Emotron FDU 2.0 Frequentieregelaar

Tabel 33Triptoestand, mogelijke oorzaken en oplossingenTriptoestand Mogelijke oorzaak OplossingBouwvorm **OnderspannLC niveauTe lage tussenkringspanning:- Te lage of geen voedingsspanning- Netspanningsdip veroorzaakt door hetstarten van andere grote energie verbruikersop dezelfde leiding.Laag niveau koelvloeistof in extern reservoir.Externe Trip ingang (DigIn 1-8) actief:- ingang is actief laag.LET OP: Alleen geldig voor frequentieregelaarsmet optie Liquid Cooling.- Zorg ervoor dat alle drie fasen goed zijn aangeslotenen dat de klemschroeven zijn aangehaald.- Controleer of de netvoedingsspanning binnen delimieten van de FO valt.- Probeer alternatieve netvoedings- leidingen tegebruiken als de dip wordt veroorzaakt doorandere machines.- Gebruik de functie netonderbreking [421]- Controleer vloeistof koeling- Controleer de apparatuur en bedrading die deexterne ingang in werking stellen.- Controleer de programmering van de digitaleingangen DigIn 1-8.OPTION Als een optiespecifieke trip optreedt Controleer de beschrijving van de specifieke optieDesatDesat U+ *Desat U- *Desat V+ *Desat V- *Desat W+ *Desat W- *Desat BCC *TussenkringstoringInv FoutPF Vent Err *PF HCB Err *PF Curr Err*PF Overvolt *Storing in uitgangstrap,- desaturatie van IGBTs- Harde kortsluiting tussen fasen of faseen aarde- Aardingsfout- Voor formaat B - D ook de Rem IGBTSpanningsrimpel tussenkring overschrijdtmaximumniveauEen van de onderstaande 10 PF (inverterfout)-tripsis opgetreden, maar kon niet preciesworden vastgesteld.Storing in ventilatormoduleStoring in module gestuurde gelijkrichter(HCB)Fout in stroombalans:- tussen verschillende modules.- tussen twee fasen binnen één module.Fout in uitbalancering spanning, overspanningwaargenomen in een van de vermogensmodules(PEBB)- Controleer op slechte motorkabel- aansluitingen.- Controleer op slechte aansluitingen aardekabel- Controleer op water en vocht in het motorhuis ende kabelaansluitingen- Controleer of de gegevens van het typeplaatje vande motor correct zijn ingevoerd.- Controleer de remweerstand, rem-IGBT en bedrading.- Voor bouwvorm G en hoger, controleer de kabelsuit de PEBB's naar de motor, zodat deze in dejuiste volgorde parallel zijn aangesloten- Zorg dat alle drie fasen goed zijnaangesloten en dat de klemschroeven zijn aangehaald.- Controleer of de netvoedingsspanning binnen delimieten van de FO valt.- Probeer alternatieve netvoedings- leidingen tegebruiken als de dip wordt veroorzaakt doorandere machines.- Controleer de PF-fouten en probeer de oorzaakvast te stellen. Het tripgeheugen kan hierbij nuttigzijn.- Controleer de filters in de deur op verstopping,controleer de fanmodule op verstoppingenB - DE & hogerE & hoger- Controleer de netvoedingsspanning D & hoger- Controleer motor.- Controleer zekeringen en leidingaansluitingen- Controleer de individuele motorstroomkabels meteen ampèretang.- Controleer motor.- Controleer zekeringen en leidingaansluitingen.PF Comm Err * Interne communicatiefout Neem contact op met servicePF Int Temp * Interne temperatuur te hoog Controleer interne ventilatorenPF Temp Err * Storing in temperatuursensor Neem contact op met servicePF DC Err *Tussenkring fout en voedingspanning fout- Controleer de netvoedingsspanning- Controleer zekeringen en leidingaansluitingen.G & hogerG & hogerD & hoger188 Problemen oplossen, diagnose en onderhoud CG Drives & Automation, 01-5325-03r1