Leefbaarheid door de tijd - Rigo

In wijken met veel winkels en jongeren tussen de 10 en 19 jaar in de
buurt blijken de leefbaarheidsproblemen tussen 1998 en 2008 meer
dan gemiddeld te zijn toegenomen. Kennelijk hebben die winkelcentra
in toenemende mate een aanzuigende werking gehad op
overlastveroorzakende jongeren. De nabijheid van andere voorzieningen,
zoals groen, natuur, scholen, cultuur, horeca, etc., zijn wel
in de modellen getest maar boden geen significante verklaring voor
de verschillen in leefbaarheidsontwikkeling.
De modeluitkomsten laten zien dat de leefbaarheid zich in wijken
met veel sociale huurwoningen in 1998 tussen 1998 en 2008 minder
gunstig heeft ontwikkeld dan in andere wijken. Ook in wijken met
veel hoogbouw heeft de leefbaarheid zich significant ongunstiger
ontwikkeld dan in wijken met geen of minder hoogbouw.
De vraag is natuurlijk welk aspect van leefbaarheid debet is aan die
relatieve verslechtering van de leefbaarheid in wijken met veel
sociale huur en hoogbouw. Is de veiligheid in die wijken verslechterd
Of heeft de bevolkingssamenstelling zich in dergelijke wijken
minder gunstig ontwikkeld Een aanvullende analyse met modelschattingen
op de subdimensies moet dat uitwijzen. Recent
onderzoek laat zien dat het aandeel sociale huur in een buurt sterk
negatief samenhangt met de veiligheidsontwikkeling: hoe meer
sociale huur in de omgeving, hoe meer de overlast en onveiligheid
tussen 1998 en 2008 zijn toegenomen.28
Als de verkoop van sociale huurwoningen in het model zou worden
gestopt, hangt die verkoop positief samen met de leefbaarheidsontwikkeling.
Dat resultaat is echter problematisch omdat het aandeel
sociale huur ook onderdeel uitmaakt van de Leefbaarometer, zodat
verkoop van sociale huur automatisch tot een verbetering van de
score op de Leefbaarometer leidt. De verkoop van sociale huurwoningen
blijkt echter ook significant samen te hangen met een
afname van de mate van overlast, onveiligheid en verloedering in de
woonomgeving. 29
Andere in het model geprobeerde kenmerken van de woningvoorraad
zoals omvang, type woningen, prijs, etc. bleken niet significant
samen te hangen met de leefbaarheidsontwikkeling. Ook de
nieuwbouwproductie in de bestudeerde periode hangt niet
significant samen met de ontwikkeling van de score op de
Leefbaarometer. Overigens blijken sloop en nieuwbouw (herstructurering)
wel positief van invloed te zijn geweest op de mate van
overlast, onveiligheid en verloedering in de woonomgeving, zowel
direct als indirect via een gunstigere bevolkingssamenstelling.30
28 G.A. Marlet, J. Poort, C.M.C.M. van Woerkens, 2008: De baat op straat. Het effect
van de investeringen van woningcorporaties op overlast, onveiligheid en
verloedering in de buurt (Atlas voor gemeenten / SEO, Utrecht / Amsterdam).
29 Ibidem.
30 Ibidem.
Leefbaarheid door de tijd | 35