gvvp-beleid-vastgesteld
gvvp-beleid-vastgesteld
gvvp-beleid-vastgesteld
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Parkeren bij winkelgebieden<br />
Zoals bij de knelpunten ook als is aangegeven betekent een uitbreiding van het aantal vierkant meters<br />
winkelvloeroppervlak ook een uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen. Er spelen daarbij meer<br />
dingen een rol dan alleen het toepassen van de rekenregel. Het al of niet faciliteren van de<br />
parkeerbehoefte is een instrument dat inzetbaar is als flankerend <strong>beleid</strong> in de bevordering van het<br />
gebruik van de fiets op korte afstand en het gebruik van het openbaar vervoer. Daarnaast voorkomt<br />
een goede situering van de parkeerfaciliteiten en het op een juiste wijze vormgeven van de<br />
bereikbaarheid van de parkeerplaatsen veel problemen van sluipverkeer en te grote parkeerdruk in<br />
omliggende wijken.<br />
P+R Soest-zuid<br />
Voor Soest-zuid als OV-knooppunt geldt een analoge redenering als voor de winkelgebieden. Hier zal<br />
afgewogen dienen te worden welke functie aan de auto toegekend wordt als voor- of natransport van<br />
het openbaar vervoer. De maximale afstand binnen de kom van Soest tot het OV-knooppunt is<br />
immers minder dan 3,5 km, terwijl alle bussen die door Soest heen rijden het station aandoen. Voor<br />
Soesterberg is het OV-knooppunt minder relevant. Voor reizen op grotere afstand per openbaar<br />
vervoer zijn de stations Amersfoort en Den Dolder meer voor de hand liggend.<br />
74<br />
GVVP Soest, Beleidsnota, <strong>vastgesteld</strong> 30 oktober 2008