Garageconcepten - Federauto Magazine
Garageconcepten - Federauto Magazine
Garageconcepten - Federauto Magazine
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Federauto</strong> Pro<br />
Mobility news<br />
Piaggio neemt zijn intrek<br />
in een nieuw gebouw<br />
De Piaggio-groep wordt in de<br />
Benelux vertegenwoordigd<br />
door zijn verkoopagentschap<br />
Piaggio Vespa BV, gevestigd in<br />
Breda. Deze vestiging van de<br />
Piaggio-groep is verantwoordelijk<br />
voor alle marketing, naverkoop-<br />
en distributieactiviteiten<br />
van de merken Piaggio, Vespa<br />
en Gilera. Vanaf 1 januari 2011<br />
zal Piaggio Vespa BV bovendien<br />
in de Benelux verantwoordelijk<br />
worden voor de motormerken<br />
Aprilia en Moto Guzzi die<br />
tot eind december 2010 nog<br />
ingevoerd werden door Moto<br />
Tricolore. Voor de distributie zal<br />
Piaggio Vespa BV grotendeels<br />
steunen op het bestaande netwerk<br />
van Moto Guzzi en Aprilia.<br />
Met het oog op de grote uitbreiding<br />
van haar activiteiten<br />
heeft Piaggio Vespa BV haar<br />
intrek genomen in een nieuw<br />
gebouw in Breda dat volledig<br />
gerestaureerd werd en dat<br />
over een grote uitgeruste en<br />
moderne werkplaats beschikt,<br />
evenals over een showroom.<br />
Carmasters versterkt<br />
zijn netwerk<br />
Carmasters, het resultaat van<br />
de fusie van Profile Tyrecenter<br />
en Passion Pneu in 2003, breidt<br />
verder uit. Profile Tyrecenter<br />
REDANT, dat servicepunten<br />
had in Lochristi en Zemst, is nu<br />
immers ook aanwezig in Leuven.<br />
De 28 medewerkers die werkzaam<br />
zijn in deze drie vestigingen<br />
bieden een volledige<br />
bandenservice aan voor personenwagens<br />
en lichte vrachtauto’s.<br />
Bij de Profile Tyrecenters<br />
REDANT te Zemst en Lochristi<br />
kan men ook terecht voor banden<br />
van landbouwvoertuigen,<br />
vrachtwagens en industriële<br />
machines. Bovendien zijn er<br />
24 u./24 en 7 d./7 ook twee<br />
takelvoertuigen beschikbaar<br />
die bandenbijstand/-depannage<br />
verlenen. Profile Tyrecenter<br />
REDANT Lochristi beschikt overigens<br />
over een professionele<br />
wasinstallatie. Bert Redant,<br />
zaakvoerder van de gelijknamige<br />
Profile Tyrecenters, onderstreept<br />
dat dit nieuwe servicepunt<br />
extra steun zal krijgen van<br />
het Carmastersnetwerk op het<br />
vlak van aankoop, verkoop,<br />
marketing en IT. De centrale<br />
organisatie zal nationale afspraken<br />
maken met alle leasemaatschappijen<br />
van het land en met<br />
de grote wagenparken.<br />
Berner Pocket DeLUX led-lamp<br />
Berner heeft een 360° roterende led-lamp met 20 ultraheldere<br />
leds in zijn gamma geïntroduceerd. Deze Pocket<br />
DeLUX is klein, heeft een compact pocketformaat en<br />
past overal. Daarmee is de lamp geschikt voor gebruik<br />
in iedere werk- of bouwplaats. De Berner led-lamp<br />
Pocket DeLUX is veelzijdig inzetbaar, zowel staand als<br />
met behulp van de krachtige magneet die in de voet is<br />
ingebouwd. Een uitklapbare ophanghaak en broekclip<br />
maken een praktisch gebruik mogelijk. De Berner Led<br />
Pocket DeLUX met een lichtsterkte van 800 lux wordt<br />
gevoed door een Li-ion accu met 3,7 volt die tot 4 uur<br />
continu licht geeft en herladen kan worden via een apart<br />
leverbare 12 volt sigarettenaansteker-lader. Dit alles kan<br />
bijvoorbeeld opgeborgen worden in een van de nieuwe<br />
opstapelbare Bera Clic +<br />
koffers uit ABS-plastic die<br />
Berner ook aanbiedt. Deze<br />
koffers zijn slagbestendig<br />
en volledig geïsoleerd<br />
tegen stof of vochtigheid<br />
en garanderen een optimale<br />
bescherming van<br />
al het materiaal, zelfs in<br />
de moeilijkste omstandigheden.<br />
Nieuw bedradingssysteem van Hella<br />
Met het nieuwe bedradingssysteem “EasyConn<br />
Next Generation” en het “modulair hybride led<br />
combinatieachterlicht”heeft Hella eindelijk een oplossing<br />
gevonden voor de vele problemen i.v.m. de verlichting<br />
van aanhangwagens. Dankzij deze nieuwe benadering<br />
kunnen lichtbronnen - gloeilampen of leds, afhankelijk<br />
van de vereisten - geselecteerd worden op basis van het<br />
“modulaire principe” waarbij alleen individuele onderdelen<br />
vervangen of gewisseld worden. Dit betekent dat<br />
de meest economische en verstandige oplossing altijd<br />
