29.11.2014 Views

Garageconcepten - Federauto Magazine

Garageconcepten - Federauto Magazine

Garageconcepten - Federauto Magazine

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Dossier<br />

<strong>Garageconcepten</strong><br />

Pagina 4<br />

Gemeenschappelijk label<br />

bevordert kennisoverdracht<br />

Door de technologische evolutie van auto’s wordt technische kennis steeds onmisbaarder voor het onafhankelijke<br />

garagebedrijf. Daar spelen de grootdistributeurs van onderdelen en toebehoren heel bewust op in. Zij beschikken<br />

over alle vereiste knowhow en zijn dus uitstekend geplaatst om die door te geven aan de garages. Die kennisoverdracht<br />

gebeurt steeds vaker via een garageconcept waarmee zij de garages onder een gemeenschappelijk<br />

label verenigen en ondersteunen.<br />

Luc Franco<br />

Wat brengt de toekomst voor de<br />

onafhankelijke garagehouder ? Is het<br />

pompen of verzuipen, of zijn er toch<br />

perspectieven voor mensen die hun klanten<br />

kwaliteit en service bieden ? De omgeving<br />

van de onafhankelijke garages, bandenspecialisten,<br />

motorrevisiebedrijven, retailers van<br />

onderdelen e.d. onderging de laatste jaren een<br />

aantal structurele veranderingen waardoor het<br />

voor deze bedrijven steeds moeilijker werd<br />

om hun zaak alleen te blijven runnen. Deze<br />

evolutie gaf aanleiding tot het ontstaan van<br />

garageconcepten. Dit zijn netwerken waarin<br />

de grootdistributeurs de onafhankelijke garages<br />

onder een gezamenlijk label verenigen.<br />

Belangrijk is dat met dergelijke formule de<br />

garagebedrijven hun onafhankelijkheid bewaren,<br />

maar anderzijds profiteren ze wel mee van<br />

de kracht en het imago van het concept.<br />

Voorbeelden van dergelijke concepten zijn:<br />

Bosch Car Service, AutoFit (van Doyen Auto),<br />

XParts AutoService en Carmasters Autoservice.<br />

Het XPart AutoService multimerken-netwerk<br />

is ontstaan in de schoot van de onderdelenafdeling<br />

XPart, die Caterpillar Logistics<br />

Services UK overnam van het bankroete MG<br />

Rover. Met Carmasters Autoservice verbreedt<br />

bandenservicenetwerk Carmasters Belux zijn<br />

aanbod in de richting van zowel herstellingen<br />

als van klein en groot onderhoud en dit voor<br />

alle merken. Daarbij ligt de focus in de eerste<br />

plaats op de fleet- en leasemarkt.<br />

Naast deze concepten van distributeurs<br />

en onafhankelijk garages zijn er ook de<br />

gespecialiseerde fast-fitters zoals Midas,<br />

Auto 5 en Carglass. Zij beschikken over een<br />

eigen netwerk van filialen en franchisenemers<br />

en zijn doorgaans ontstaan vanuit één<br />

bepaalde specialisatie, bv. glasherstelling,<br />

uitlaten, e.d.<br />

Veranderende<br />

omgeving<br />

Tot de meest ingrijpende veranderingen<br />

in de sector behoren de technologische<br />

evoluties van de voertuigen. Die hebben<br />

een invloed op de activiteiten van de onafhankelijke<br />

garages, o.a. door de steeds<br />

groter wordende tijdsintervallen tussen de<br />

onderhoudsbeurten, de langere levensduur<br />

van de voor slijtage gevoelige onderdelen<br />

en door het dalende aantal mechanische<br />

pannes. Bovendien zijn de wagens - door<br />

de niet meer te stuiten opmars van de<br />

elektronica - tegenwoordig uitgerust met<br />

ontelbaar veel elektronische componenten.<br />

Zo zijn auto’s stilaan echte rijdende computers<br />

geworden en evolueert het hedendaagse<br />

reparatiebedrijf meer en meer in de richting<br />

van elektronica- en zelfs IT-specialist. Ook de<br />

forse groei van de steeds complexer samengestelde<br />

wagenparken van leasewagens en<br />

verzekeringsmaatschappijen heeft een grote<br />

invloed op de sector onderhoud en herstellingen.<br />

Bovendien hebben de onafhankelijke<br />

garages te kampen met consumenten die<br />

steeds meer willen en minder trouw zijn<br />

aan een merk. Daarbij komt nog eens de<br />

toenemende concurrentie.<br />

Een andere vrij recente evolutie heeft de<br />

toestand voor de onafhankelijke garagisten<br />

nog ingrijpender veranderd:<br />

de liberalisering van de<br />

onderdelenmarkt. De nieuwe<br />

Europese mededingingsregels<br />

verplichtten de constructeurs<br />

om de technische<br />

informatie over hun voertuigen<br />

toegankelijk te maken<br />

voor alle netwerken. Daardoor<br />

werd de concurrentie<br />

tussen de netten van de<br />

constructeurs en de onafhankelijke<br />

netwerken geliberaliseerd.<br />

Deze liberalisering<br />

betekende voor de grote<br />

actoren in de automobielsector<br />

een sterke uitdaging.<br />

De constructeurs proberen<br />

hun grip op de markt behouden,<br />

terwijl de fabrikanten<br />

van originele onderdelen<br />

hun marktaandeel proberen<br />

uit te breiden, o.a. door hun<br />

originele onderdelen zowel<br />

aan door de constructeurs<br />

erkende als aan onafhankelijke<br />

garagebedrijven te<br />

leveren.<br />

Samen sterk<br />

Door de grote technologische evoluties, waaronder<br />

de toenemende impact van de elektronica,<br />

behoren de klassieke onderhoudsbeurten<br />

en mechanische herstellingen van vroeger<br />

definitief tot de verleden tijd. De behoefte aan<br />

technische knowhow wordt dan ook steeds<br />

groter. En precies daar spelen de grootdistributeurs<br />

van onderdelen en toebehoren heel<br />

bewust op in. Van gewone onderdelendistributeurs<br />

zijn zij uitgegroeid tot verdelers<br />

van complexe systemen. De distributeurs<br />

beschikken over alle technische knowhow en<br />

zijn dus uitstekend geplaatst om die kennis<br />

door te geven aan de garagisten. Die kennisoverdracht<br />

doen zij steeds vaker via een<br />

garageconcept waarmee zij de onafhankelijke<br />

garages verenigen en ondersteunen.<br />

Onafhankelijke garagebedrijven moeten ook<br />

voortdurend bijscholingscursussen volgen en<br />

nieuwe technieken en nieuw gereedschap<br />

Onafhankelijke garages hebben o.a. te kampen<br />

met de langere levensduur van de onderdelen<br />

en een dalend aantal mechanische pannes.<br />

<strong>Federauto</strong> <strong>Magazine</strong> - Maart / April 2011

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!