Probleemgericht werken in 60 kleine stappen - Center for Problem ...
Probleemgericht werken in 60 kleine stappen - Center for Problem ...
Probleemgericht werken in 60 kleine stappen - Center for Problem ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
16 BESTUDEER DE JOURNEy-TO-CRImE<br />
<strong>60</strong> klEiNE StaPPEN<br />
Stap 16: Bestudeer de journey-to-crime<br />
Hoewel de crim<strong>in</strong>aliteitsdriehoek (Stap 8) de drie essentiële<br />
elementen van crim<strong>in</strong>aliteit identificeert, verklaart deze niet<br />
hoe daders geschikte doelwitten v<strong>in</strong>den. Volgens Marcus<br />
Felson doen zij dit voornamelijk op drie manieren:<br />
1. Met behulp van persoonlijke kennis over het slachtoffer<br />
(de zoon van je buren weet wellicht wanneer je niet<br />
thuis bent).<br />
2. Met behulp van werk (een <strong>in</strong>breker die werkt als telefoontechnicus<br />
kan toevallig meekrijgen dat je volgende<br />
week op vakantie gaat).<br />
3. Door overlappende activitity spaces.<br />
Het concept van activitity spaces – de omgev<strong>in</strong>g waar zich<br />
het dagelijks leven van daders afspeelt - staat centraal <strong>in</strong> de<br />
theorie van crim<strong>in</strong>aliteitspatronen, die is ontwikkeld door de<br />
Canadese omgev<strong>in</strong>gscrim<strong>in</strong>ologen Patricia en Paul Brant<strong>in</strong>gham<br />
(zie figuur hieronder). Zij gebruiken dit concept om te<br />
beschrijven hoe daders doelwitten v<strong>in</strong>den <strong>in</strong> hun dagelijkse<br />
rout<strong>in</strong>e. Beg<strong>in</strong>nend met een driehoek, gaan zij ervan uit dat<br />
daders van huis naar het werk naar ontspann<strong>in</strong>gsgelegenheden<br />
gaan. Rondom elk van deze knooppunten (nodes)<br />
en langs elk van deze drie paden (met uitzonder<strong>in</strong>g van<br />
een bufferzone waar<strong>in</strong> zij wellicht herkend worden) zoeken<br />
daders naar mogelijkheden tot het plegen van crim<strong>in</strong>aliteit.<br />
Ze kunnen dit wellicht een kle<strong>in</strong> stukje van het pad<br />
af v<strong>in</strong>den, maar normaliter gaan ze daarbij niet ver uit het<br />
gebied waar<strong>in</strong> zij bekend zijn. Dit vanwege het feit dat<br />
het gemakkelijker is om crim<strong>in</strong>aliteit te plegen gedurende<br />
dagelijkse rout<strong>in</strong>eactiviteiten dan door er een speciale reis<br />
voor te maken.<br />
De Brant<strong>in</strong>ghams gebruiken ook de term ‘randen’ (edges)<br />
om te refereren aan de grenzen van gebieden waar mensen<br />
<strong>werken</strong>, wonen, w<strong>in</strong>kelen of vermaak zoeken. Bepaalde<br />
vormen van crim<strong>in</strong>aliteit komen vermoedelijk meer voor bij<br />
deze randen. Denk aan raciale aanvallen, overvallen en w<strong>in</strong>keldiefstal.<br />
Dat komt omdat op deze plaatsen mensen uit<br />
verschillende wijken samenkomen die elkaar niet kennen. In<br />
een vroeger onderzoek hebben de Brant<strong>in</strong>ghams gevonden<br />
dat won<strong>in</strong>g<strong>in</strong>braken <strong>in</strong> Tallahassee (Florida) clusterden rond<br />
de grenzen tussen rijke en arme wijken. De verklar<strong>in</strong>g die<br />
zij hiervoor gaven was dat de rijkere buurten aantrekkelijke<br />
doelwitten leverden voor <strong>in</strong>brekers die woonachtig waren <strong>in</strong><br />
een arme buurt, maar deze <strong>in</strong>brekers durfden niet te ver de<br />
rijke buurt <strong>in</strong> te reizen omdat ze daar onbekend waren en<br />
wellicht herkend zouden worden als vreemden. Zij zouden<br />
ook kwetsbaarder zijn omdat ze verder zouden moeten<br />
reizen met de opbrengst van het misdrijf.<br />
