IWT jaarverslag 2003

04
Tenslotte zal het ook verantwoordelijk zijn voor het ter beschikking stellen van netwerk testlaboratoria voor
bedrijven (en meer in het bijzonder KMO's). Het zal een forum opzetten en begeleiden om de netwerking
tussen alle betrokken actoren te bevorderen en om zo tot een snellere ontwikkeling en implementatie van
ICT en breedbandtoepassingen te komen.
8.1 Rol van het IWT
Het IWT is van in het begin nauw betrokken geweest bij de uitwerking en de evaluatie van dit initiatief, zowel
tijdens de eerste fase, die leidde tot de principiële goedkeuring, als bij het opstellen van de convenant en de
statuten Het was o.a. ook verantwoordelijk voor het opstellen van de nota's aan de Vlaamse regering.
IWT zal verder ook belast worden met de (jaarlijkse) controle op de uitvoering van de convenant en zal met
raadgevende stem de vergaderingen van de Raad van Bestuur en de Algemene Vergadering van het onderzoeksinstituut
bijwonen.
9. Port Community Services portal (PCS)
Op 12 december 2003 besliste de Vlaamse regering 2.491.000 euro steun te verlenen aan het project "Port
Community Services portal" (PCS) ingediend door het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen.
Het project beoogt de automatisering van een aantal havengerelateerde informatiestromen m.b.t. goederen-
en scheepsverkeer, om het logistieke gebeuren vlotter en efficiënter te laten verlopen.
Binnen het ruime kader van de automatisering van havenprocessen richt het project zich in eerste instantie
op het front-office gebeuren met de uitbouw van een geïntegreerd interactief webportaal via hetwelk de
betrokken partijen informatie kunnen bekomen en diensten kunnen aanvragen en waarop verschillende
back-office applicaties aangesloten kunnen worden. En dit voor vier geselecteerde deeldomeinen, die
behandeld zullen worden in vier geïdentificeerde, maar nog verder in detail uit te werken, deelprojecten:
- e-loket voor aankomende, verhalende en vertrekkende zeeschepen in havens, heeft als doel de
verschillende meld- en bestelprocedures waarmee de aanloop van een schip in een zeehaven gepaard
gaat, te harmoniseren en op elkaar af te stemmen,
- Kruispuntbank voor ladinggegevens richt zich op een vereenvoudiging en verbetering van het communicatieproces
tussen de verschillende partijen betrokken bij de organisatie van het (internationaal)
goederentransport, door het beschikbaar stellen van een geïntegreerd communicatieplatform (een kruispuntbank)
waarbinnen informatie slechts éénmaal ingegeven moet worden,
- Bargeplanning heeft als doel de planning, opvolging en sturing van de binnenscheepvaart in de haven
te automatiseren om deze aldus te kunnen integreren met de planning voor de zeevaart,
- Verlagen van de instapdrempel van de KMO heeft als doel de KMO's (en meer bepaald de expediteurs)
binnen de havengemeenschap op een zo efficiënt mogelijke manier te laten deelnemen aan de
elektronische gegevensuitwisseling, door hen een standaardtoepassing aan te bieden waarbinnen ze hun
havengerelateerde toepassingen kunnen integreren.
DEEL 4 ◆ INNOVATIE-INITIATIEVEN BESLIST DOOR DE VLAAMSE REGERING
Het project zal uitgevoerd worden door het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen en zijn informatica-afdeling
AMARIS. De projectresultaten zullen gratis beschikbaar gesteld worden van de andere Vlaamse zeehavens.
9.1 Rol van het IWT
Het IWT was in eerste instantie verantwoordelijk voor de initiële doorlichting en voor de evaluatie van het
initiatief. Deze evaluatie en de hiermee gepaard gaande discussies met het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen
hebben o.a. bijgedragen tot een verdere uitwerking van het dossier op basis waarvan een eerste
nota aan de Vlaamse regering kon opgesteld worden. In de tweede fase heeft het IWT actief bijgedragen
tot het opstellen van de overeenkomst en de bijhorende nota aan de Vlaamse regering.
55