TECHNISCH HANDBOEK VOOR DEALERS - voor de fiets

More documents

Recommendations

Info

MONTAGE VAN DE DI.R.T. ACHTERDERAILLEUR 16 17 18 5 19 1 20 21 5 22 23 III II 5…10 mm 5…10 mm 2 6 6 4 Vereisten voor een juiste afstelling: • Voor een cassette met een grootste kransje van 30 of 32 tanden moet de speelruimte tussen het hoogste punt van het geleidewieltje en de punt van een tand van het grootste kransje 5 –10 mm bedragen. (Fig. 16) • Voor een cassette met een grootste kransje van 28 tanden of minder moet de speelruimte tussen het hoogste punt van het geleidewieltje en de punt van een tand van het kleinste (11 of 13T) kransje 5–10 mm bedragen. (Fig. 17) Fijnafstelling (kabelspanning instellen met de stelmoer op het stuur): • Zet de rechter shifter in de hoogste versnelling. De ketting moet daarbij op het kleinste kransje komen te liggen. • Draai de crank rond. Als de ketting al tegen het tweede kransje sleept of er op overspringt, draai de stelschroef (5, fig. 18) dan met de klok mee totdat het slepende geluid stopt en/of de ketting terug op het kleinste kransje ligt. • Schakel met de shifter naar de volgende versnelling terwijl je de crank draait. • Als de ketting niet naar het volgende kransje wil, draai de stelmoer (5) dan tegen de klok in om de kabel te spannen totdat hij soepel op het volgende kransje glijdt. (Fig. 18) • Schakel een aantal malen op en neer door de versnellingen en verricht de nodige afstellingen. DEMONTAGE EN OPBOUW (Alleen de Plasma achterderailleur kan geheel gedemonteerd worden) Volledige demontage van de kooi: • Neem de kooi los door hem tegen de veerspanning in te draaien tot boutje 2 bereikbaar is. Draai het aanslagboutje (Fig. 19) los en breng de kooi met de klok mee in een verticale stand. Dit is de enige stand waarin je de kooi (1) met O-ring (3) die tamelijk strak op de kooi zit en veer (4) van het derailleurhuis kunt afnemen. (Fig. 20) Kooi demonteren en weer opbouwen: • Na het losdraaien van de twee boutjes (5) in fig. 21 kan de kooi geheel in losse onderdelen uiteen genomen worden. Reinig ze en vervang zonodig defecte of versleten delen. Voor de opbouw alle dragende oppervlakken en veer (4) lichtjes invetten. De onderlinge positie en de volgorde waarin de kooi opgebouwd moet worden oet overeenkomen met fig. 21. • Draai de boutjes (5) aan met een koppel van 2,5– 3,5 Nm (We adviseren het gebruik van een borgvloeistof zoals Loctite). • Verwijder de borgring 6 van asje III en druk het asje naar buiten. (Fig. 23) • Draai asje I los met een 2,5 mm inbussleutel en neem de buitenste arm van het parallelogram af. (Fig. 24) • Verwijder borgring 6 van asje IV, druk het asje eruit en verwijder veer 8. (Fig. 25) Attentie: Reinig alle onderdelen en smeer de contactvlakken en de asjes spaarzaam. Vervang alle defecte of versleten onderdelen. Opbouw van het parallelogram: • Schuif asje IV halverwege door de onderste arm van het parallelogram (6) en het onderste deel van het huis (10). Plaats de veer 8 in de uitsparing en druk het asje er nu helemaal doorheen. Breng borgring 8 aan. (Fig. 26) • Schuif asje I halverwege door de bovenste arm van het parallelogram (7) en het bovenste deel van het huis (11). Plaats de veer 8 in de uitsparing en druk het asje er nu helemaal doorheen. Zet het asje vast met een 2,5 mm inbussleutel en met een koppel van maximaal 1 Nm. (Fig. 27) • Verbind de buitenarm van het parallelogram en de onderste helft van het huis met asje III. Breng borgring 6 aan. (Fig. 28) • Breng asje II en zijn borgring aan. (Fig. 29) Monteren van de kooi aan de derailleur: • Plaats veer (4) in het huis en blijf net zo lang draaien totdat je voelt dat de veer in de daarvoor bestemde uitsparing springt. • Plaats kooi 1 met O-ring 3 op een zodanige manier dat je ervoor zorgt dat het uiteinde van de veer in opening 4a valt. (Fig. 30) • Druk de kooi tegen het huis en draai tegen de klok in tot de „12-uur”-stand. Dit is de enige positie waarin de as van de kooi volledig naar binnen wil. (fig 31) • Draai de kooi net zover tegen de klok in totdat je aanslagboutje 2 kunt plaatsen. Aanhaalkoppel: 1 Nm. (Fig. 32) ONDERHOUD • Gebruik geen oplosmiddelen of bijtende stoffen om de onderdelen te reinigen. • Smeer de draaipunten regelmatig met dunne olie. • Smeer eventuele kabelgeleiders (bijv. onder het bracket). 24 25 26 27 28 29 30 III II 6 3 1 4a 4 31 32 IV 8 8 IV 7 I 6 10 6 9 11 7 I 1 2 6 Demontage van het parallelogram: • Verwijder de borgring 6 van asje II en druk het asje naar buiten. (Fig. 22) 24 Technische informatie kan opgewaardeerd worden zonder voorafgaande aankondiging. Versie 08/98.