De paden die mensen bewandelen gedurende hun dagelijkse<br />
activiteiten en de knooppunten die zij bezoeken,<br />
44<br />
verklaren zowel het risico op slachtofferschap als patronen van<br />
daderschap. Dit is de reden dat de Brant<strong>in</strong>ghams - en andere<br />
omgev<strong>in</strong>gscrim<strong>in</strong>ologische theoretici - zoveel aandacht<br />
besteden aan de geografische verdel<strong>in</strong>g van crim<strong>in</strong>aliteit en<br />
de dagelijkse distributie van activiteiten. Deze onderzoekers<br />
stellen bijvoorbeeld crim<strong>in</strong>aliteitskaarten op voor verschillende<br />
tijdstippen en dagen van de week, zodat zij verschillende<br />
soorten crim<strong>in</strong>aliteit kunnen koppelen aan stromen <strong>for</strong>ensen,<br />
het uitgaan van de scholen, sluit<strong>in</strong>gstijden van w<strong>in</strong>kels of<br />
andere processen die mensen doen bewegen langs paden<br />
en knooppunten. Zakkenrollers en sommige w<strong>in</strong>keldieven<br />
zoeken menigten, terwijl andere daders meer letten op de<br />
afwezigheid van mensen. De stroom van mensen naar hun<br />
werk bijvoorbeeld genereert een tegenstroom van <strong>in</strong>brekers<br />
naar woonwijken, gebruikmakend van de afwezigheid van<br />
die <strong>for</strong>ensen. De stroom van <strong>werken</strong>den richt<strong>in</strong>g hun huis <strong>in</strong><br />
de avonduren en <strong>in</strong> weekenden produceert een aantal uren<br />
later een tegenstroom van <strong>in</strong>brekers die commerciële en<br />
<strong>in</strong>dustriële doelwitten hebben.<br />
Veel studies hebben aangetoond dat de reis naar crim<strong>in</strong>aliteit<br />
normaliter erg kort is – daders plegen hun misdrijven<br />
gewoonlijk b<strong>in</strong>nen anderhalf tot drie kilometer van hun<br />
won<strong>in</strong>g. Andy Brunwell bijvoorbeeld, een crim<strong>in</strong>aliteitsanalist<br />
bij het West Midlands politiekorps, één van de grootste<br />
politiekorpsen van het Verenigd Kon<strong>in</strong>krijk, heeft recentelijk<br />
een analyse afgerond van 258.074 journeys-to-crime, <strong>in</strong> een<br />
periode van twee jaar. Hij heeft het volgende gevonden:<br />
• Ongeveer de helft van de reizen was korter dan een<br />
mijl (<strong>in</strong> de meeste studies <strong>in</strong> de Verenigde Staten zijn<br />
deze reisjes mogelijk iets langer <strong>in</strong> verband met de lage<br />
dekk<strong>in</strong>gsgraad van de bevolk<strong>in</strong>g en betere toegang tot<br />
vervoersmiddelen).<br />
• De gereisde afstand tussen delicten verschilde. W<strong>in</strong>keldieven<br />
hadden de gewoonte om verder te reizen dan<br />
de meeste andere daders.<br />
• Vrouwen reisden verder dan mannen, misschien is dit<br />
verklaarbaar omdat zij voornamelijk w<strong>in</strong>keldiefstallen<br />
pleegden.<br />
• Individuele daders varieerden aanzienlijk <strong>in</strong> reisafstand.<br />
Sommige pleegden de meeste delicten <strong>in</strong> hun eigen<br />
buurt. Anderen reisden verder, voornamelijk wanneer zij<br />
samenwerkten met mededaders.<br />
• De jongste daders pleegden delicten zeer dicht bij<br />
hun won<strong>in</strong>g, terwijl daders van <strong>in</strong> de tw<strong>in</strong>tig de langste<br />
afstanden aflegden.<br />
Susan Wernicke, crim<strong>in</strong>aliteitanaliste bij het City of Overland<br />
Park <strong>in</strong> Kansas presenteerde meer gedetailleerde <strong>in</strong><strong>for</strong>matie<br />
over jeugdige del<strong>in</strong>quenten tijdens de National Institute of<br />
Justice 2000 National Crime Mapp<strong>in</strong>g Conferentie <strong>in</strong> San