Jaguar Magazine DESIGN – Dutch

More documents

Info

DESIGN Vanaf de begindagen – voor het merk zelfs Jaguar heette – had medeoprichter William Lyons oog voor goed design, marketing en verkoop. In Marketing the Marque verklaart Nigel Thorley dat Lyons een fan was van de in de jaren 1920 en 1930 populaire art-decobeweging en dat dit duidelijk weerspiegeld wordt in de eerste advertenties van het toen SS Cars geheten merk – wat afwisselend voor Standard Swallow, Swallow Special of Swallow Sports stond. Dat Jaguar later de naam van een model en uiteindelijk zelfs de merknaam werd, is eveneens het gevolg van marketingstrategie. Volgens het boek Jaguar Design: A Story of Style van Nick Hull (dat je ook op p. 10 van J-Magazine terugvindt) was Lyons goed bevriend met Bill en Bob Bett van Nelson Advertising, die zelfs al voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog bezorgd waren om de negatieve associaties van de initialen SS, en de naam Jaguar bedachten. Een terughoudende Lyons zocht aanvankelijk naar een compromis en doopte zijn auto uit 1935 de SS Jaguar, tot het hele bedrijf in 1945 een nieuwe naam kreeg. En de rest is, zoals men pleegt te zeggen, geschiedenis… 1936 1961 WILLIAM LYONS WAS BEÏNVLOED DOOR ART DECO, WAT DUIDELIJK WEERSPIEGELD WORDT IN DE EERSTE ADVERTENTIES COVERKUNST Medeoprichter William Lyons onderhield goede banden met de media en plaatste regelmatig advertenties op de cover van The Autocar, zoals in deze editie uit 1936 (links) voor de SS Jaguar. “Grace, space, pace” was een bekende slogan die decennialang werd gebruikt, bijvoorbeeld in deze advertentie uit 1961 met (van boven naar onderen) de Mark 2, de Mark 10 en de E-Type. Rechts: Deze Amerikaanse advertentie voor de E-Type uit 1970 verwijst naar de naamgelijkenis met de grote katachtige. 52 j THE DESIGN ISSUE
1970 THE DESIGN ISSUE j 53
Page 1 and 2: Analoog & Digitaal: HOE MENS EN TEC
Page 3 and 4: Image courtesy of Home Theater of L
Page 5 and 6: THE RUSH Meer grip Aangezien Jaguar
Page 7 and 8: 16 50 58 08 Ignition We blijven bij
Page 9 and 10: HET VERBLIJF COTTON HOUSE HOTEL BAR
Page 12 and 13: N OORD- EN ZU ID-AMERIKA (Un)plug a
Page 14: AZIË KOREAN FRIED CHICKEN Iedereen
Page 17 and 18: W e hebben een spannende toekomst v
Page 19 and 20: VAN PEN NAAR PAPIER Dit is hoe iede
Page 21 and 22: Ian Callum en Kevin Stride bespreke
Page 23 and 24: INFOTAINMENT-GOEROE Alister Whelan
Page 25 and 26: MARK WHITE, 56 Dagtaak: Hoofdingeni
Page 27 and 28: VOOR HET ONTWERP VAN DE F-PACE KREG
Page 30 and 31: BIJ JAGUAR WERKT DE RELATIE TUSSEN
Page 32 and 33: “Bij de F-PACE staan de wielen ve
Page 34 and 35: REIZEN Miami Nice MIAMI GROEIT IN S
Page 36 and 37: REIZEN MIAMI GING IN HET VERLEDEN O
Page 38 and 39: REIZEN “HIER IN MIAMI ZORGT EEN O
Page 40 and 41: REIZEN KUNST OP HET WATER Boven: He
Page 42 and 43: De kracht van design voor en na We
Page 44 and 45: CULTUUR Designsterren VAN ARCHITECT
Page 46 and 47: CULTUUR SPECIALIST IN HOTELDESIGN:
Page 48 and 49: CULTUUR Het werk van Soh is fascine
Page 50 and 51: DESIGN Performance KUNST 1959 VAN D
Page 54 and 55: DESIGN 1972 JAGUARS RACEACHTERGROND
Page 56 and 57: PEOPLE Een uitzonderlijke held HET
Page 58 and 59: GROEPSTEST KWINTESSENTIEEL QUINTET
Page 60 and 61: GROEPSTEST AWD IS NIET ALLEEN VEILI
Page 62 and 63: ZIE (EN VOEL) HET VERSCHIL Links: D
Page 64 and 65: EERSTE RIT De ultieme F-TYPE WE TES
Page 66 and 67: GALLERY Geïnspireerd door de natuu
Page 68 and 69: BULLET TRAIN SHINKANSEN DOOR EIJI N
Page 70 and 71: GALLERY SYNAPS-CHIP DOOR IBM Meer d
Page 72 and 73: 2002 JAGUAR XJ Aan het begin van de
Page 74 and 75: Mijn Jaguar & ik VOOR ONS THEMANUMM
Page 76 and 77: JAGUAR MAGAZINE THE DESIGN ISSUE Re
Page 78 and 79: PROMOTION BECOME AN ICE-DRIVING MAS

Jaguar Magazine DESIGN – Dutch

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?