ML#9.nl.v2
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
12<br />
E-MARKET<br />
Nieuw&getest<br />
Volkswagen ID.4<br />
Een Tiguan 2.0?...<br />
Na de compacte ID.3 verrijkt VW zijn<br />
elektrisch gamma met een compacte<br />
SUV: de ID.4, een model dat de Tiguan in<br />
de harten van de gezinnen<br />
zou moeten vervangen. Maar<br />
beschikt hij daarvoor over de<br />
juiste troeven?<br />
Door NICOLAS MORLET<br />
voor de achterpassagiers gigantisch<br />
en is de koffer (543 liter) zeer groot<br />
en praktisch.<br />
De prijs van “modernisering”<br />
Aan de voorkant corrigeert de ID.4<br />
de kritiek op gebied van kwaliteit<br />
die de ID.3 kreeg. Hier zijn de materialen<br />
hoogwaardiger, ondanks nog<br />
wat ‘goedkope’ kunststoffen, en is<br />
de montage degelijker. Maar in zijn<br />
jacht op gewicht (en kosten...) heeft<br />
Volkswagen wel wat uitrusting overboord<br />
gegooid, zoals een sleutelloze<br />
M<br />
et een totale lengte van 4,58<br />
m is de ID.4 32 cm langer dan<br />
de ID.3 en overklast hij zelfs<br />
de Tiguan met 8 cm. Het 6 cm<br />
lagere dak van de ID.4 strekt de lijn<br />
van deze "mooie baby" echter visueel,<br />
waardoor hij meer op een crossover<br />
lijkt dan op een grote terreinwagen.<br />
Een ander belangrijk kenmerk: het<br />
MEB-platform waarop de nieuwkomer<br />
rust maakt het mogelijk de<br />
batterijen in de vloer te integreren<br />
om zo veel ruimte aan boord vrij te<br />
maken. Hierdoor is de beenruimte<br />
→<br />
Het hoge gewicht van<br />
het voertuig laat zich<br />
voelen in de bochten<br />
en bij het remmen.<br />
MEI 2021