Zilt Magazine 89 - 29 augustus 2013 - Mobiele editie

Meer noordelijk blijf je weliswaar noord van de depressies,maar je vaart om en kunt met harde wind te maken krijgen.De zuidelijke route is alleen voordelig als je echt ver zuid gaaten een groter, sneller schip hebt.”Heel houden,genieten, winnen.Dat waren drie doelen…“Vooraf wist ik niet of ik enige kans zou maken. De Spirit heeftvoor een 30-voeter een heftige handicap van 1.06. Al gauwbleek dat de Brit Richard Lett mijn directe tegenstander was.Hij zeilde met een VQ32, een Koopmans-ontwerp. Gedurendede hele oversteek zaten we op pakweg 40 mijl afstand vanelkaar en hoewel we elkaar niet zagen, heb ik echt 22 dagenlang geracet. Dat kwam ook omdat Henk Boersma mij metregelmaat de positie van Richard stuurde; dat hield mij scherp.”ZEVEN DEPRESSIESVoor de meteoinformatie maakte Jac gebruik van gribfiles.Met behulp van een iridiumtelefoon en wifi kon hij die op zijniPad raadplegen. “Op volle zee zijn die gribfiles goed,” aldusJac, “maar onder de kust raken ze verstoord. Nadeel is ook datze geen nadere info geven over fronten.” In totaal kregen deOSTAR-deelnemers zeven depressies over zich heen, waarvaneen met 45 knopen wind… Waar Jac vooraf had gerekend opelke dag een reparatie, bleef zijn Spirit ongeschonden. “Eenweggewaaide spinnakerzak en een scheurtje in mijn bidon, datis alles,” zegt hij verwonderd.