schuiten vergden echter onderhoud<br />
en moesten jaarlijks worden ‘gehellingd’<br />
wat voor de schuitenmaker<br />
veel werk opleverde. Ook werden er<br />
op de scheepswerven nieuwe schuiten<br />
gemaakt. Dit beperkte zich echter vaak<br />
<strong>tot</strong> bovengenoemde soorten.<br />
Het waren ook vaak bepaalde families<br />
die in het vak van schuitenmaker<br />
werkzaam waren. Denk maar eens<br />
aan de familie De Wit die nog altijd<br />
op dit gebied werkzaam is in Broek<br />
op Langedijk. Namen uit het verleden<br />
waren ook de Otto’s en de Keppels.<br />
Het was dan ook wel heel bijzonder<br />
dat Dirk Keppel, die een scheepswerf had rond 1830 bij<br />
de Mosselenbrug in Noord-Scharwoude, een opdracht<br />
kreeg vanuit Krommenie.<br />
Een zekere F.Olie vroeg hem om een trekschuit te maken.<br />
Een trekschuit was zo ingericht dat<br />
een bepaald aantal personen in een<br />
overdekte ruimte kon zitten. Ook<br />
was er vaak nog wat ruimte voor<br />
goederen.<br />
De trekschuit werd aan een lijn<br />
voortgetrokken door een paard.<br />
Hoe de bouw is verlopen, valt niet<br />
meer na te gaan, maar kennelijk<br />
was de opdrachtgever zo erg tevreden<br />
over de gebouwde trekschuit<br />
dat hij Dirk Keppel een lepel met<br />
inscriptie schonk. Naar onze tegenwoordige<br />
opvattingen een wat<br />
vreemd aandenken.<br />
Zo zag een trekschuit er uit.<br />
De lepel met inscriptie<br />
De inscriptie van de lepel<br />
Jan IJff<br />
Oktober <strong>2007</strong> 55
Change language