MONTAGE VAN DE ESP & DI.R.T. VOORDERAILLEURS 1 2 3 Geïntegreerde kunststof klem van het „klik op” type Y ≤ 7 Z ≤ 15 Hartlijn door de achteras en de trapas ca. 90 Midden TECHNISCHE SPECIFICATIES QUARZ NEOS CENTERA ESP 9.0 ESP 7.0 ESP 5.0 Klembandbevestiging Type „Snap on” X X X Buisdiameter Ø 28,6 X X X 31,8 X X X 34,8 X X X kabelgeleiding werkt in beide richtingen als dubbel pull X X X Compact drive totale capaciteit 22 T 22 T 22 T max. aantal tanden 46 T 44 T 44 T min. aantal tanden 20 T 20 T 20 T Min. verschil tussen grootste en middelste voorblad 10 T 8 T 8Z VEREISTEN VOOR MONTAGE, AFMETINGEN VAN HET FRAME Bij een traditionele, niet-verhoogde liggende achtervork mag afmeting Z over het algemeen de waarden uit de illustratie niet overschrijden. Daarmee wordt een juste werking van de ketting met dynamische hoeken mogelijk. De zitbuis moet midden op de brackethuls staan. (Fig. 2) MONTAGE Montage: Open de klem voorzichtig en druk zachtjes, klem hem om de framebuis. (Fig. 8) Attentie! Open de klem niet te ver want dan kan hij breken. (Fig. 9) Maximale opening „X” (Fig. 10) ® i n s t r u c t i e s 4 L Lengte van de liggende achtervork: • MTB/Trekking L > 420 mm (Fig. 3) • De uitlijning van het achterframe moet symmetrisch zijn. Zitbuishoek: (Fig. 4) Versie 1 a = 63°…66° Buisdiameter (mm) Max. X (mm) 28,6 + 5 34,0 31,8 + 5 37,0 34,8 + 5 40,0 • Breng de voorderailleur in lijn en zet hem stevig vast. Hartlijn door de trapas en de achteras 5 • Zet de klembouten (3, fig. 12) vast met een aanhaalkoppel van 4,5 Nm (5 mm inbussleutel). Kettinglijn 6 Midden Midden Nok voor bidonhouder 135 mm 100 mm Versie 2 a = 66°… 69° Kettinglijn: (Fig. 15) Kettinglijn = gemeten van het midden van de hartlijn van het middelste voorblad naar het midden van de brackethuls 47,5 – 50 mm. Noodzakelijke speelruimte voor DI.R.T. voorderailleur: • Nok voor bidonhouder (Fig. 6) • Ruimte tussen zitbuis en spatbord of achterband (gearceerd in fig. 7) PASSENDE DRAAIGREEPSHIFTERS Grip Shift • Plasma • Quarz • Neos • Centera • MRX • Bandix DI.R.T. voorderailleurs zijn volledig uitwisselbaar met Shimano. ® Bij het gebruik van SRAM shifters de bijbehorende montagevoorschriften en het gebruikershandboek No. 1168 107 001 raadplegen. Belangrijk: Om optimaal te kunnen schakelen moet er een speelruimte van 1–3 mm zitten tussen de toppen van de tanden van het grootste voorblad en de onderrand van de kooi van de derailleur (4). De onderste rand van de kooi moet evenwijdig lopen met de tanden van het grootste blad. (Fig. 11) Laagste versnelling afstellen: (Fig. 12) • Leg de ketting op het grootste kransje en het binnenste voorblad. • Gebruik de stelschroef (1) zodat de ketting dicht bij de binnenste plaat van de kooi (5) loopt zonder hem te raken. Merk op: De merktekens tussen de afstelschroeven voor hoog en laag geven aan welk kettingblad met welke schroef afgesteld wordt. Bevestigen van de schakelkabel: (bij voorbeeld na het vervangen van een kabel) Technische informatie kan opgewaardeerd worden zonder voorafgaande aankondiging. Versie 08/98. 25
Page 1 and 2: ® n e d e r l a n d s TECHNISCH HA
Page 3 and 4: WIE WIJ ZIJN & WAT WIJ MAKEN WAT IS
Page 5 and 6: SRAM TECHNOLOGIE WAT IS ESP? ESP is
Page 7 and 8: ONDERSTEUNING o n d e r s t e u n i
Page 9 and 10: DISTRIBUTIEKANALEN WERELDWIJD EUROP
Page 11 and 12: TECHNISCHE TIPS & RICHTLIJNEN tips
Page 13 and 14: OVERZICHT INDEX SCHAKELEN SCHAKELEN
Page 15 and 16: RICHTLIJNEN VOOR SMERING Eerst alle
Page 17 and 18: INSTRUCTIES i n s t r u c t i e s T
Page 19 and 20: MONTAGE ESP ACHTERDERAILLEUR 5 6 KE
Page 21: MONTAGE VAN DE DI.R.T. ACHTERDERAIL
Page 25 and 26: PROBLEMEN OPLOSSEN VOOR- EN ACHTERD
Page 27 and 28: INSTRUCTIES BIJ DE 5.0 CENTERA SHIF
Page 29 and 30: INSTRUCTIES BIJ DE MRX SHIFTER 4 Mo
Page 31 and 32: NIGHTCRAWLER INSTRUCTIES 1 Stappen
Page 33 and 34: CASSETTE-NAVEN - MONTAGE- VOORSCHRI
Page 35 and 36: INSTRUCTIE NAVEN 6 7 8 2 1 1 2 3 2
Page 37 and 38: 0 DERAILLEUR AANDRIJVINGEN- CRANKST
Page 39 and 40: INSTRUCTIE KETTINGEN 7 8 X MONTAGE
Page 41 and 42: REMGREEP INSTRUCTIES 7.0, 9.0 1 2 3
Page 43 and 44: APPENDIX a p p e n d i x Technische
Page 45: ® DEALER HELPDESK TELEFOONNUMMERS:

TECHNISCH HANDBOEK VOOR DEALERS - voor de fiets

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?