Jaguar Magazine DESIGN – Dutch

DESIGN
Vanaf de begindagen – voor
het merk zelfs Jaguar
heette – had medeoprichter
William Lyons oog voor
goed design, marketing en verkoop. In
Marketing the Marque verklaart Nigel
Thorley dat Lyons een fan was van de
in de jaren 1920 en 1930 populaire
art-decobeweging en dat dit duidelijk
weerspiegeld wordt in de eerste
advertenties van het toen SS Cars
geheten merk – wat afwisselend voor
Standard Swallow, Swallow Special of
Swallow Sports stond. Dat Jaguar
later de naam van een model en
uiteindelijk zelfs de merknaam werd,
is eveneens het gevolg van marketingstrategie.
Volgens het boek Jaguar
Design: A Story of Style van Nick Hull
(dat je ook op p. 10 van J-Magazine
terugvindt) was Lyons goed bevriend
met Bill en Bob Bett van Nelson
Advertising, die zelfs al voor het
uitbreken van de Tweede Wereldoorlog
bezorgd waren om de negatieve
associaties van de initialen SS, en de
naam Jaguar bedachten. Een terughoudende
Lyons zocht aanvankelijk
naar een compromis en doopte zijn
auto uit 1935 de SS Jaguar, tot het
hele bedrijf in 1945 een nieuwe naam
kreeg. En de rest is, zoals men pleegt
te zeggen, geschiedenis…
1936
1961
WILLIAM LYONS WAS BEÏNVLOED DOOR
ART DECO, WAT DUIDELIJK WEERSPIEGELD
WORDT IN DE EERSTE ADVERTENTIES
COVERKUNST Medeoprichter William Lyons onderhield goede banden met de
media en plaatste regelmatig advertenties op de cover van The Autocar, zoals in
deze editie uit 1936 (links) voor de SS Jaguar. “Grace, space, pace” was een
bekende slogan die decennialang werd gebruikt, bijvoorbeeld in deze advertentie
uit 1961 met (van boven naar onderen) de Mark 2, de Mark 10 en de E-Type.
Rechts: Deze Amerikaanse advertentie voor de E-Type uit 1970 verwijst naar de
naamgelijkenis met de grote katachtige.
52 j THE DESIGN ISSUE