16.03.2015 Views

TECHNISCH HANDBOEK VOOR DEALERS - voor de fiets

TECHNISCH HANDBOEK VOOR DEALERS - voor de fiets

TECHNISCH HANDBOEK VOOR DEALERS - voor de fiets

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

MONTAGE VAN DE DI.R.T.<br />

ACHTERDERAILLEUR<br />

16<br />

17<br />

18<br />

5<br />

19<br />

1<br />

20<br />

21<br />

5<br />

22<br />

23<br />

III<br />

II<br />

5…10 mm<br />

5…10 mm<br />

2<br />

6<br />

6<br />

4<br />

Vereisten <strong>voor</strong> een juiste afstelling:<br />

• Voor een cassette met een grootste kransje<br />

van 30 of 32 tan<strong>de</strong>n moet <strong>de</strong> speelruimte<br />

tussen het hoogste punt van het<br />

gelei<strong>de</strong>wieltje en <strong>de</strong> punt van een tand van<br />

het grootste kransje 5 –10 mm bedragen.<br />

(Fig. 16)<br />

• Voor een cassette met een grootste kransje<br />

van 28 tan<strong>de</strong>n of min<strong>de</strong>r moet <strong>de</strong><br />

speelruimte tussen het hoogste punt van<br />

het gelei<strong>de</strong>wieltje en <strong>de</strong> punt van een tand<br />

van het kleinste (11 of 13T) kransje<br />

5–10 mm bedragen. (Fig. 17)<br />

Fijnafstelling (kabelspanning instellen met <strong>de</strong><br />

stelmoer op het stuur):<br />

• Zet <strong>de</strong> rechter shifter in <strong>de</strong> hoogste<br />

versnelling. De ketting moet daarbij op het<br />

kleinste kransje komen te liggen.<br />

• Draai <strong>de</strong> crank rond. Als <strong>de</strong> ketting al tegen<br />

het twee<strong>de</strong> kransje sleept of er op<br />

overspringt, draai <strong>de</strong> stelschroef (5, fig. 18)<br />

dan met <strong>de</strong> klok mee totdat het slepen<strong>de</strong><br />

geluid stopt en/of <strong>de</strong> ketting terug op het<br />

kleinste kransje ligt.<br />

• Schakel met <strong>de</strong> shifter naar <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong><br />

versnelling terwijl je <strong>de</strong> crank draait.<br />

• Als <strong>de</strong> ketting niet naar het volgen<strong>de</strong><br />

kransje wil, draai <strong>de</strong> stelmoer (5) dan tegen<br />

<strong>de</strong> klok in om <strong>de</strong> kabel te spannen totdat hij<br />

soepel op het volgen<strong>de</strong> kransje glijdt.<br />

(Fig. 18)<br />

• Schakel een aantal malen op en neer door<br />

<strong>de</strong> versnellingen en verricht <strong>de</strong> nodige<br />

afstellingen.<br />

DEMONTAGE EN<br />

OPBOUW<br />

(Alleen <strong>de</strong> Plasma achter<strong>de</strong>railleur kan<br />

geheel ge<strong>de</strong>monteerd wor<strong>de</strong>n)<br />

Volledige <strong>de</strong>montage van <strong>de</strong> kooi:<br />

• Neem <strong>de</strong> kooi los door hem tegen <strong>de</strong><br />

veerspanning in te draaien tot boutje 2<br />

bereikbaar is. Draai het aanslagboutje<br />

(Fig. 19) los en breng <strong>de</strong> kooi met <strong>de</strong> klok<br />

mee in een verticale stand. Dit is <strong>de</strong> enige<br />

stand waarin je <strong>de</strong> kooi (1) met O-ring (3)<br />

die tamelijk strak op <strong>de</strong> kooi zit en veer (4)<br />

van het <strong>de</strong>railleurhuis kunt afnemen.<br />

(Fig. 20)<br />

Kooi <strong>de</strong>monteren en weer opbouwen:<br />

• Na het losdraaien van <strong>de</strong> twee boutjes (5)<br />

in fig. 21 kan <strong>de</strong> kooi geheel in losse<br />

on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len uiteen genomen wor<strong>de</strong>n. Reinig<br />

ze en vervang zonodig <strong>de</strong>fecte of versleten<br />

<strong>de</strong>len. Voor <strong>de</strong> opbouw alle dragen<strong>de</strong><br />

oppervlakken en veer (4) lichtjes invetten.<br />

De on<strong>de</strong>rlinge positie en <strong>de</strong> volgor<strong>de</strong><br />

