MCA jaarverslag 2017

LOKAAL/REGIONAAL
EINDHOVEN
Kennissessies over logistiek
Om bestuurders en ambtenaren in de stad en de regio Eindhoven
meer deskundig te maken inzake de logistieke mogelijkheden
in de regio werden in 2017 door MCA Brabant kennissessies
over logistiek voor hen georganiseerd.
De sessies vonden plaats na overleg met de ambtelijke staf en de
portefeuillehouder Visser van de Metropoolregio Eindhoven (MRE).
Tijdens deze kennissessies hielden MCA, de havenmeester van
Eindhoven en Rijkswaterstaat presentaties, waarna interactief werd
ingegaan op de situatie in en om Eindhoven. Opvallend daarbij was
dat er aanzienlijk meer belangstelling was voor eventuele overlast
dan voor ‘het faciliteren van goederenvervoer ter verbetering van de
economische dynamiek’. Bijvoorbeeld bij multimodaal goederenvervoer
lag de nadruk op de overlast door vervoer over het spoor.
Intensiever overleg tussen MCA Brabant en de ambtenaren en bestuurders
moet vervoer over water te stimuleren.
Er is in het voorjaar van 2017 een app gelanceerd door Eindhoven,
waardoor steeds in real time kan worden gezien welke schepen waar
varen. Dit komt de veiligheid ten goede, met name op het Beatrixkanaal.
Eindhovens wethouder Jannie Visscher vertelde in de media bij
de introductie van die app dat investeren in en betere benutting van
de vaarwegen een gezamenlijke verantwoording van bedrijfsleven en
overheid is.
SON EN BREUGEL
Voorlopig geen ROC Ekkersrijt
MCA Brabant voerde in het najaar van 2017 een bespreking met de directie van A. Jansen BV in
Son, het bedrijf dat zich onder meer bezighoudt met recycling en transport. Al enkele jaren wordt
gesproken over de mogelijkheid van een overslagfaciliteit, ROC Ekkersrijt in Son en Breugel. De
conclusie van het overleg met MCA Brabant is dat zonder wijziging van de vaarweg de grote
potentie van de firma Jansen om over water te vervoeren niet benut zal worden. Onbalans van
de in- en uitgaande stromen en de kostprijs vanwege vaarklasse II in plaats van klasse IV zijn
volgens de directie de belangrijkste factoren, waarom een noodzakelijke grote investering voor
een laad- en loskade niet loont.
In 2017 hebben MCA Brabant en de stichting BERZOB op een bijeenkomst in het provinciehuis,
genaamd ‘Practical Knowledge Café’ over Beter Benutten-projecten in Brabant voorbeelden van
samenwerking binnen BERZOB gepresenteerd.
HELMOND
Sluizen aanpassen, bedrijven niet verplaatst
De gemeente Helmond had vorig jaar al besloten de sluizen 8 en 9 in de
Zuid-Willemsvaart te vervangen door nieuwe sluizen. De verkenningen
om de 2 mengvoederbedrijven uit de binnenhaven te verplaatsen bleek
uiteindelijk geen haalbare kaart te zijn. Verder wilde de gemeente Helmond
uit bezuinigingsoverwegingen de bedieningstijden van bruggen
en sluizen beperken. In overleg met de twee betrokken ondernemingen
in Helmond, die afhankelijk zijn van de aan- en afvoer over water For
Farmers en Voergroep Zuid, is in de zomer 2017 een proef gehouden
met de beperkte bediening. Met enkele aanpassingen werden daarop
de bedieningstijden aangepast. Verder heeft MCA Brabant de gemeente
Helmond geadviseerd om met Rijkswaterstaat contact op te nemen over
mogelijke bediening op afstand bij vervanging van de sluizen.
MCA zal betrokken zijn bij de evaluatie van de proef met de aangepaste
bedieningstijden van de sluizen.
MCA jaarverslag 2017 14