You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Lastenboek: 60% recyclage<br />
De richtlijnen die de Waalse regering daarrond<br />
uitvaardigde legden de focus in eerste instantie<br />
op de site van Wérihet in Wandre. Omdat daar<br />
de afstand tot omwonenden het kleinst is.<br />
Het lastenboek werd mee samengesteld door<br />
SPAQUE, Copidec (twee Waalse operatoren<br />
die gespecialiseerd zijn in de sanering van<br />
respectievelijk vervuilde bodems en grond) en<br />
Denuo. De Waalse regering kreeg verschillende<br />
scenario’s voorgelegd en koos er uiteindelijk<br />
voor om recyclage voor op te stellen met een<br />
target van 60% recyclage. De opdracht voor het<br />
ruimen van het afval op de drie sites ging naar<br />
het bedrijf Aertssen-Bruco-Maes, drie Vlaamse<br />
containerbedrijven die hun krachten bundelden.<br />
Er werden ook voorwaarden opgelegd om de<br />
hinder voor de omwonenden tot een minimum<br />
te beperken. Regelmatige metingen van de<br />
luchtkwaliteit moeten verhinderen dat er te veel<br />
stof- of geurhinder zou ontstaan. Daarnaast werd<br />
een brandveiligheidsplan opgesteld om snel<br />
te kunnen reageren in geval van brand. Met de<br />
openbare aanbesteding was net geen 7 miljoen<br />
euro gemoeid.<br />
Wérihet en Engis<br />
In eerste instantie moest Aertssen-Bruco-Maes<br />
voor 31 oktober het afval verwijderen in Wérihet.<br />
Er is immers niet genoeg ruimte beschikbaar<br />
om het sorteerwerk ter plaatse uit te voeren. Zij<br />
hebben vanuit Wérihet uiteindelijk ongeveer<br />
33.000 ton afval afgevoerd naar de sorteercentra,<br />
via de weg (30%), maar ook via het water (70%).<br />
Het ging voornamelijk om gemengd afval dat zich<br />
veel meer in een staat van ontbinding bevond en<br />
fijn en finaal afval bevatte. Op de site van Engis<br />
ligt er ongeveer 35.000 ton verzameld op een<br />
‘De opdracht voor het ruimen van het<br />
afval op de drie sites ging naar het bedrijf<br />
Aertssen-Bruco-Maes’<br />
industrieterrein. Daar zijn eind oktober de werken<br />
begonnen voor het ruimen van het afval, want<br />
ook daar ontbreekt de ruimte voor bronsortering.<br />
Met de directe toegang tot de Maas, zal bijna het<br />
volledige volume via het water getransporteerd<br />
worden naar sorteercentra. Een opdracht die<br />
voor het einde van het jaar moet zijn afgerond.<br />
Daarvan wil men 26.000 ton kunnen recycleren,<br />
hetzij als materiaal, hetzij als energierecuperatie<br />
bij verbranding.<br />
Autosnelweg A601<br />
De grootste kluif wordt uiteindelijk de verlaten<br />
autosnelweg A601. Daar ligt nu al meer dan<br />
100.000 ton en rijden er ook nog geregeld<br />
vrachtwagens aan met overstromingsafval uit de<br />
rampgebieden. Daar zijn de werken 14 oktober<br />
begonnen. Dat gebeurde in het bijzijn van<br />
minister-president Elio Di Rupo en minister van<br />
Milieu Céline Tellier. “Ook hier zal 70% van het<br />
afval over het water getransporteerd worden. We<br />
willen uit deze afvalberg nog 75.000 ton aan<br />
materialen kunnen recupereren voor een tweede<br />
leven. De overige 25.000 ton zal worden verbrand<br />
met energierecuperatie”, liet Tellier optekenen.<br />
Verwacht wordt dat de opruimingswerken hier<br />
negen maanden in beslag zullen nemen. ❚<br />
Vanuit Wérihet werd uiteindelijk ongeveer 33.000 ton afval afgevoerd naar de sorteercentra, via de weg (30%), maar ook via het water (70%).<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.<strong>BE</strong><br />
.<strong>BE</strong><br />
107
Change language