MCA jaarverslag 2017

Meer samenwerking op het spoor in West-Brabant
Spoorvervoer Brabant verder in de lift
De regionale ontwikkelingsmaatschappij West-Brabant RE-
WIN heeft het initiatief genomen voor het project MORe, dat
door de provincie Noord-Brabant wordt gesteund met 50.000
euro subsidie. De kapitalen in die naam staan voor Moerdijk,
Oosterhout en Roosendaal en het project behelst een meer
effectieve inzet van het aanwezige spoornet in de goederentransporten
van en naar deze West-Brabantse plaatsen.
West-Brabant is in 2017 weliswaar uitgeroepen tot Logistieke
Hotspot nummer 1, maar de inzet van het spoor kan beter. Dat
kan door bundeling van de krachten. In het project MORe zal
Sjoerd Sjoerdsma – ook programmamanager van Nextlogic en
voorheen directeur van Keyrail – optreden als onafhankelijk ketenregisseur.
Onder zijn leiding worden bedrijven bij elkaar gebracht,
die hun spooractiviteiten willen uitbreiden of beginnen. De
verwachting is dat met deze aanpak het goederenvervoer over
spoor van en naar West-Brabant een boost krijgt. De beschikbare
capaciteit op het spoor wordt beter benut.
Betrouwbaar en efficiënt spoorvervoer verbetert de multimodale
bereikbaarheid van bedrijventerreinen. In 2017 kwamen op die
wijze diverse kansrijke vervoersstromen in beeld. Afronding van
MORe is voorzien begin 2018.
MOERDIJK
ProRail heeft in februari 2017 een ‘overbelastverklaring nabije toekomst’
afgegeven voor emplacement Moerdijk en stamlijnen. Na
een capaciteitsanalyse werden drie kansrijke oplossingsrichtingen
in een capaciteitsvergrotingsplan uitgewerkt, die gezamenlijk
voldoende ruimte bieden voor verdere groei van het spoorvervoer.
- Uitbreiding aan de zuidzijde van het emplacement Moerdijk met
één processpoor en één opstelspoor.
- Het herinrichten van de TRS-gebieden (Tijd Ruimte Slot) zodat
door een wijziging van de indeling een aantal specifieke rangeerbewegingen
gelijktijdig kan plaatsvinden.
- Het invoeren van Integrale Planning di bijdraagt aan het efficiënter
besturen van het treinverkeer op Moerdijk.
TILBURG
Naast het succes van de treinverbinding met China (zie pagina 8
van dit jaarverslag) wordt er ook in Tilburg aan andere verbindingen
gewerkt.
Om continuïteit te kunnen garanderen op de vervoersrelatie Tilburg
– Polen kocht GVT Group of Logistics in Tilburg in 2017 de
terminal in Rzepin. Rzepin ligt in het westen van Polen aan de
spoorverbinding Berlijn-Warschau.
Dankzij de betrouwbaarheid van de Portshuttle werd in 2017
voorkomen dat nog meer containers over de weg zouden worden
vervoerd tussen Brabant en de Rotterdamse haven. De uitbreiding
van de railterminal in Tilburg, het binnen kunnen halen van
elektrisch aangedreven locomotieven en de opwaardering van
de Brabantroute ten behoeve van treinstellen met een lengte van
740 meter bieden een basis voor verdere groei.
MCA jaarverslag 2017 17