Compleet rapport - Kliknieuws.nl

More documents

Recommendations

Info

Openbaar vervoer Overwegingen Om de toename van de automobiliteit zoveel mogelijk te beperken is het van belang dat openbaar vervoer en gebruik van de fiets zoveel mogelijk wordt gestimuleerd. Voor de fiets bereikbaarheid van transferia voor openbaar vervoer dient fors geïnvesteerd te worden in verkeersveilige en goed verlichte fietsroutes. OV is ontzettend belangrijk voor scholen, centrum, ziekenhuis, maar ook voor bedrijventerrein. Personeel en studenten kunnen bedrijventerrein niet bereiken zonder OV. De regio kan niet gepromoot mag worden als transport- en logistiek aantrekkelijk wanneer we onbereikbaar zijn. En als Uden aantrekkelijk wil blijven om bedrijven te vestigen dan allereerst logistiek probleem aan te pakken. De impact van het openbaar vervoer is zeer belangrijk is voor het nieuwe ziekenhuis. Openbaar vervoer 1x per half uur en Hoogwaardig Openbaar Vervoer HOV tussen kernen met hoge frequentie 1x per kwartier. Sterk: Zwak: Een goed plan voor Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) na grondige afweging. Lage bevolkingsdichtheid. Geconcludeerd kan worden dat Uden met de A50 een eind beter bereikbaar is geworden dan voorheen maar een aantal modaliteiten zal blijven missen, zoals spoor en water. Echter dit laatste is door de korte afstand tot Oss en Veghel, in het bijzonder voor vervoer over water met containers geen probleem. Als de bereikbaarheid met openbaar vervoer op den structureel beter niveau te brengen is zal veel gewonnen zijn. Verder loopt Uden potentieel gevaar in tweeën te worden gesneden door een te drukke route van de A50 naar de A73, de N264. Er moet nadrukkelijk ingezet worden op het zo snel als mogelijk is aanleggen van de oostelijke randweg. Ambitie Uden uitstekend bereikbaar maken met Hoogwaardig Openbaar Vervoer dat een hoge frequentie kent, snel is en makkelijk bereikbaar en daarnaast Uden in oostelijke richting naar de A73 beter ontsluiten met de oostelijke randweg zonder de verkeersbelasting via de N264 in Uden te verhogen. Aanbevelingen Oost-West verbinding (A73-A50) verbeteren. Alleen de N264 opwaarderen als vanaf oostelijke randweg ( aanleggen!) de N264 door Uden/Uden Zuid wordt afgewaardeerd ! Uden moet één worden/blijven (18); Leg aan, voer in ,zo snel als mogelijk is, de Hoogwaardig Openbaar Vervoer verbinding (HOV) in de regio. (25) De snelle openbaar vervoer verbinding heeft de kwaliteit als de trein en verbindt Uden met Veghel, Eindhoven , Den Bosch en Oss. Op te lossen via het zgn. Y model. Nadrukkelijk voorkeur voor vrije busbanen en max. 2 transferia die gevoed worden door feeders per plaats. In Uden het ziekenhuis en Uden Zuid. Hierdoor ontstaat echt hoogwaardig vervoer als alternatief voor de auto rijdende forens; Goede fietsroutes in en om Uden en tussen de dorpen van en naar de transferia (stations) (3). Actie Alleen de N264 opwaarderen als vanaf oostelijke randweg ( aanleggen!) de N264 door Uden/Uden Zuid wordt afgewaardeerd ! Uden moet één worden / blijven; De snelle openbaar vervoer verbinding heeft de kwaliteit als de trein en verbindt Uden met Veghel, Eindhoven , Den Bosch en Oss. Op te lossen via het zgn. Y model. Nadrukkelijk voorkeur voor vrije busbanen en max. 2 transferia die gevoed worden door feeders per plaats. In Uden bij het ziekenhuis en bij Uden Zuid. Hierdoor ontstaat echt hoogwaardig vervoer als alternatief voor de Pagina 20 van 59
auto rijdende forens en als kwaliteitsverbetering voor schoolgaande jeugd en bezoek van voorzieningen in Uden zoals het ziekenhuis en het centrum; Het bedrijfsleven heeft hier een rol en moet meewerken dus bespreken in UOV De Kring en ReVUS. Pagina 21 van 59
Page 1 and 2: Uden Durft! In Uden toekomstgericht
Page 3 and 4: Inhoudsopgave Voorwoord ...........
Page 5 and 6: Inleiding Hoe is het advies van de
Page 7 and 8: Samenvatting Deze samenvatting best
Page 9 and 10: is dat zij zorgen voor werkgelegenh
Page 11 and 12: Actie Aanbeveling 1 en 2 maken reed
Page 13 and 14: een fonds dat door reclamebelasting
Page 15 and 16: 3. Wonen Woningen, de ontwikkeling
Page 17 and 18: Aanbevelingen Neem de ambitie voor
Page 19: Bij het goederenvervoer zal het con
Page 23 and 24: Overwegingen De adviezen zijn opges
Page 25 and 26: 6. Vrije Tijd en Recreatie Sport, d
Page 27 and 28: Kansen Bedreigingen 1. Sport aantal
Page 29 and 30: 7. Buitengebied Agrarische sector,
Page 31 and 32: hoogwaardige functie door voorzieni
Page 33 and 34: gevoel te bereiken en waar moet aan
Page 35 and 36: 9. Vorming Onderwijs, cultuur, voor
Page 37 and 38: Schoolaanbod + opvang regelen gedur
Page 39 and 40: verhalen. Mensen die ons mee kunnen
Page 41 and 42: Ambitie Uden en UOV De Kring via Re
Page 43 and 44: Bijlage Themagroep Wonen Inzichten
Page 45 and 46: Bijlage Themagroep Veiligheid In ve
Page 47 and 48: Ondersteuning is het geven van aanv
Page 49 and 50: welvarende regio. Een omgeving met
Page 51 and 52: het tevens een lichtend voorbeeld v
Page 53 and 54: Sociaal-Economisch Profiel gemeente
Page 55 and 56: Samenstelling Denkgroep alfabetisch
Page 57 and 58: NAAM THEMAGROEP EXPERTISE De heer E
Page 59: Colofon De procesbegeleiding (waaro

Compleet rapport - Kliknieuws.nl

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?