Zwijndrecht - lokaal sociaal beleidsplan 2008-2014 (PDF, 2 MB)

• hoge borduurs vormen vaak een groot probleem (PM).• In de zomer is het ook moeilijk om te passeren tussen de terrassen van de cafés aan Dorp West(plein aan kerk) en de tramhalte (PM).• Sommige parkeerplaatsen voor personen met een handicap zijn eigenlijk te klein (PM). Deburgemeester laat weten dat, indien mogelijk, de laatste richtlijnen omtrent de grootte en de liggingvan dergelijke parkeerplaatsen opgevolgd zullen worden. De plaatsen aan de sporthal zijn naardeze richtlijnen ingericht.• Vaak worden parkeerplaatsen voor personen met een handicap bezet door niet-gehandicapten.Bv. de plaatsen op het plein aan de kerk in Zwijndrecht (MD).Aan de hand van deze opmerkingen wordt er besloten dat het misschien nuttig is dat het bestuursamen met enkele verenigingen/organisaties nog eens rondritten doet in de gemeente, zodatbelangrijke knelpunten geïdentificeerd kunnen worden.Vraag 3a: communicatie en overleg partners onderling• Alle aanwezigen melden dat de contacten met de gemeente goed zijn (KVG).• MMC heeft ook goede contacten met Ziekenzorg.• Verder melden zowel KVG als MMC dat er verder weinig overleg is met nog andere verenigingenof organisaties, en dat hier ook niet veel behoefte aan is. KVG wil vermijden om te veel aan overlegte doen of te veel willen organiseren. Er zijn al zo veel initiatieven dat het niet nodig is om extrainitiatieven op te starten.• KVG merkt nog op dat zij aangesloten zijn bij het verbond Antwerpen. Dit verbond geeftondersteuning, maar deze is naar eigen ervaring nog te beperkt. Zij organiseren ook regelmatiginteressante activiteiten maar deze vinden veelal in de Kempen plaats. Daar er meer affiniteit ismet de regio Waasland, zou het interessanter zijn om aansluiting te hebben bij het verbondWaasland. Dit werd echter geweigerd.Vraag 3b: communicatie en informatie naar de burgers• Er is enkel een nationale website van KVG, geen lokale.• Er wordt opgemerkt dat de provincie heel wat subsidies voorziet voor senioren en personen meteen handicap. Het is belangrijk dat inwoners en verenigingen hiervan op de hoogte zijn en dat zeook weten dat ze hiervoor ook bij de gemeente terecht kunnen. Misschien is het nuttig om dit meerbekend te maken binnen de gemeente.• CTPA: er bestaan provinciale projectsubsidies voor bijvoorbeeld het oprichten van een dienst vooraangepast vervoer. Zo'n dienst kan bijvoorbeeld ontstaan uit een samenwerking tussenverschillende gemeenten.ooCTPA: eventueel samenwerking met Beveren? Dit is voor onze gemeente misschien nieteenvoudig omdat Beveren tot een andere provincie behoort (BU). CTPA: navragen bijprovincie, misschien subsidie voor inwoners provincie Antwerpen?CTPA: misschien kan MMC ook het busje van het OCMW gebruiken voor een meeruitgebreide dienstverlening?• CTPA: in bepaalde gevallen kan er ook beroep gedaan worden op de belbus van De Lijn. PM: veelmensen kennen deze dienstverlening niet. Het zou dus interessant zijn om hierover meercommunicatie te voeren, bijvoorbeeld in het gemeentelijk informatieblad.Lokaal Sociaal Beleidsplan 2008 – 2013 97