Burgemeester Roelenweg oost - BIS - Gemeente Zwolle

stads
woningen en geluidsgevoelige gebouwen van de categorie
a van 63 dB wordt in enkele gevallen overschreden.
De maximale grenswaarde voor de geluidsbelasting ten
gevolge van buitenstedelijk wegverkeer (A28) van 53 dB
wordt voor een deel van het plangebied overschreden.
In situaties waar nieuw te bouwen geluidsgevoelige
bestemmingen een geluidsbelasting ondervinden boven
de voorkeursgrenswaarde, dient allereerst onderzocht
te worden of deze geluidsbelasting gereduceerd kan
worden door het treffen van maatregelen aan de bron of
in het overdrachtsgebied. Voor wat betreft vermindering
van het wegverkeerslawaai kan gedacht worden aan
verbetering van het wegdektype en/of het toepassen van
schermen. Verbetering van het wegdektype brengt echter
hoge kosten met zich mee en de initiatiefnemer heeft
geen zeggenschap over de wegen. Over het verhogen
van de overige bestaande geluidsschermen langs de
Rijksweg A28 heeft de opdrachtgever geen zeggenschap.
Het plaatsen van andere nieuwe geluidsschermen of
wallen in het plangebied lijken in voorliggende situatie
stedenbouwkundig niet wenselijk.
Aangezien bij vrijwel alle woningen de voorkeursgrenswaarde
van 48 dB vanwege wegverkeerslawaai wordt
overschreden, dienen hogere grenswaarden te worden
aangevraagd. Voor wooneenheden waar ook de maximale
grenswaarde van 53 of 63 dB wordt overschreden kunnen
geen hogere grenswaarden worden vastgesteld. Voor
deze wooneenheden dient in het ontwerp van de woning
al rekening te worden gehouden met één van de volgende
maatregelen:
• Het zodanig vormgeven van de wooneenheden
zodat de geluidsbelasting ter plaatse van de gevels
van verblijfsruimten niet hoger is dan de maximale
grenswaarde;
• Het toepassen van dove gevels. Aangezien het
wooneenheden betreft die bestaan uit één
ruimte, met veelal maar één buitengevel vergt dit een
bijzondere ontwerpopgave. Een alternatief voor
de dove gevel is de vliesgevel. Bijkomend voordeel
van deze maatregel is een verbetering van de
energieprestatie van de woning;
• Geadviseerd wordt om in het ontwerp optimaal
gebruik te maken van de afschermende werking die de
nieuwbouw oplevert.
Op dit moment is de definitieve inrichting van het gebied
en de vormgeving van de gebouwen nog niet bekend.
Op het moment dat hierover meer duidelijkheid is, zal
deze inrichting en vormgeving opnieuw moeten worden
doorgerekend en worden getoetst.
3.5.3 Externe veiligheid
Over de A28 worden gevaarlijke stoffen getransporteerd.
Randvoorwaarden
• Er dient een onderzoek uitgevoerd te worden naar de
effecten van de planrealisatie op het groepsrisico;
• Het uit te voeren onderzoek dient oa ten aanzien van
de te hanteren uitgangspunten aan te sluiten op de
Milieuvisie A28 zone;
• De resultaten van het onderzoek en de op basis van het
onderzoek te nemen maatregelen dienen afgestemd te
worden met de gemeente;
• Het plangebied bevindt zich in “centrum stedelijk
gebied” zoals geformuleerd in het gebiedsgericht
externe veiligheidbeleid van de gemeente Zwolle. Voor
dit gebied geldt in principe het standstill beginsel,
dat wil zeggen dat nieuwe ontwikkelingen niet mogen
leiden tot verhoging van het groepsrisico.
3.5.4 Bodem
Op de locatie is er sprake van een (forse)
bodemverontreiniging. Er zijn diverse onderzoeken
verricht. Voor de bouw van het Dimence-gebouw is de
grond gesaneerd, waarbij de destijds door de gemeente
Zwolle
Kade
24
Burgemeester Roelenweg oost
Italiaanse populieren in het binnengebied