waarin <strong>de</strong> kooi opgebouwd moet wor<strong>de</strong>n<br />

oet overeenkomen met fig. 21.<br />

• Draai <strong>de</strong> boutjes (5) aan met een koppel<br />

van 2,5– 3,5 Nm (We adviseren het gebruik<br />

van een borgvloeistof zoals Loctite).<br />

• Verwij<strong>de</strong>r <strong>de</strong> borgring 6 van asje III en druk<br />

het asje naar buiten. (Fig. 23)<br />

• Draai asje I los met een 2,5 mm inbussleutel<br />

en neem <strong>de</strong> buitenste arm van het<br />

parallelogram af. (Fig. 24)<br />

• Verwij<strong>de</strong>r borgring 6 van asje IV, druk het<br />

asje eruit en verwij<strong>de</strong>r veer 8. (Fig. 25)<br />

Attentie:<br />

Reinig alle on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len en smeer <strong>de</strong><br />

contactvlakken en <strong>de</strong> asjes spaarzaam.<br />

Vervang alle <strong>de</strong>fecte of versleten on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len.<br />

Opbouw van het parallelogram:<br />

• Schuif asje IV halverwege door <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rste<br />

arm van het parallelogram (6) en het<br />

on<strong>de</strong>rste <strong>de</strong>el van het huis (10). Plaats <strong>de</strong><br />

veer 8 in <strong>de</strong> uitsparing en druk het asje er<br />

nu helemaal doorheen. Breng borgring 8<br />

aan. (Fig. 26)<br />

• Schuif asje I halverwege door <strong>de</strong> bovenste<br />

arm van het parallelogram (7) en het<br />

bovenste <strong>de</strong>el van het huis (11). Plaats <strong>de</strong><br />

veer 8 in <strong>de</strong> uitsparing en druk het asje er<br />

nu helemaal doorheen. Zet het asje vast<br />

met een 2,5 mm inbussleutel en met een<br />

koppel van maximaal 1 Nm. (Fig. 27)<br />

• Verbind <strong>de</strong> buitenarm van het parallelogram<br />

en <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rste helft van het huis met<br />

asje III. Breng borgring 6 aan. (Fig. 28)<br />

• Breng asje II en zijn borgring aan. (Fig. 29)<br />

Monteren van <strong>de</strong> kooi aan <strong>de</strong> <strong>de</strong>railleur:<br />

• Plaats veer (4) in het huis en blijf net zo<br />

lang draaien totdat je voelt dat <strong>de</strong> veer in<br />

<strong>de</strong> daar<strong>voor</strong> bestem<strong>de</strong> uitsparing springt.<br />

• Plaats kooi 1 met O-ring 3 op een zodanige<br />

manier dat je er<strong>voor</strong> zorgt dat het uitein<strong>de</strong><br />

van <strong>de</strong> veer in opening 4a valt. (Fig. 30)<br />

• Druk <strong>de</strong> kooi tegen het huis en draai tegen<br />

<strong>de</strong> klok in tot <strong>de</strong> „12-uur”-stand. Dit is <strong>de</strong><br />

enige positie waarin <strong>de</strong> as van <strong>de</strong> kooi<br />

volledig naar binnen wil. (fig 31)<br />

• Draai <strong>de</strong> kooi net zover tegen <strong>de</strong> klok in<br />

totdat je aanslagboutje 2 kunt plaatsen.<br />

Aanhaalkoppel: 1 Nm. (Fig. 32)<br />

ONDERHOUD<br />

• Gebruik geen oplosmid<strong>de</strong>len of bijten<strong>de</strong><br />

stoffen om <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len te reinigen.<br />

• Smeer <strong>de</strong> draaipunten regelmatig met<br />

dunne olie.<br />

• Smeer eventuele kabelgelei<strong>de</strong>rs<br />

(bijv. on<strong>de</strong>r het bracket).<br />

24<br />

25<br />

26<br />

27<br />

28<br />

29<br />

30<br />

III<br />

II 6<br />

3<br />

1<br />

4a<br />

4<br />

31<br />

32<br />

IV<br />

8<br />

8<br />

IV<br />

7<br />

I<br />

6<br />

10<br />

6<br />

9<br />

11<br />

7<br />

I<br />

1<br />

2<br />

6<br />

Demontage van het parallelogram:<br />

• Verwij<strong>de</strong>r <strong>de</strong> borgring 6 van asje II en druk<br />

het asje naar buiten. (Fig. 22)<br />

24 Technische informatie kan opgewaar<strong>de</strong>erd wor<strong>de</strong>n zon<strong>de</strong>r <strong>voor</strong>afgaan<strong>de</strong> aankondiging. Versie 08/98.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!