Compleet rapport - Kliknieuws.nl

Bij het goederenvervoer zal het containervervoer nog verder groeien. Gunstig voor intermodaal vervoer:
van vrachtauto naar binnenschip of goederentrein
Programmabegroting
Na veel investeringen in een verkeersveilige infrastructuur beschikt Uden inmiddels over een heldere
verkeersstructuur met een duidelijk en herkenbaar onderscheid in hoofdwegen en verblijfsgebieden. De
nadruk ligt nu op het oplossen van lokale knelpunten.
De gemeente beschouwt de bereikbaarheid als een belangrijke pijler voor de economische ontwikkeling
van een gemeente.
In de komende jaren wordt de parkeer capaciteit structureel uitgebreid.
Meewerken aan het Hoogwaardig Openbaar Vervoer , dat in de regio wordt ontwikkeld is een belangrijk
punt.
Overwegingen
De verschillende thema’s worden in beeld gebracht door aan te geven wat zwak is en wat sterk .
Aansluiting A73 met A50
Sterk/kans:
Met een goede aansluiting tussen de A50 en A73 is Uden veel beter op de kaart te zetten;
Op enige termijn wordt de ruit rondom Eindhoven gemaakt. Dit zal de belasting van de A50-A73
verminderen zodat dit nadeel minder wordt.
Zwak/bedreiging:
Te kleine capaciteit van de rotonde Uden-Zuid in de N264;
Teveel rotondes binnen Uden, nadelig voor vrachtverkeer;
Industrieterrein Uden slecht bereikbaar voor vrachtverkeer;
De N264 is onderdeel van de verbinding A50-A73. Die mag nooit gaan dienen als hoofdader voor
verkeer van het oosten naar de A50! Het zou Uden in twee delen splitsen.
Oostelijk randweg / industrieterrein / Industrielaan
Sterk/kans:
De oostelijke randweg is aangeduid in de uitwerking van het streekplan;
Gemeente bemoeit zich actief met vastgoed zaken op bedrijventerrein, meest gewenste bedrijf op
juiste plek. Er komt ook een nieuw bestemmingsplan;
Ontlasting 264: verbetering keuzemogelijkheid doorgaand en bestemmingsverkeer van en naar de
A50.
Zwak/bedreiging:
Industrielaan zit verkeerstechnisch niet goed in elkaar: beter ordenen, rangschikken, beter
faciliteren, goede verwijzingen;
Teveel woon/werkverkeer en vrachtverkeer momenteel;
Strijdigheid functie Industrielaan voor woonboulevard en vrachtverkeer. Is een parallelroute
mogelijk voor vrachtverkeer?
Mogelijkheden as A50 Oss/Uden/Veghel
Sterk/kans:
Multimodaal vervoer voor containers via Oss of Veghel.
Zwak/bedreiging:
Onderliggend wegennet wordt in toenemende mate belast door kleinzakelijk en woonwerkverkeer.
Pagina 19 van 59