eenvoudig kan gerealiseerd worden. Het EasyConn bedradingssysteem<br />
is eenvoudig te installeren. Het connectorsysteem<br />
laat een simpele en betrouwbare verbinding<br />
van alle componenten toe. Het nieuwe systeemconcept<br />
werd ontwikkeld op basis van talrijke bezoeken, intensieve<br />
enquêtes en veldonderzoek bij fleetmanagers<br />
en verantwoordelijken van garages. Daardoor beantwoordt<br />
het product<br />
nu optimaal aan de<br />
praktische vereisten<br />
van de gebruikers.<br />
Het modulaire concept<br />
en de efficiënte<br />
leds met lange<br />
levensduur verbeteren<br />
aanzienlijk de<br />
Remschijfdiktemeter van Kraftwerk<br />
Het remsysteem is het belangrijkste veiligheidssysteem<br />
van een voertuig. Vandaar dat er geen compromissen<br />
over gesloten mogen worden. Nu kan de garagehouder<br />
dankzij de Ketos Control van Kraftwerk de slijtage van<br />
de remschijven rechtstreeks op het voertuig controleren,<br />
zonder zich naar de werkplaats te moeten begeven en<br />
zonder een wiel te moeten demonteren. De inspectie<br />
duurt slechts enkele seconden. De technicus meet met<br />
dit gereedschap van Kraftwerk de remschijfdikte door<br />
de opening in de velg of via de achterzijde van het<br />
wiel. Hij klemt de remschijf tussen de twee sensoren<br />
van het gereedschap op verschillende plaatsen om<br />
de dunste plaats te registreren. Het meten gebeurt<br />
blindelings en met één hand. Deze vlugge en betrouwbare<br />
inspectie kan gemakkelijk uitgevoerd worden in<br />
het bijzijn van een klant en het resultaat dat gegeven<br />
wordt via een fiche met referentiewaarden (Quick<br />
Guide) laat toe onmiddellijk een beslissing te nemen.<br />
De verplichte technische keuring heeft ertoe geleid dat<br />
productfamilies een onverhoopte groei kenden, maar<br />
dit geldt niet voor de remschijven. Het staat duidelijk<br />
www.berner.be<br />
Pagina 18<br />
rendabiliteit en duurzaamheid van verlichtingssystemen<br />
voor aanhangwagens. Het hart van het EasyConn Next<br />
Generation systeem is het nieuwe modulaire led 24 volt<br />
hybride combinatieachterlicht. Achter- en stoplicht zijn<br />
allebei in led-design. Elke bijkomende lichtfunctie in dit<br />
licht kan gerealiseerd worden met ofwel conventionele<br />
gloeilampen of hoge energie-efficiënte led-modules.<br />
Dankzij het optimale gebruik van extreem robuuste en<br />
duurzame led-modules voor alle verlichtingsfuncties,<br />
behoren dure en tijdrovende vervangingen van lichtbronnen<br />
tot het verleden. De klant bepaalt zelf het<br />
kostenplaatje doordat hij zelf uitmaakt welke functies<br />
in led-uitvoering de aankoop waard zijn en welke niet.<br />
Het gepatenteerde achterlichtglas dat aan beide kanten<br />
gebruikt kan worden, onafhankelijk van het type lichtbron,<br />
is een bijkomend voordeel. Het achterlichtglas kan apart<br />
gemonteerd worden op verschillende lampen. In geval<br />
van beschadiging is de vervanging van een defect glas<br />
altijd sneller en goedkoper dan het hele licht te moeten<br />
vervangen. De flexibele uitbreidingsmogelijkheden - bijkomende<br />
verlichting en speciale functies - maken van<br />
EasyConn Next Generation een echt vernieuwend concept<br />
in het domein van aanhangwagenverlichting.<br />
www.hella.be<br />
vast dat de verkoopratio remblokjes/remschijven<br />
te laag is. Tot nog<br />
toe beschikte de garagehouder niet<br />
over het adequate gereedschap om<br />
een meting uit te voeren en bleef<br />
de controle maar al te vaak visueel<br />
en empirisch. De garagehouder beschikt dan niet over<br />
feitelijke argumenten om zijn klant te overtuigen om<br />
de remschijf te vervangen en de klant vertrekt dan in<br />
het algemeen ook met nieuwe remblokjes op versleten<br />
remschijven, die de door de constructeur aanbevolen<br />
toleranties overschreden hebben, met als gevolg het<br />
risico dat de zwaarst beschadigde remschijven breken.<br />
De remschijfdiktemeter van Kraftwerk werkt zonder batterijen,<br />
kan op het even welk moment opnieuw geijkt<br />
worden en is ontworpen om goed in de hand te liggen<br />
in gelijke welke positie en zal vlug een waardevol stuk<br />
gereedschap blijken in elke werkplaats.<br />
www.kraftwerk.eu<br />
<strong>Federauto</strong> <strong>Magazine</strong> - Maart / April 2011