Garageconcepten - Federauto Magazine

Federauto Pro
BMW Vision EfficientDynamics
Dynamisch en ecologisch
Met de Vision EfficientDynamics bewijst BMW dat de doelstellingen van de strategie
voor de ontwikkeling van de EfficientDynamics verenigbaar blijven met de
toekomstige normen inzake de vermindering van het verbruik en de uitstoot. De
2+2 plaatsen is uitgedacht als een “plug-in” model, volledig hybridisch. De concept
car heeft alles in zich om de wegprestaties van een BMW te verzoenen met een
lager verbruik en minder uitstoot dan die van hedendaagse kleine auto’s.
Pierre Ambinet – (Sources : BMW)
Mechanisch is de Vision EfficientDynamics goed voor een topsnelheid van 250 km/u,
ook dankzij de elektronica, en een sprint van 0 tot 100 km van 4,8 seconden. Het
gemiddeld verbruik volgens de Europese normen bedraagt 3,76 liter per 100 kilometer,
de CO 2
-uitstoot 99 g per kilometer. De balans van de CO 2
is nog positiever als de wagen
volelektrisch rijdt, na oplading van de batterij op een doodgewone standaardstekker
(plug-in).
1
2
De wegprestaties en het verbruik zijn mogelijk gemaakt door de combinatie van
drie motoren: een driecilinder turbodiesel met een hybride synchrone motor op
de vooras en een volledig hybride systeem op de achteras. Dankzij het vermogen van de
drie motoren en een nauwkeurige sturing van de energiestromen worden de dynamiek
en de doeltreffendheid stukken beter. Het potentieel om het verbruik te drukken, eigen
aan de BMW ActiveHybrid technologie, wordt geoptimaliseerd. Het totaal vermogen
van het systeem loopt op tot 262 kW (356 pk) en het motorkoppel bedraagt zelfs 800
Newtonmeter.
De driecilinder turbo, met een cilinderinhoud van 1,5 liter, is voorzien van een
rechtstreekse inspuiting met common rail van de recentste generatie, plus een
turbocompressor met veranderlijke inlaatgeometrie. Hij heeft daarmee een vermogen
van 120 kW (163 PK) en een maximumkoppel van 290 Newtonmeter. De energieaccumulatoren
bevinden zich in een onderstelcomponent, dat centraal op de lengteas van
de wagen is gemonteerd.
Met een lengte van 4,60 m, een breedte van 1,90 m en een hoogte van 1,24 m
heeft de concept car plaats voor vier inzittenden met hun reisgoed. Het principe
van lichte opbouw is tot het uiterste toegepast. Zo werd het mogelijk het leeggewicht
te beperken tot 1.395 kg en het zwaartepunt te verlagen ten gunste van het
rijplezier en de rijdynamiek.
3
Om de aerodynamica van de BMW Vision EfficientDynamics te optimaliseren, doen
heel wat elementen van het koetswerk dienst als spoilers. De voorstijlen bijvoorbeeld
hebben de vorm van aders en kregen de opdracht de lucht te kanaliseren.
Hetzelfde geldt voor de achterlichten in de vorm van stroken. Onderaan is de wagen
volledig gestroomlijnd. Spleten in de voorste beschermplaat voeren de licht doelgericht
naar twee gesloten kanalen. Die lopen langs de binnenzijde van de beschermplaat naar
de wielkasten, waar de lucht met hoge snelheid door een zeer smalle gleuf stroomt,
dicht bij de buitenflanken van de wielen. De luchtweerstandscoëfficiënt (cx) bedraagt
amper 0,22.
BMW EfficientDynamics
4
BMW EfficientDynamics behoort vandaag de dag tot de standaarduitrusting van elke
nieuwe BMW. Het systeem doet dienst als basis van heel wat nieuwigheden, die zich
morgen ook zullen uiten in een vermindering van de uitstoot en nog meer rijplezier.
Met EfficientDynamics heeft BMW het brandstofverbruik en de CO 2
-uitstoot van al zijn
modellen in twee generaties meer dan 25 % verminderd.
5